同門爆款對決，深藍(lán)L06與啟源A06該怎么選？

近日，深藍(lán)L06正式上市，限時(shí)驚喜價(jià)為13.29~15.49萬元。新車一經(jīng)上市便引爆市場，僅1小時(shí)就斬獲了20000+的訂單，成為當(dāng)之無愧的爆款車型。而就在前幾天，同屬長安汽車集團(tuán)的長安啟源A06也正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99~14.99萬元，上市初定大定訂單也迅速破萬，熱度居高不下。

兩款車不僅同出長安體系，定價(jià)區(qū)間也高度重疊，也都是爆款，這就讓許多預(yù)算在15萬元左右的消費(fèi)者陷入了“選擇困難癥”。今天，我們就以深藍(lán)L06 670Ultra+激光版（15.49萬元）和長安啟源A06 630 激光Ultra+（14.99萬元）為例，進(jìn)行一次全面的對比，看看它們各自的優(yōu)勢所在，又分別適合哪類人群。

在外觀設(shè)計(jì)方面，深藍(lán)L06走的是犀利運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉配備全新造型的花瓣大燈，尾部搭載雙燈帶懸浮尾燈，辨識度極高。肌肉感十足的后輪拱、19英寸花瓣運(yùn)動(dòng)輪轂與無框車門、無邊框后視鏡，共同營造出了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

尤其引人注目的是其超大尺寸的電動(dòng)擾流板，兼具性能優(yōu)化與視覺張力。車身顏色方面，深藍(lán)L06不僅提供了多種原廠車色，還將提供官方定制改色車衣，滿足不同年輕用戶對個(gè)性化的追求。

啟源A06則延續(xù)了“扶光美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，采用了微笑前臉與無斷點(diǎn)貫穿式LED燈帶，整體造型圓潤飽滿，更具親和力和高級感。掀背式車身線條流暢，尾部配備矩陣式貫穿式星環(huán)尾燈，支持燈語自定義與迎賓流水動(dòng)效，夜間行駛儀式感十足。

兩款車采用了截然不同的設(shè)計(jì)語言，反映出各自的目標(biāo)用戶群體。深藍(lán)L06偏向年輕、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性表達(dá)，適合追求駕駛激情與視覺沖擊的年輕用戶，啟源A06則更注重優(yōu)雅氣質(zhì)與家庭審美，契合主流家庭用戶的審美偏好。

進(jìn)入車內(nèi)，兩款車的差異化更加明顯。

深藍(lán)L06取消了傳統(tǒng)儀表盤，取而代之的是50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，帶來強(qiáng)烈的未來科技感，中控配備15.6英寸向日葵旋轉(zhuǎn)屏，搭載基于3nm天璣S1 Ultra車規(guī)級座艙芯片的Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)，具備53TOPS算力，并集成端側(cè)生成式AI技術(shù)，支持多任務(wù)并行處理與場景化智能交互。導(dǎo)航系統(tǒng)更實(shí)現(xiàn)了“四圖融合”，精度優(yōu)于手機(jī)導(dǎo)航。

配置方面，前排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱與記憶功能，副駕配備支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩的零重力座椅，可一鍵進(jìn)入“零重力模式”。此外，還配備18揚(yáng)聲器音響、256色氛圍燈、無麥K歌等功能。特別值得一提的是“深藍(lán)妥妥貼”功能，允許用戶在任意位置自定義快捷操作，極大提升交互自由度。

啟源A06則采用15.6英寸中控屏+10.17英寸全液晶儀表的傳統(tǒng)分屏布局，搭載MTK8676 4nm車規(guī)級芯片，運(yùn)行天樞智能座艙系統(tǒng)，支持超過20個(gè)服務(wù)組件與30余項(xiàng)便捷控制功能，應(yīng)用響應(yīng)達(dá)毫米級。系統(tǒng)還集成Deepseek與通義千問雙大模型，人機(jī)對話更自然、擬人化程度更高。

中央島臺區(qū)域還配備了智能旋鈕，支持按壓、撥動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、拍擊等多種操作方式，可自定義調(diào)節(jié)空調(diào)、音量等常用功能，交互體驗(yàn)靈活便捷，與“深藍(lán)妥妥貼”異曲同工。

舒適性配置上，啟源A06更勝一籌，全車座椅均配備通風(fēng)、加熱與按摩功能，后排座椅支持145°無級電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶記憶功能。此外，還提供9.5L車載冷暖冰箱、PAD支架接口以及20揚(yáng)聲器NEVO Sound天樞源聲音響系統(tǒng)，座艙體驗(yàn)更貼合家庭出行場景。

