
浦東發布介紹,繼9月外貿汽車吞吐量、10月外貿滾裝船靠港量超過去年全年總量后,上海南港碼頭近日又迎來新的歷史節點,汽車吞吐量首次突破百萬大關。截至目前,上海南港碼頭2025年汽車吞吐量超101萬輛,這一數字已超該碼頭去年全年汽車吞吐量。
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當天,一輛輛江淮、奇瑞、名爵、東風、金龍等品牌汽車駛上巴拿馬籍“克萊爾”號滾裝船,在港期間,該輪將裝載1980多輛大中小型汽車出口駛往智利伊基克港。洋山邊檢站提供的船期信息顯示,另有兩艘大型外貿滾裝船靠港,在港期間將裝載2200多輛汽車出口。碼頭堆場上停放的工程車、大巴、新能源汽車等各類待出口和中轉車輛將陸續裝船出海。在上海南港碼頭,這種多船同靠和大作業量漸成常態。
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碼頭運營企業海通臨港數據顯示,今年以來,外貿進出口汽車量已達61.4萬輛,同比去年增長超40%,其中出口增幅達到37%,同時在碼頭中轉的進口汽車超10萬輛,同比去年增長11%。海通臨港相關工作人員表示,海通會統籌上海和太倉兩港三地的作業人員,當一個港區作業量較大時,其他港區會派人支援,保證作業進度和船舶船期。目前,日均作業量在3000臺左右,高峰期單日可超5000臺。
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目前,南港二期已開始試靠外貿滾裝船,全面投產運營后,碼頭船舶和人員通關量將進一步攀升。針對碼頭夜間靠船多、靠泊時間短、泊位周轉快的特點,洋山邊檢站在全天候執勤,實現船舶隨到隨檢的基礎上,進一步前移邊檢辦證窗口,便利各類手續辦理,同時更新軟硬件設施,提升對船舶抵離港動態和滾裝作業進度的感知能力,保障船舶靠港作業“零等待”、離港“零延時”。
來源:浦東發布
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