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      香港大埔大火,發(fā)泡膠或?qū)е禄饎菅杆俾樱瑸楹未罅渴褂冒l(fā)泡膠?

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      這個操作很奇葩,但也很無奈。

      因為這八棟樓,維修是居民自己都掏了錢的。那自己都掏錢,肯定要求就多一些。那么肯定也希望裝修外墻的時候不要搞臟自己的房間啊。

      宏福苑小區(qū)法團一年前通過一項3.3億港元的大維修,每戶業(yè)主強制承擔(dān)15-19萬(最長分7.5個月,后延長到10個月),進行8棟大廈外墻維修翻新等工程。自己給錢搞翻新,很多業(yè)主都不滿意,本來要打官司的,最后給壓了下來。



      所以當(dāng)大廈進行外墻防水砂漿工程時,為了不弄臟窗戶而把窗戶封上發(fā)泡膠板,這種操作是為了保護居民的窗戶,也是為了不搞臟內(nèi)部房間。



      但是正是這一做法,在火災(zāi)發(fā)生時產(chǎn)生了意想不到的后果。

      要理解這一點,我們需要了解發(fā)泡膠的本質(zhì)。它其實就是泡沫聚苯乙烯,這種材料本身非常容易燃燒。即使是建筑領(lǐng)域?qū)S玫陌l(fā)泡膠,如果選用的是防火等級較低的普通型號,其防火性能也相當(dāng)有限。在香港,建筑材料根據(jù)防火性能分為多個等級,而B3級屬于易燃級別。

      香港保安局局長鄧炳強在談及這場火災(zāi)時提到,現(xiàn)場出現(xiàn)了“不尋常”的情況。外墻的保護網(wǎng)、防水帆布等物料起火后,燃燒速度和猛烈程度都遠遠超過了合規(guī)材料應(yīng)有的表現(xiàn)。警方據(jù)此推測,那些被用來包封窗口的發(fā)泡膠板,很可能就是造成火勢急速蔓延的主因。

      當(dāng)然了,既然發(fā)泡膠存在這樣的安全隱患,為什么在香港的建筑維修中還會如此普遍地使用呢?這背后有幾方面的現(xiàn)實考量。

      首先,發(fā)泡膠在建筑工程中確實有它的合法用途。它常被用來填塞門窗與墻體之間的縫隙,起到填縫、密封和隔音的作用。從技術(shù)角度看,在正確的使用方式和位置下,它本身并不是違禁材料。

      其次,成本和施工便利性是承建商優(yōu)先考慮的因素。發(fā)泡膠價格便宜,使用方便,對于需要處理大量門窗縫隙的維修工程來說,確實是性價比很高的選擇。特別是在香港,許多樓宇維修工程都面臨著預(yù)算限制和工期壓力,承建商往往會在符合最低標(biāo)準(zhǔn)的前提下,選擇最經(jīng)濟的材料。

      但是離譜的是這八棟樓一起施工,而且用的材料都不是阻燃材料,就為了利益最大化,結(jié)果大家都看到了。就香港業(yè)內(nèi)人士也是多人斥責(zé)。



      其實不是發(fā)泡膠讓這場火難救,是這么多棟樓一起施工,一起用竹棚,一起不用防阻燃的材料圍蔽,就是這些才讓消防隊難以施救。當(dāng)然了,發(fā)泡膠燃燒后產(chǎn)生的高溫和有毒氣體確實讓火災(zāi)難上加難。

      從救援規(guī)模上看,消防處總共出動了超過1200名消防和救護人員,調(diào)派了196輛消防車和98輛救護車參與救援。這樣的救援規(guī)模在香港近年來的火災(zāi)中是相當(dāng)少見的,足以說明火勢的嚴(yán)重程度和救援的困難程度。

      在實際滅火過程中,消防員遇到了內(nèi)外交困的局面。由于大廈內(nèi)部火勢過于猛烈,加上發(fā)泡膠燃燒后產(chǎn)生的高溫和有毒氣體,消防員很難快速進入建筑內(nèi)部實施滅火。通常情況下,當(dāng)內(nèi)部進攻受阻時,消防隊會考慮從外部使用鋼梯車進行高空射水。但在這場火災(zāi)中,鋼梯車需要從不同區(qū)域調(diào)配,需要時間才能抵達現(xiàn)場。而且現(xiàn)場已經(jīng)被先期到達的大量救援車輛占據(jù),需要先清理出足夠的操作空間,這又耽誤了寶貴的時間。

      而且香港的云梯和水喉,也就能噴到50米左右的高度,那31層樓,算一下都要100米了。噴不到頂啊。

      居民反映的另一個問題也引起了關(guān)注:起火時樓內(nèi)的火災(zāi)警鐘沒有響起。根據(jù)專業(yè)人士分析,老舊樓宇在進行維修期間,原有的消防警報系統(tǒng)很可能因為斷電或者系統(tǒng)更新而處于暫停使用的狀態(tài)。這個消防保護的真空期使得火災(zāi)在初期階段沒有被及時發(fā)現(xiàn),錯過了最佳的逃生和初期滅火時機。

      即使在火災(zāi)發(fā)生16小時后,消防員仍然在努力控制部分樓宇的火勢。搜救工作因為濃煙和高溫推進得十分艱難。更糟糕的是,個別大廈的消防系統(tǒng)完全無法使用,這進一步增加了救援的難度和危險性。

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