首趟列車開出，貴州高鐵網正式覆蓋9個中心市州

11月28日9時38分

G5356次列車

從興義南站駛往貴陽北站

盤州至興義高速鐵路

（以下簡稱“盤興高鐵”）

正式開通運營

至此

貴州省貴陽市、遵義市、六盤水市

安順市、畢節市、銅仁市

以及黔東南苗族侗族自治州

黔南布依族苗族自治州

黔西南布依族苗族自治州

9個中心市州

實現高鐵全覆蓋

一張立體化、超便捷的高鐵網絡

覆蓋更廣、結構更為合理

沿線百姓出行將更加方便

盤興高鐵自開工建設以來

歷經近4年穩步攻堅

終成串聯區域發展與民生福祉的幸福通道

這既是貴州高鐵建設的又一里程碑

更是貴州省高鐵網絡織密的生動縮影

回望貴州高鐵發展歷程

2014年12月26日

全長857公里的貴廣高鐵正式開通運營

標志著貴州正式邁入高鐵時代

乘坐D211次首發列車的乘客

楊旺盛與楊旺成姐弟

依然對首發儀式的熱鬧非凡記憶猶新

2014年12月26日

搭乘貴廣高鐵首發列車的楊旺盛、楊旺成姐弟

“當年，走出大山看大海的經歷不僅讓我們感受到高鐵的快速便捷，重要的是承載著我們對親情團聚的渴望。”楊旺盛表示，11年前的貴廣高鐵之旅堅定了他們通過讀書改變命運的決心。

長大后的楊旺盛、楊旺成姐弟

如今開通的盤興高鐵，將進一步為黔西南地區，也為姐弟倆這樣的年輕人，鋪就一條更寬廣的發展之路。姐弟倆希望能有機會乘動車赴黔西南研學，享受學子出游的優惠政策。他們渴望親身體驗，去追尋徐霞客游記中“天下山峰何其多，唯有此處峰成林”的奇景，感懷“叢立之峰，磅礴數千里，為西南奇勝”的氣象。

高鐵布局落子

鄉村振興再煥生機

高鐵

帶來人流、物流、信息流

隨之而來的

還有各種機遇

代強

返鄉創業者

他發現回歸田園與山野

正成為城里人休閑放松的潮流與共識

代強是一位從影視傳媒行業返鄉的創業者，被全國多地有特色的景點觸動后，他發覺家鄉興義的萬峰林景觀不輸知名景區，且沒有過度商業化。5年前，他毅然將公司從西安遷回，把開辦民宿作為副業經營。這里成為了他拓展人脈、激發創作靈感的平臺。

5年來，每當他的設計缺乏靈感了，便會出去趕個集或是到山里轉轉，回來調杯咖啡喚醒全身的創作細胞。有時，他跟住店客人聊著天，創作靈感就不經意地迸發了出來。

過去，他做完項目后，會急于穿梭于各寫字樓等候匯報。現下，他會主動邀約合作方到民宿小住，愜意地聊聊項目和工作。他覺得，便捷的交通將吸引貴陽等周邊游客利用周末前來，有效平滑民宿的淡旺季波動。

吳方沛

返鄉創業者

高鐵開通前他早已做好布局

在他看來，這不僅是交通變革，更是思想解放的契機

被大自然喚醒的不僅僅是代強，2016年，吳方沛被玉龍雪山下的民宿觸動，選擇回鄉開設民宿。如今，在萬峰林環抱的納灰村，一幢白色小樓清新典雅。一樓供應茶飲，吳方沛堅持選用七舍海拔2200米的高山生態茶，將“干凈健康的生態飲料”作為核心競爭力。泡上壺好茶，游客可以在這里靜坐一下午。二樓的民宿擁有270度觀景視野，將田園風光盡收眼底。

“比等待高鐵更重要的是提前做好準備。”吳方沛說，在高鐵開通前，他早已積極布局，新選定四棟房源，繼續打造系列茶宿空間。他希望通過大家共同的努力把興義吃喝住行相關產業鏈做優、做精、做準，持續提升接待能力及服務水平。