總的來說，深藍(lán)L06在智能座艙的硬件規(guī)格與科技感上更激進(jìn)，適合科技極客與年輕用戶，

啟源A06則以全方位舒適配置取勝，更適合注重乘坐體驗(yàn)的家庭用戶。

在智能駕駛輔助方面，兩者的策略也截然不同。

深藍(lán)L06全系標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)，搭配27組環(huán)繞式感知硬件與雙地平線J6M芯片，總算力達(dá)256 TOPS。搭載DEEPAL AD Max智能駕駛系統(tǒng)，采用一段式端到端算法架構(gòu)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助、記憶泊車、遙控泊車等90項(xiàng)功能，并配備30余項(xiàng)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，智能化水平處于行業(yè)第一梯隊(duì)，后期OTA升級潛力巨大。

啟源A06搭載“天樞智能駕駛輔助激光版”，配備單顆地平線J6M芯片，算力128TOPS，支持高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助（OTA）、智能泊車等功能，滿足日常通勤與長途駕駛需求，整體能力略遜于深藍(lán)L06。

很明顯，深藍(lán)L06的智駕硬件更具優(yōu)勢，代表高階智駕大方向，適合追求前沿科技與全場景輔助駕駛的用戶。啟源A06則以“夠用、好用”為核心，更適合對智能駕駛要求適中的家庭用戶。

但在空間方面，啟源A06憑借更大的車身尺寸占據(jù)優(yōu)勢。其長寬高為4885/1916/1496 mm，軸距達(dá)2922mm，定位中大型轎車。前備廂容積108L，后備廂656L，儲物能力極為出色。更值得一提的是，它的后排座椅還支持電動(dòng)一鍵放倒，與后備廂連通后可形成近2米的“大床”，能輕松容納兩名180cm成年人平躺，露營、午休、長途出行皆宜。

深藍(lán)L06車身尺寸為4830/1905/1480 mm，軸距2900mm，定位中型轎車。前備廂100L，后備廂464L，整體空間表現(xiàn)雖屬同級主流，但仍略遜于啟源A06。

在三電方面，兩者最大的差異在于電池，雖然都是金鐘罩電池，但深藍(lán)L06全系標(biāo)配了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯，采用了CTV車身電池一體化集成技術(shù)，CLTC純電續(xù)航里程670km，采用400V架構(gòu)，具備3C快充倍率，30%充至80%僅15分鐘。

而啟源A06搭載的是國軒高科磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程630km，但依托800V碳化硅高壓平臺與6C閃充技術(shù)，可將30%～80%充電時(shí)間縮短至9分鐘，穩(wěn)居同價(jià)位充電效率第一梯隊(duì)。

動(dòng)力性能相差不大，兩款車均采用后置單電機(jī)，深藍(lán)L06最大功率200kW，啟源A06最大功率210kW，破百用時(shí)均為6.2秒，都是這個(gè)價(jià)位段主流的動(dòng)力表現(xiàn)。

而相較于三電，底盤配置可能是兩款車差異最明顯的部分。

深藍(lán)L06采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，并限時(shí)贈(zèng)送與法拉利296 GTB同源的京西第四代磁流變懸架。該系統(tǒng)響應(yīng)速度達(dá)毫秒級，每秒可進(jìn)行1000次阻尼調(diào)節(jié)，麋鹿測試成績高達(dá)85.6km/h，超越保時(shí)捷911（參數(shù)丨圖片）等高性能車型，可帶來同價(jià)位少有操控樂趣與駕駛信心。

啟源A06則采用全鋁前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，濾震表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效化解路面顛簸，提升乘坐舒適性，但在極限操控方面相對保守。

綜合來看，深藍(lán)L06與長安啟源A06雖同屬長安體系、價(jià)格相近，但產(chǎn)品定位與目標(biāo)人群截然不同。

如果是追求駕駛樂趣、智能化體驗(yàn)、注重個(gè)性潮流的年輕用戶，那么配備磁流變懸架、全系激光雷達(dá)、首發(fā)3nm座艙芯片的深藍(lán)L06，無疑是更理想的選擇。

如果更看重空間實(shí)用性、充電效率與家庭出行的舒適體驗(yàn)，啟源A06憑借更大的空間、更快的充電速度和更全面的舒適配置，展現(xiàn)出更強(qiáng)的家用性價(jià)比。

車叔總結(jié)

整體來看，兩款車雖然定價(jià)相近，但風(fēng)格迥異，就如同兩條平行線，各自駛向不同的用戶群體。而以行業(yè)角度來看，這兩款車的同時(shí)熱銷，正說明了當(dāng)下消費(fèi)者需求日益多元化。一款車很難“既要又要還要”，車企唯有精準(zhǔn)洞察細(xì)分市場，打造差異化產(chǎn)品，才能贏得用戶青睞。深藍(lán)L06與啟源A06的同時(shí)爆紅，正好也印證了這一點(diǎn)。