煉鋼爐邊的氣泡密碼：為啥許多中國老牌汽水多出自鋼鐵廠？

在鞍鋼的煉鋼車間里，沿著墻壁延伸的可不是普通水管，而是滿載鹽汽水的專用管道。渾身是汗的工人走到水龍頭前，拿碗一接就是冒著泡的清涼飲料，這就是上世紀中國鋼鐵廠的真實寫照。

更讓人想不到的是這些冒著泡的咸甜汽水，后來竟成了各地老牌汽水的“祖師爺”。為啥煉鋼爐和汽水廠這兩個八竿子打不著的東西，偏偏在咱們這兒成了“鐵哥們”？

這事兒得從1952年夏天說起，天津鋼鐵廠醫院的醫生們翻著蘇聯技術資料，發現車間溫度表飆到49°C，工人中暑暈倒跟下餃子似的，百來號人倒下導致生產線頻頻癱瘓。煉鋼爐前的高溫可不是鬧著玩的，爐前工流的汗能濕透幾層衣裳。

蘇聯同行早有對策，0.5%食鹽兌水再加二氧化碳，簡單粗暴的鹽汽水成了高溫車間的“救命水”。中國醫生們靈機一動，把配方改成“泡騰片”大小，鹽汽水片往水里一丟，滋啦冒泡的防暑飲料就成了。

兩年后，北京五零一廠更進一步，造出了直接能喝的鹽汽水，勞動部門立馬在全國工業城市推廣開來。

但當時全國沒幾家專業汽水廠，為完成任務，各地鋼廠各顯神通。中國毛紡廠搞出個“汽水車”：兩個大桶分別裝小蘇打和檸檬酸，管道匯到同一個龍頭。

工人一擰開關，兩股溶液混合反應，新鮮氣泡嘩嘩往外冒。天津鋼廠更是直接把廠里的壓縮氧氣筒改裝，打進二氧化碳造氣泡。

而財大氣粗的鞍鋼，愣是在車間鋪了專用管道，鹽汽水像自來水似的24小時供應。這些土法上馬的汽水裝置，意外成了中國電解質飲料的搖籃。

煉鋼工人面對的可不是普通高溫。平爐火焰溫度1800℃，電弧爐更達到驚人的5000-6000℃。工人每小時出汗量能超過1升，隨汗水流失的鈉離子高達3克：相當于半茶匙鹽。

若不及時補充，輕則頭暈乏力，重則熱痙攣甚至昏迷。當時天津鋼鐵廠的醫療記錄觸目驚心：一個夏天上百工人中暑停工，生產線頻頻斷檔。

鹽汽水的科學配方正是為對抗這種極端環境而生，0.5%的鹽水濃度與人體汗液電解質比例接近，能快速補充流失的鈉；碳酸化處理不僅掩蓋了鹽水的澀味，二氧化碳氣泡還能促進胃液分泌，加速水分吸收。

1954年全國勞動部門推行“防暑降溫運動”，鹽汽水因成本低廉（每升成本僅幾分錢）、效果顯著，被定為高溫崗位標配。

可別小看這咸滋滋的滋味兒，在物質匱乏年代，汽水里加的糖都是戰略物資。沈陽某王寺、上海某廣和這些老牌汽水廠雖能機械化生產（每分鐘灌裝50瓶），但產品優先保障工廠。

工人領到的鹽汽水甚至要定額分配，不少人自己舍不得喝，用保溫瓶裝著帶回家。小孩子咂摸著帶氣泡的咸甜滋味，眼睛都亮晶晶的，誰家父母能帶鹽汽水回來，街坊鄰居都得高看一眼。

隨著鋼廠汽水產能提升，這些“內部特供”漸漸流向市面。太原人熟悉的綠瓶太鋼汽水，上海弄堂里的某廣和鹽汽水，北京孩子惦記的首鋼橘子汽水，都帶著鮮明的鋼廠基因。

尤其是武鋼，60年代初就豪置四條生產線，八小時能灌滿4.6萬瓶，自產自銷還供應周邊。

鋼廠搞汽水其實有先天優勢，鋼鐵生產本身需要制氧機，副產品二氧化碳恰好是汽水原料；廠區蒸汽管道遍布，給殺菌消毒提供了現成熱源；運輸隊更是現成，往各車間送物資的卡車，返程就能把汽水捎到供銷社。

這種“肥水不流外人田”的模式，讓汽水成本壓到極限，玻璃瓶裝鹽汽水零售價才一毛五分錢，成了真正的工人飲料。

有趣的是，這些“鋼鐵系”汽水還暗藏地域密碼，上海某廣和的鹽汽水微甜帶檸檬香，契合江南口味；太原太鋼汽水酷似雪碧，配著醋澆面片爽翻天；首鋼的橘子汽水敢跟某冰洋叫板，秘訣是加了真橘子汁。

2021年首鋼汽水復刻版上市時，老工人排隊重溫的不僅是味道，更是那段“車間領汽水回家光宗耀祖”的記憶。

當年鞍鋼的鹽汽水管道早已不見蹤跡，但鋼廠與汽水的血脈聯系仍在延續。現代煉鋼廠仍標配防暑飲料站，只是配方更科學：按作業溫度分級供應，40℃環境用含鹽0.1%的檸檬飲料，50℃以上才用0.3%鹽度的專業電解質溶液。

寶鋼等企業更把“防暑降溫”納入安全生產體系，實時監測車間溫濕度和工人缺水狀態。再看這段歷史，鋼廠汽水恰是中國工業化的生動切片。

它源于蘇聯的防暑經驗，興于新中國鋼鐵工業騰飛，盛于計劃經濟的資源配置智慧。當我們在便利店拿起一瓶鹽汽水，舌尖泛起的不僅是咸甜氣泡，還有共和國煉鋼爐旁流淌的汗水與智慧。

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