保里保氣，風云T9L新設計很Nice

這風云（參數丨圖片）T8L還未正式上市，風云T9L就已在2025廣州車展上發布。不得不說，奇瑞風云最近的上新節奏明顯快了許多。風云T9L可以視為此前風云E06概念車的量產版，智能輔助駕駛、冰箱、彩電、大沙發通通都安排了。下面，我們一起來看看風云T9L的產品力如何？

與風云系列在售車型相比，風云T9L換了一套更加年輕簡潔的設計語言，車頭采用封閉式設計，前大燈造型與星途ET5有點類似，都是三角造型，但風云T9L的更為犀利，并內置L形日間行車燈，兩側的分體式燈組點亮后，具有不錯的科幻感，給前臉增添不少未來感。車頂的激光雷達包也告知了風云T9L具備智能輔助駕駛功能，將搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統，內嵌地平線征程6P輔助駕駛芯片和27個硬件傳感器。

對了，從此前官方發布的圖片來看，風云T9L還提供另一款前臉可選，主要是封閉式中網改成梯形熏黑格柵，前包圍的進氣口的寬度也相應變窄，并加入橫向鍍鉻飾條。不過，這款前臉給人有種保里保氣的感覺，究竟是有意為之還是無心之舉？大家自行腦補吧！

車身側面，風云T9L沒有加入過多繁瑣的設計，上揚的后車窗設計，搭配飽滿的車身腰線和半封閉式輪轂，給人一種較為年輕動感的氣息。細節方面，風云T9L還采用了半隱藏式門把手和無邊框外后視鏡。車尾部分，風云T9L設有貫穿式尾燈，并在尾燈中間嵌有輔助駕駛小藍燈。

車身尺寸，風云T9L的長寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距2920mm，官方定位為中型SUV。風云T9L的三圍比自家同級的風云T9（長寬高分別為4795/1930/1738mm，軸距為2770mm）大了不少。

內飾方面，風云T9L的布局就比較大眾化了，懸浮式全液晶儀表和中控屏布局，中央手扶箱設有手機無線充電面板和雙杯架。車機系統將搭載3納米座艙芯片的風云UI 2.0。前排配備雙零重力座椅，具備電動調節、通風、加熱、按摩、記憶和腿托等功能，后排座椅同樣具備電動調節、加熱和通風功能。

動力方面，風云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM系統+DHT260超混變速箱，系統最大功率260kW，最大扭矩330Nm，四驅版零百加速在5秒級，據說還有低至3.9L/100km的匱電油耗表現。

愛點評

換了一套全新設計語言的風云T9L，更顯年輕態，但進氣格柵版能不能不要太雷同啊！這“保里保氣”的風格難免讓人會心一笑。不過拋開設計爭議，新車在智能化、空間與舒適性上的配置還是很有誠意。若最終定價能延續奇瑞的性價比策略，風云T9L或許能在競爭激烈的新能源市場中引發關注。