昨夜今晨全球大公司動態 | 英偉達市值蒸發逾7000億美元；臺積電起訴加入英特爾的前高管

英偉達市值本月蒸發逾7000億美元。臺積電起訴加入英特爾的前高管。大眾稱其中國產電動汽車可將研發成本減半。特斯上月歐洲銷量幾乎減半。滴滴、理想汽車、迪爾公布業績。

11月以來英偉達(Nvidia)已累計下跌14%，市值本月蒸發逾7000億美元，因投資者越來越擔心AI支出出現泡沫，以及英偉達對OpenAI等初創企業的循環投資——這些企業同時也是英偉達的客戶。此前一份報告稱谷歌母公司Alphabet的AI處理器正取得進展。英偉達的估值實際上是基于它能夠保持市場份額的預期。如果它開始失去部分市場份額，投資者就會重新評估增長前景以及公司應有的估值。不到一個月前，英偉達市值剛剛突破5萬億美元，周三收盤，英偉達市值回升到4.38萬億美元。

投資者正推動AI交易的兩大領頭羊走向相反的方向。Alphabet向4萬億美元市值又邁進了一步，延續了數月來由投資者對這家谷歌(Google)母公司的AI工具、云計算和芯片業務的熱情所推動的漲勢。英偉達這家全球市值最高的公司則進一步遠離數周前才達到的5萬億美元估值。隨著來自ChatGPT的威脅減退，用戶更多地回到谷歌進行搜索，其變現能力似乎保持完好。

OpenAI是一個上面蓋著網站的“燒錢黑洞”，但由于OpenAI是一家私營公司，想要估算這個黑洞有多深，仍需要大量的猜測。匯豐(HSBC)在美國的軟件與服務團隊更新了其OpenAI預測模型，按累計交易總額最高可達1.8萬億美元計算，OpenAI每年的數據中心租賃費用約為6200億美元——盡管預計到本十年末，所簽約電力中只有三分之一能投入運行。預測模型顯示，OpenAI到2030年將面臨2070億美元資金缺口。

全球最大芯片制造商臺積電(TSMC)正起訴一名近期加入其美國競爭對手英特爾(Intel)的前高管，以鞏固其行業主導地位。臺積電表示，已對前高管羅唯仁提起訴訟，指控其違反了競業禁止協議，并可能泄露了商業秘密。羅唯仁曾長期擔任臺積電的研發資深副總裁，于今年夏天從臺積電退休，之后不久便加入英特爾(Intel)擔任執行副總裁。臺積電表示，羅唯仁高度可能使用或泄漏、告知、交付或轉移臺積公司商業秘密及機密信息予英特爾公司。

惠普公司(HP)周二表示，預計到2028財年將在全球范圍內裁員4000至6000人，這是該公司精簡運營和采用人工智能來加快產品開發、提高客戶滿意度和提高生產率計劃的一部分。此次裁員將影響惠普專注于產品開發、內部運營和客戶支持的團隊。作為此前宣布的重組計劃的一部分，該公司今年2月份已宣布裁減1000至2000名員工。

大眾汽車(Volkswagen)表示，其純電動汽車若在中國實現全流程生產，成本可比在其他地區生產同類車型低一半。這家歐洲最大車企稱，在中國進行一系列投資后，公司首次能夠在德國境外開發新車型，包括測試和部署輔助駕駛等新技術。大眾計劃在未來五年內在中國推出約30款電動車型，押注本地化研發。該公司表示，與其2023年在德國生產電動汽車的成本相比，中國某些車型的成本下降幅度高達50%，得益于供應鏈效率提升，包括電池采購、研發周期縮短以及較低的勞動力成本。

特斯拉(Tesla)上個月在歐洲的銷量幾乎減半，這令改款Model Y將重振該公司在該地區業務的希望受阻。根據歐洲行業組織ACEA周二發布的數據，這家電動汽車制造商10月份在歐洲售出6964輛汽車，低于上年同期的13519輛。根據10月份的銷量，特斯拉在歐洲的市場份額僅為0.6%。

通用汽車公司(GM)正在首席產品官斯特林·安德森(Sterling Anderson )領導下將軟件與產品整合，原高級副總裁巴里斯·切蒂諾克(Baris Cetinok)離職，此前人工智能主管巴拉克·圖洛夫斯基(Barak Turovsky)和高級副總裁戴夫·理查森(Dave Richardson)也已離職。

法國汽車零部件制造商法雷奧(Valeo)表示，該行業正經歷一場“達爾文式轉型”，并警告稱除非歐盟保護該行業免受來自中國的競爭，否則該公司的多數裁員將發生在歐洲。這一警告發出之際，歐盟委員會(European Commission)正準備在12月10日對包括法雷奧在內的汽車業的要求做出回應，這些要求包括調整其到2035年禁止新售內燃機車型的目標，并制定關于汽車中歐洲本土零部件比例的法規。