高鐵加速成網

客運服務更具魅力

提到服務

同樣作為服務行業的

鐵路客運部門

已與11年前不可同日而語

文雪琴

盤興高鐵首發列車長

她用走心的服務

讓每一次高鐵相逢都成為旅客心中溫暖的貴州記憶

文雪琴是貴陽客運段高甬車隊D01組列車長，曾擔任過安六高鐵、貴陽環線鐵路首發值乘。在值乘貴州高鐵的第10年，文雪琴成為了首批參與盤興高鐵聯調聯試工作的成員之一。

面對新線路和新任務，她在心里敲打自己：必須熟記規章、細化流程，做足萬全準備。為此，她帶領班組成員反復演練十多種極端場景下的應急處置流程，一遍又一遍，直到關鍵步驟印象深刻，一舉一動都化為精準的“肌肉記憶”。

隨著旅客服務需求的日益多元，文雪琴意識到，服務技能必須不斷進階升級。回想剛值乘高鐵列車那會兒，她以為只要保持職業微笑、有問必答、語氣溫柔、行為舉止優雅就能勝任服務工作。直至一次，有位旅客向她了解貴州的民俗風情，她才發現自己知之甚少。那一刻，她深刻認識到，只有持續學習、不斷更新知識儲備和服務技巧，才能跟上時代的步伐。

從那以后，文雪琴開始有意識地記錄值乘線路沿途的“網紅”打卡點和地方特色，把貴州的旅游資源、民俗文化一點點記在心里。

如今，她能在旅途中適時為旅客推薦特色景點、優化行程，不僅幫他們游覽更多美景，還能帶他們尋味當地人鐘愛的地道美食。

李丹

貴陽客運段 列車長

她在流動的車廂里見證并親歷了

貴州高鐵從無到有、從一到十逐漸成網的快速變遷

同樣是貴陽客運段的列車長，李丹先后擔任過貴廣高鐵、渝貴鐵路、貴南高鐵首發值乘任務，她的成長伴隨著高鐵觸角在貴州大地持續延伸。

李丹記得，在以前的貴廣高鐵列車上，車廂里滿是扛著編織袋的務工老鄉和背著雙肩包的學生。車廂里聊的話題主要是生計和學業，感覺有些沉甸甸。如今，窗外“村超”“村BA”的歡呼仿佛能隔著山巒透進車廂，編織袋和背包換成了各式各樣的拉桿箱，行囊從被褥、新衣換成了受熱捧的土特產。他們談論中，更多的是苗年、侗節和音樂節。曾經熟悉的鄉音里，融進了四季交替、天南地北的驚嘆。

在這樣的場景變化下，李丹的服務也在不斷提升。從前她會提高音量宣傳禁煙、反復幫旅客核對座位號；如今她為旅客推介貴州風景名勝，為銀發旅客預約接站服務。從保障出行到溫暖旅程，李丹值乘的高鐵列車，已成為展示多彩貴州的第一扇窗。

窗外的村莊、農田和吊腳樓，從“途經之地”變成了“向往之所”。作為一名貴州高鐵的見證者，李丹用腳步丈量著高鐵馳騁的里程，也用青春書寫一個又一個的美好，用專業的服務護航每一位途經貴州大地的旅客。

高鐵穿行貴州

一圖一景愈見底色

黔山貴水間，高鐵穿梭成詩

貴州的交通巨變里

藏著無數人的赤誠與付出

張貴忠

貴陽車站 高鐵發展記錄者

日曬雨淋中

他給貴州的“橋梁博物館”留下了最生動的成長相冊

張貴忠的膚色，是貴州高鐵最好的“曝光參數”。自2013年起，他便端起相機追蹤拍攝貴廣高鐵建設進度。一晃12年過去，他每個月會利用兩三個周末自駕找點位拍攝高鐵線路，日曬雨淋中，他面龐的皮膚始終保持著粗糙、黝黑。

起初，他也沒想到這份業余愛好會持續這么久。從第一條貴廣高鐵起步，到如今密布黔山貴水的高鐵網。鏡頭里，北盤江大橋穿云破霧，鴨池河特大橋如彩虹飛架。每一張照片都是他與鋼鐵巨龍的雙向奔赴：他記錄著高鐵如何讓天塹變通途，高鐵也改變著他作為普通鐵路人的視野。

