2026款奔馳GLS(參數丨奧迪Q8那種跨界溜背的個性路線完全不同。GLS主打7座全尺寸實用性和沉穩(wěn)氣場,Q8走的是5座運動科技范兒,兩臺車代表了豪華SUV市場的兩個方向。這次改款GLS在動力調校、智能配置和舒適性上都有升級,全系搭載3.0T直列六缸加48伏輕混,配9擋手自一體變速箱,380馬力500牛米的參數放在這個級別夠用了。
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車頭延續(xù)奔馳家族設計語言,雙橫幅鍍鉻進氣格柵配中央三叉星徽,搭配幾何多光束LED大燈,照明效果和夜間辨識度都很出色。前包圍做了貫穿式設計,銀色護板既拓寬了視覺寬度又帶點越野氣息。相比之下奧迪Q8雖然用了八邊形中網和矩陣式大燈,線條更凌厲,但整體氣場還是差點意思。GLS的鍍鉻飾條和車漆質感明顯更高級,Q8通過運動化前唇強調年輕化,但豪華感稍遜一籌。
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側面尺寸是5210/2030/1838毫米,軸距3135毫米,這個數據在全尺寸SUV里算寬敞的。修長車身線條加隱藏式門把手,風阻系數降低了,整體美感也提升了。雙腰線從車頭拉到車尾,配22英寸多輻輪轂,運動感很強。奧迪Q8尺寸是5006/1995/1695毫米,軸距2998毫米,雖然小一圈但溜背設計顯得動感。空間利用率上GLS憑借更長軸距優(yōu)勢明顯,乘客腿部空間更寬裕,Q8則通過短前懸優(yōu)化了操控靈活性,各有側重。
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車尾走簡約路線,貫穿式尾燈組加雙邊共兩出排氣,既保持品牌辨識度又有現代感。尾燈內部是點陣式光源,晚上點亮效果挺驚艷。奧迪Q8的貫穿式尾燈配雙邊共四出排氣,運動屬性更突出。細節(jié)處理上GLS尾門線條更流暢,Q8后包圍的擴散器設計視覺沖擊力更強。GLS電動尾門支持感應開啟,Q8需要按鍵操作,便利性稍微差點。
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內飾豪華感確實是旗艦級水準,大面積Nappa真皮包裹的儀表臺用菱形縫線工藝,搭配胡桃木或白蠟木飾板,座艙氛圍能媲美S級轎車。12.3英寸全液晶儀表加12.3英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,雖然不是最新設計但COMAND系統(tǒng)操作流暢,配64色氛圍燈和柏林之聲音響,儀式感拉滿。空間是GLS的強項,7座布局展現全尺寸SUV優(yōu)勢,第二排獨立行政座椅支持10向電動調節(jié),還有通風加熱按摩功能,中央扶手內置觸控屏能控制空調和座椅。第三排通過電動按鈕就能折疊展開,腿部空間有兩拳余量,遠超Q8的5座布局。后備箱7座狀態(tài)下能塞4個20英寸登機箱,放倒第三排能擴展到1350升,實用性沒的說。
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動力全系用3.0T直列六缸配48伏輕混,發(fā)動機280千瓦380馬力,峰值扭矩500牛米,傳動匹配9擋手自一體變速箱。底盤標配AIRMATIC主動空氣懸架和ADS+自適應減震,能根據路況自動調車身高度,最高提升60毫米。配合4MATIC全時四驅系統(tǒng)和中央差速鎖,城市鋪裝路和輕度越野都能從容應對,這套底盤技術確實是奔馳的看家本領。
百萬級預算想要7座豪華SUV,GLS的綜合實力還是很能打的。空間、豪華感、底盤技術都是旗艦水準,跟Q8比各有千秋,看你是要實用性還是運動感。你們覺得這個價位還有哪款SUV能跟GLS掰手腕?評論區(qū)聊聊,順手點贊讓更多人看到百萬級豪華SUV的真實水平!
#廣州車展有駕在現場#
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