美國取消訂單

文︱陸棄

美國海軍的新一輪造艦夢，正以戲劇性的方式擱淺在現實泥沼里。原本雄心勃勃的“星座”級護衛艦項目，如今四艘艦艇被取消建造，首艦“星座號”下水時間一拖再拖，預計要到2029年末才能入海服役，幾乎比最初計劃晚了整整三年。海軍官員掰著手指算成本，這個項目到目前已經花費約20億美元，而預期回報卻像迷霧一樣不明不白。

回顧整個歷程，這個“星座”級項目從一開始就注定要走上波折之路。意大利芬坎蒂耶里造船公司拿下合同時，本想著拿一款已有海上服役經驗的艦艇作為藍本，照搬過去，稍作調整便可開工。然而美國政府對規格的不斷修改，讓原本簡明的設計變得復雜且難以駕馭。每一次“改一改”都像往機器里倒沙子，不僅拖慢了建造速度，還讓成本直線上升。最原始的設計理念，被不斷變化的官僚需求徹底折騰成了一團亂麻。

美國海軍部長費倫坦言，做出取消四艘艦建造的決定，是為了“更快擴充艦隊規?！?。這句話聽起來理直氣壯，但背后透露出一個尷尬事實——在應對未來威脅的緊迫感面前，美國的造船體系顯然跟不上節奏。與世界其他工業化國家相比，美國造船廠在戰艦建造上耗時長、成本高，顯得步履蹣跚。過去靠工業實力和技術優勢撐起的海軍夢，如今卻被現實拍在桌面上——原本用來保障海軍快速部署的護衛艦，變成了“拖延癥”的代名詞。

五角大樓沒有明確替代艦種的計劃，先完成設計再開工，也顯示出美國軍方在造艦戰略上仍處于試探狀態。芬坎蒂耶里公司的威斯康星州馬里內特造船廠成為“未來項目備戰基地”，讓工人有活干，保持生產線熱度，似乎已經成為當前項目調整的最大目標。官僚邏輯在這里發揮到極致：工作要安排，但戰略目標與現實能力之間的巨大鴻溝，卻無解地存在。

這場護衛艦“折騰”不僅僅是造船問題，它折射出美國在軍工體系、項目管理和政策執行上的深層次矛盾。五角大樓對“黃金艦隊”計劃的草擬，更多體現了理想化愿景——用新型戰艦應對各種潛在威脅——卻沒有解決現實中造艦速度與復雜設計帶來的瓶頸。現實是，美國想要在海上保持優勢，單靠設想和規劃遠遠不夠，必須面對工藝、成本、時間和政策多重壓力的嚴酷考驗。

這也提醒了觀察者一個耐人尋味的現象：技術雄心與管理能力的差距，往往比敵方威脅更能制約軍事實力的發展。海軍急于擴充艦隊、官員急于交付裝備，然而從設計變更到建造延誤，再到成本激增，整個體系像踩著油門卻掛著剎車。最終，取消訂單、調整資源，成了應對現實的無奈選擇。

“星座”護衛艦項目的停擺，是對美國造船能力的一次清醒警示：在工業化國家中，技術和規劃必須與執行力同步，否則再豪華的藍圖，也只能成為實驗室里的幻影。美國希望快速交付裝備，卻不得不先慢下來，完成設計再開工。這種先慢后快的策略折射出，面對現代戰爭需求，單純依靠技術雄心而忽視體制與管理的短板，只會讓戰略計劃一再推遲，成本一再攀升。

在全球海上力量角逐日益激烈的當下，這樣的教訓尤為深刻。新型艦艇的交付不僅僅是數字游戲，更直接關系到戰斗力、戰略部署和威懾能力。美國海軍雖表態將為士兵提供所需裝備，但現實顯示，從紙面規劃到實際下水，中間的距離比想象中要長得多。

“星座”級護衛艦胎死腹中，是一幕現代軍工工業的縮影。它講述了一個關于雄心、官僚、技術和現實碰撞的故事，也提醒所有人：理想與現實之間，永遠有一條必須跨越的深溝。而跨越的方式，不是靠不斷修改設計，也不是靠紙上談兵，而是靠真正具備執行力和統籌能力的體系。

美國造艦夢尚未完結，但這一次，現實已經狠狠拍在了桌面上。