翻看存儲的數千張照片，仿佛觀看一部加速播放的史詩。這些定格的瞬間訴說著：曾經難以翻越的群山，如今已被高鐵溫柔地串聯，他的黑皮膚，正是貴州幾乎每年迎接一條高鐵線路最動人的底色。

梅強

鐵路建設者

他帶領建設團隊

以匠心筑就車站地標

梅強是貴州高鐵交通建設的見證者與參與者。談及他參與建設的興義南站和保田站站房，他感慨萬千：“黔西南老百姓對高鐵的期盼太久了，建設期間常有老鄉來問車站什么時候修好。”

這份期盼被建設團隊化作了攻堅克難的動力。梅強曾在2014年參與過貴陽北站站房修建。如今，在盤興高鐵項目中，當地政府和老百姓給予了很多支持和幫助，期望值也非常高。為此，他帶領團隊仔細推敲，通過技術創新實現了建筑美學與實用性的統一，確保了項目高質量推進。

作為家在成都的重慶人，梅強深情表示，這座凝聚心血的車站已成為他的又一個故鄉，一定會回來轉一轉、看一看，見證興義快速發展的同時，說不定還會萌生在興義養老的想法。

高鐵通達家鄉

事業向前又添動力

從站場籌備到列車護航

他們用專業守護旅途平安

每一份堅守

都訴說著對家鄉的熱愛

王禮昌

貴陽車輛段 隨車機械師

這位興義籍布依族“包巴”機械師

在2025年尾聲登上了通往家鄉的高鐵列車

王禮昌是貴陽車輛段的隨車機械師，值乘過多條高鐵線路。11年間，伴隨著貴州高鐵的飛速發展，他值乘的線路和車型也不斷更新。

2014年10月，貴州地區首次配屬了CRH2A型動車組，剛入職不久的他成為了云貴高原上首批動車組機械師之一。同年12月26日，隨著貴廣高鐵的開通運營，他與同事們一起正式隨車值乘，奔馳在嶄新的高鐵線路上，心中滿懷自豪。

2015年，為保障滬昆高鐵貴州東段的開通運營，王禮昌又迎來了新配屬的CRH380A型動車組的到來。那年的11月，已積累了1年以上地勤機械師經驗的王禮昌再次加入到隨車機械師的行列，繼續為旅客保駕護航。此后，隨著貴州多條高鐵線路的開通運營，他見證了CR300AF、CR400AF型復興號動車組奔馳在祖國廣袤的大地上。列車上人性化、智能化的設備設施，也讓旅客出行體驗更溫馨和美好。

貴州高鐵一路向前，王禮昌也將繼續堅守崗位，守護著家鄉的高鐵列車跑得更快、行得更遠。

陳龍榮

興義南站 副站長

這位土生土長的興義姑娘

實現了“在家門口上班”的愿望

今年31歲的陳龍榮是興義南站副站長，這也是她參與籌備的第三個開通高鐵站。此前，她已先后在2016年和2019年參與過滬昆高鐵盤州站及成貴高鐵黔西站的開站籌備工作。

開站工作責任重大，從對接設計、建設單位，反復打磨站場布局與旅客流線，從候車廳容量到安檢通道配置，都要依據客流預測精準規劃；對安檢儀、閘機、票務系統進行無數次壓力測試，確保旅客進、出站全流程順暢。開站工作小而細，一塊合頁、一只腳踏板或是一處地標所指的方向，都要事無巨細地確認作用良好。

在她看來，興義氣候怡人、自然風光旖旎，醫療及教育資源豐富，是全家老小理想的宜居地。高鐵開通，將讓更多人發現這座城市的魅力。

從無到有，從有到優

11年間

貴州高鐵

以1906公里覆蓋9個中心市州

直達京津冀、長三角、粵港澳

從今天起

這張貴州省高鐵網

既是人民出行的便捷通道

也是黔貴大地高質量發展的強勁引擎

將續寫交通賦能新篇章

來源：成都局集團公司融媒體中心 貴陽車站 成都橋路大修段 貴陽客運段 貴陽車輛段 貴陽車務段

文字：許毅 駱劍超 陳文杰

圖片：茅磊 顧壘 張貴忠 王波 沈向全 宋兆強 葛雷 董友平

制圖：黃琛 張丁歡

編輯：任思佳