美國“政府效率部”的效率果然“名副其實”:提前八個月“高效”地結束了自己的使命。
11月24日,路透社報道稱,在美國總統唐納德?特朗普上任首日設立、最初由企業家伊隆?馬斯克領導、以大幅削減聯邦開支并恢復聯邦政府的能力和效率為目標的“政府效率部”顧問委員會,不再是一個“集中式機構”,在距離合約結束還有八個月時提前解散。
盡管美國人事管理局局長斯科特?庫珀在社交媒體上“辟謠”,稱路透社“嫁接了”他的話,“創造了抓人眼球的頭條”,但無法改變“政府效率部”付之東流的事實:自從伊隆?馬斯克在今年五月底正式辭去“政府效率部”職務,這場持續134天的美國版“百日維新”就已經宣告失敗。
馬斯克在主導“政府效率部”工作期間,試圖進行一系列大刀闊斧的改革,他宣稱要削減政府開支2萬億美元,而美國2024財年的財政支出總金額為6.75萬億美元,為此他解雇了超過20萬名聯邦公務員,國務院、司法部、教育部等幾乎全部政府機構都受到巨大影響;他削減了83%的美國國際開發署項目,這家機構長期以國際援助之名大搞“顏色革命”,還一度關閉了長期在海外進行意識形態輸出的“美國之音”等國際開發署旗下媒體;他甚至還在層層阻力之下,利用黑客團隊挖出美國國防部14000余條異常支出記錄,并利用自己旗下的社交媒體平臺曝光美國軍隊的腐敗丑聞,比如,一包市場價最高100美元的航空襯套,五角大樓的采購價竟高達9萬美元。
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2月10日,人們在美國首都華盛頓的美國消費者金融保護局總部外集會,表達對該局的支持。新華社記者胡友松 攝
這位世界首富似乎在嘗試用管理企業的方式治理國家,但這位成功的商人并沒有意識到,治大國若烹小鮮,過于激進的改革,會引發更加劇烈的社會矛盾,反噬改革者本身。馬斯克的改革觸及了大量利益階層的蛋糕,也沒有給普通民眾帶來肉眼可見的實惠,最終失去了幾乎所有人的支持,包括總統特朗普。
更糟糕的是,馬斯克主導的改革進一步加劇了美國政治的分裂。民主黨人是當時“政府效率部”的主要反對群體之一,他們中的許多人認為馬斯克裁撤的目標是拜登時期的政府雇員,削減的也多是民主黨推進的項目。美國參議院常設調查小組的民主黨成員在7月底發布一份調查報告稱,馬斯克的“政府效率部”在6個月時間內,非但未能實現節約開支,反而“浪費”財政資金超過210億美元。也正是因為兩黨的對立加劇,今年美國政府“停擺”長達43天,刷新歷史記錄,特朗普聲稱這造成1.5萬億美元的損失。
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1月19日,在美國華盛頓,馬斯克(左)和特朗普一起參加集會活動(資料照片)。新華社/美聯
而馬斯克與特朗普的關系,也是2025年前半年被全球輿論熱議的話題。從親密無間到暗生間隙再到公開決裂,馬斯克被網友戲稱是體驗了“兔死狗烹,鳥盡弓藏”的歷史劇本。實際上,這兩人的政治聯盟從一開始就是脆弱的,特朗普更多代表美國傳統企業的利益,他一上臺就廢除了此前拜登政府的電動車強制令,取消了鼓勵消費者購買電動汽車的稅收優惠,而馬斯克是全球最大電動汽車制造商特斯拉的掌門人。另一方面,特朗普需要利用馬斯克這個政壇新人打擊政治對手,但馬斯克邁的步子太大,最終刀刃向內割向特朗普自身。“政府效率部”的運行也備受詬病,它獨立于現有聯邦體制之外,缺乏監管,招募的也同樣是缺乏政治經驗的年輕人,他們的理念與特朗普幕僚團隊也產生嚴重分歧,馬斯克就多次與特朗普的重要幕僚公開爭吵,成為新執政團隊的不穩定因素。
“政府效率部”揭開了美國存在的很多問題,這是其值得肯定的工作成效。然而如何解決這些問題,特朗普政府以及“政府效率部”卻又都無能為力。因此“政府效率部”事實上已經成為了特朗普政府執政改革中一個“成功”的失敗案例。對于美國這個已經建國整整250年的世界第一強國來說,“政府效率部”的失敗卻是一個真正的悲劇。當所有人都意識到這個國家需要進行一場深刻的自我革命才能面對21世紀新的全球性挑戰, 但美國精英政治家們選擇的是:既然解決不了問題,那么就解決發現問題的人。
責任編輯:蘭辛珍
設計排版:盧一凡
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