從實用到盡興的價值提升，日產全球皮卡車型首次在中國首發上市

11月27日，鄭州日產在鄭州國際會展中心舉辦鋒坦Frontier Pro全球首發活動。這是日產全球皮卡車型首次在中國首發上市，新車全系標配四驅系統，提供燃油版（2.0T汽油、2.3T柴油）與1.5T插混三種動力選擇，其中燃油版鋒坦Frontier Pro售價為16.99萬-19.99萬元，鋒坦Frontier Pro PHEV售價為18.99萬-24.99萬元。活動現場，官方還同步推出包含智聯禮、充電禮等在內的六重購車禮遇。

新車基于全球多元越野平臺“星核”打造，車身尺寸為5520/1960/1950mm，軸距達到3300mm，依托鄭州日產32年的技術積淀，傳承了日產皮卡一貫的可靠耐用特性。其外觀設計承襲日產家族式的V-Motion前臉，采用懸浮激光鐳雕logo與分體式LED大燈的一體化設計。車身披覆2K高色域防護戰甲，采用與豪華車同工藝的高品質色漆，車尾配備賽博朋克風格的貫穿式立體尾燈，整體造型兼具科技感與辨識度。

在皮卡乘用化的趨勢下，鋒坦的前排真皮座椅承襲“日產大沙發”基因，采用6層復合材質填充，搭配耐磨、耐刮擦的麂皮工藝；后排座椅支持7種組合方式，可變化出970L的二排純平地板空間，整車采用吸隔音減振設計，配備超大可開啟全景天窗和國際頂尖音響系統，旨在提升駕乘舒適性。

智能化配置上，鋒坦燃油與插混版均搭載了L2級智駕系統，具備25項駕駛輔助功能，并配備了540°高清全景影像系統。針對新能源車型的電池安全，鋒坦Frontier Pro PHEV采用“預+防+堵+疏”四維電池安全防護方案，其電池被創新性地安置于車架上方，擁有近700mm的離地高度，以應對越野、涉水或重載等復雜工況。

動力系統方面，新車燃油版提供2.0T汽油與載第三代M9T 2.3T柴油發動機兩種動力，均匹配采埃孚8AT變速箱；插電混動版作為日產首款插電式混合動力皮卡，搭載了1.5T發動機+4擋DHT變速箱的組合，系統可輸出320kW最大功率和800N·m的峰值扭矩，展現品牌在新能源技術領域的探索。新車全系四驅系統和13種全場景駕駛模式，其中燃油版采用分時四驅，可選帶適時四驅功能；PHEV版為智能電動四驅；它還具備31°接近角與26°離去角，前懸架行程200mm，后懸架行程225mm，同時配備“三把鎖”以增強極端路況下的脫困能力。此外，PHEV版本還提供6kW超大功率智能外放電功能，支持三種智能放電模式和六大拓展用電場景。

安全性能方面，鋒坦Frontier Pro車身高強鋼占比達70%，車架高強鋼占比97%，車身外覆蓋件100%采用雙面鍍鋅鋼板，車身底部大面積噴涂專業防石擊涂層，從材料和工藝層面提升車輛的耐用性和安全性。

活動現場還展示了兩款改裝車型：與戶外露營品牌秋野地聯合打造的“鋒坦云夢X”，以及與德國改裝品牌羅倫士合作的“鋒坦彎刀”。

這兩款改裝車型展現了新車在個性化定制和場景化應用方面的拓展潛力。

日產汽車中國區管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣在發布會上表示，鋒坦在可靠、安全、品質的基礎上，融入智能化、舒適化的駕乘體驗，致力于實現皮卡從“實用”到“盡興”的價值提升。據悉，該車型將成為日產首款在中國設計、研發、生產，并計劃出口全球的皮卡產品。這也代表了此次的新車全球首發，不僅是日產深化在華戰略布局的關鍵一步，更是其對“在中國、為中國、向全球”承諾的實踐。