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2025年7月達門集團用于 VR 可視化的核心工具之一Enscape 官方博客發布的題為《How this Shipbuilding Company Uses Real-Time Visualization to Optimize their Design Process》的案例文章,顯示其虛擬現實輔助工程(VAE)技術的規模化應用成果。該技術已深度融入多用途護衛艦、巡邏艦等核心船型的設計全流程,從概念溝通到運營培訓實現全鏈條覆蓋,徹底改變了傳統船舶研發中"圖紙推演+實體驗證"的低效模式,相關成果已引發廣泛關注。
概念設計階段:讓客戶"走進"虛擬護衛艦
在船舶研發的概念設計初期,達門集團就打破了傳統二維圖紙溝通的局限。針對多用途護衛艦等復雜軍船項目,通過VAE技術構建1:1比例的虛擬艦船模型,客戶佩戴VR設備即可直觀感受船舶外觀輪廓、內部艙室布局及核心功能配置。
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細節設計階段:CAD與VR聯動破解布局難題
進入細節設計環節,VAE技術與CAD模型的深度融合成為達門集團的核心競爭力。護衛艦上層建筑中的雷達穹頂等大型傳感器布局,曾因涉及電磁干擾、起重機操作避讓等多重約束而頻繁引發設計爭議。如今工程師可通過VAE技術將CAD數據實時轉化為虛擬場景,客戶能清晰看到不同布局方案下的設備運行模擬效果,直觀理解”為何該設備需置于特定高度"的技術邏輯。
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技術延伸:從設計到運維的全生命周期覆蓋
值得關注的是,達門集團的VAE技術應用已突破設計范疇,延伸至建造與運營全鏈條。在建造階段,分布于不同國家的造船廠焊工可通過AR眼鏡接收VAE系統傳輸的實時數據,焊接參數、操作角度等關鍵信息以圖像疊加形式呈現,工程師可遠程指導復雜焊縫作業。而在運營培訓環節,團隊開發的專屬模塊可模擬護衛艦的安全逃生路徑、操控系統應急響應等場景,使船員培訓周期縮短30%,且無需占用實船資源。
目前,采用VAE技術的護衛艦項目平均研發周期縮短25%,設計變更成本降低50%,相關技術標準已被納入國際海事組織(IMO)數字化造船推薦案例。
(科薈智庫:趙大偉)
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