荷蘭銀行(ABN Amro)計劃削減近四分之一的全職員工。該行周二表示，將在2028年前裁減5200個全職崗位，作為其降低成本、提升盈利能力的新戰略的一部分。截至去年年底，荷蘭銀行約有2.2萬名全職員工。該行表示，約半數“凈減少”的崗位將通過自然流失實現，即員工離職后不再補招。

澳大利亞小鎮帕克斯正憑借其在打破中國稀土控制權競爭中的突出表現贏得全球關注。礦業大亨羅伯特-弗里德蘭德(Robert Friedland)是Sunrise Energy Metals的聯席主席兼最大股東。該公司計劃在悉尼以西350公里的帕克斯開采一座鈧礦，預計2028年投產。Sunrise上周籌集了3000萬美元，用于啟動礦山的前期建設。這是華盛頓與堪培拉在10月簽署擴大稀土供應協議后，澳大利亞最先落地的項目之一。

韓國兩大石化企業樂天化學(Lotte Chemical)與HD現代化學(HD Hyundai Chemical)26日聯合發布公告稱，向政府提出審查批準兩家公司石化業務整合方案的申請。這是今年8月包括該兩家公司在內的十家石化企業為業務重組簽約以來，業界拿出的首份具體重組方案。該重組方案擬將樂天化學位于大山產業園的石腦油裂解工廠業務分離，并將此并入HD現代化學，從而構建涵蓋NCC等石化產品生產的統一化運營體系。合并完成后，大山產業園區內的石化產品生產將實現一體化。

一項試驗發現，諾和諾德(Novo Nordisk)公司的新型減肥藥可使糖尿病患者的體重顯著下降，并使血糖水平顯著改善，這對這家丹麥公司的藥物開發管線是一個積極信號。這款新藥結合了司美格魯肽與胰淀素，前者是諾和諾德公司糖尿病與肥胖癥爆款藥物諾和泰(Ozempic)與諾和盈(Wegovy)的活性成分，后者是一種能促進飽腹感的激素。

嘉吉公司(Cargill)周三表示，該公司目前沒有關閉其美國牛肉加工廠的計劃，因為該行業正在努力應對牛群供應緊張的問題。由于連年干旱以及飼養成本上升，牧場主將美國牛群數量減少到了幾十年來的最低水平，牛肉加工商一直面臨著壓力。緊張的庫存提高了肉類包裝商的成本，他們必須支付更高的價格才能買到牛，這也將牛肉價格推向了歷史新高。

昂跑(On)憑借形如瑞士奶酪的鞋底和簡約、具有未來科技感的美學設計，成為全球增長最快的跑鞋品牌之一。然而，為了跑贏關稅，它卻選擇按兵不動。面對高達20%的關稅，這家瑞士鞋履品牌既沒有趕在征稅前囤積商品，也沒有與工廠合作伙伴協商分攤額外關稅，更沒有要求零售商幫助緩沖沖擊。這個瑞士運動鞋品牌不斷提價，但顧客似乎并不介意。

本周四美股將因感恩節休市，周五則于美東時間下午1點提前收盤。

財報信息

滴滴發布2025年第三季度業績報告。第三季度營收585.9億元人民幣，上年同期為539.49億元；季度歸屬于公司股東凈利潤14.59億元，上年同期為9.29億元。第三季度調整后EBITDA利潤為16億元。

理想汽車發布2025年第三季度財報。季度總營收為274億元，同比下滑36.2%，環比下滑9.5%。汽車銷售額為259億元，上年同期的413億元下滑37.4%，較今年第二季度的289億元下滑10.4%。季度毛利率為16.3%，上年同期為21.5%，上季度為20.1%。季度凈虧損6.244億元，上年同期凈利潤28億元，上一季度凈利潤11億元。不按美國通用會計準則，調整后的凈虧損3.597億元，上年同期凈利潤39億元，上一季度凈利潤15億元。第三季度，汽車交付總量為93211輛，同比下滑39.0%。

迪爾(Deere & Company)公布截至2025年11月2日的第四財季和財年業績。第四財季總凈銷售額和營收123.94億美元，上年同期為111.43億美元。季度營業利潤13.51億美元，上年同期為14.5億美元。季度歸屬公司的凈利潤10.65億美元，上年同期為12.45億美元。財年總凈銷售額和營收456.84億美元，上財年為517.16億美元。財年營業利潤60.2億美元，上年為90.39美元。財年歸屬公司的凈利潤50.27億美元，上年為71億美元。

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