1.全球新能源車銷量或突破2000萬輛
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據(jù)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新調(diào)查報(bào)告,今年第三季度全球新能源車的新車銷量達(dá)539萬輛,同比增長31%。其中,純電動(dòng)車銷量達(dá)371萬輛,同比增長48%;插電混合式電動(dòng)車銷量為167萬輛,同比增長4%。比亞迪蟬聯(lián)第三季度純電市場銷量冠軍,特斯拉環(huán)比增長29%,上汽通用五菱以6.1%的市占率排名第三。吉利和零跑展現(xiàn)驚人增長,市占率分別為6%和4.1%。
插混市場方面,比亞迪位列第一,但面臨中國市場的飽和與激烈競爭,第三季度銷量雖有環(huán)比增長但出現(xiàn)同比衰退。問界、奇瑞和吉利排名上升為第二至第四名,奇瑞銷量爬升速度最快,第三季度市占率增加至6.6%。該機(jī)構(gòu)預(yù)估今年全球新能源車銷量將達(dá)2,043萬輛,同比增長約25%。展望2026年,由于各地區(qū)補(bǔ)貼政策與優(yōu)惠條件的差異調(diào)整,全球電動(dòng)化進(jìn)程分化將加劇,但預(yù)計(jì)全球新能源車銷量仍將增至2,280萬輛,同比增長12%。
2.深藍(lán)接手北京現(xiàn)代工廠?
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北京現(xiàn)代折價(jià)甩賣的工廠,或?qū)⒊蔀樯钏{(lán)汽車勇闖天涯的助力。有消息稱,北京現(xiàn)代重慶工廠被長安汽車接手將作為深藍(lán)汽車的生產(chǎn)線。深藍(lán)汽車方面對(duì)此表示確認(rèn),“有這個(gè)計(jì)劃,但投產(chǎn)時(shí)間和具體投產(chǎn)車型尚處于未公開階段”。重慶工廠是北京現(xiàn)代于2015年開建的在華第五座工廠,總投資77億元,但自2021年12月開始長期處于停產(chǎn)狀態(tài),最終歷經(jīng)兩次掛牌后以16.3億元價(jià)格出售。
自主新能源品牌接手合資品牌閑置產(chǎn)能,在當(dāng)前行業(yè)已非孤例。此前,有報(bào)道稱吉利汽車將采用租賃形式啟用原上汽通用沈陽北盛工廠(三期)生產(chǎn)銀河品牌車型,目前工廠正在推進(jìn)升級(jí)改造,計(jì)劃今年12月底正式投產(chǎn)。更早之前,嵐圖汽車接手了東風(fēng)日產(chǎn)武漢云峰工廠,還有廣汽埃安接手廣汽三菱長沙工廠等。當(dāng)年被合資品牌“欺負(fù)”到份額不足40%的自主品牌,如今竟也成了合資車企閑置產(chǎn)能的“接盤俠”。
3.極氪推出智駕升級(jí)眾籌
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極氪汽車啟動(dòng)了針對(duì)2024款極氪001和極氪009的激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)眾籌計(jì)劃,活動(dòng)截止時(shí)間為2025年12月24日12時(shí)。此次眾籌采取分車型獨(dú)立進(jìn)行的方式,2024款極氪001眾籌價(jià)為3.35萬元,使用專屬權(quán)益券后價(jià)格可優(yōu)惠至1.35萬元,目標(biāo)眾籌人數(shù)為3,000人;極氪009的眾籌價(jià)為3.85萬元,券后價(jià)格1.85萬元,目標(biāo)人數(shù)為1,500人。
本次眾籌僅限搭載非“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)的車型參與,首任車主無論當(dāng)前是否仍持有車輛均可獲得一張專屬的“千里浩瀚輔助駕駛權(quán)益券”,可在購買新車或軟硬件系統(tǒng)更換時(shí)使用。如果用戶已有權(quán)益券,需先領(lǐng)取“千里浩瀚H7更換抵扣權(quán)益”后,才能以券后價(jià)參與眾籌。
4.天籟(參數(shù)丨圖片)鴻蒙座艙版限時(shí)12.99萬起
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東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙版上市開售,4款車型的限時(shí)價(jià)為12.99-15.79萬元。外觀方面,車頭進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì),進(jìn)一步擴(kuò)大“V”形開口,一體化進(jìn)氣格柵與燈組、雷達(dá)融為一體。全新的貫穿式LED尾燈兩側(cè)鑲嵌11枚寶石燈體,看上去相當(dāng)精致。
內(nèi)飾整體風(fēng)格看齊新能源車,15.6英寸懸浮式HUAWEI智慧屏內(nèi)置鴻蒙座艙5系統(tǒng),還提供17揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響,256色智能交互氛圍燈支持語音、觸控自定義調(diào)節(jié)。動(dòng)力繼續(xù)提供2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,匹配可模擬8速換擋的CVT無級(jí)變速箱。
5.小鵬回應(yīng)顧客“腳夾門”
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近日,有網(wǎng)友爆料在海南海口小鵬汽車4S店試駕時(shí)被感應(yīng)門夾腳,隨后被要求賠償門損。據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻及錄音,其在導(dǎo)購引導(dǎo)下查看試駕車時(shí),感應(yīng)門突然合攏夾腳,但離開不到10分鐘即被電話要求協(xié)商賠償。門店工作人員稱“你的腳夾到了門”“你不來門就不會(huì)壞”,引發(fā)網(wǎng)友熱議。
據(jù)了解,涉事4S店為小鵬汽車海口南海大道銷售服務(wù)中心。小鵬汽車官方客服回應(yīng)稱,已核實(shí)客戶遭遇不良體驗(yàn),涉事員工存在接待過錯(cuò)及言論不當(dāng),已按公司規(guī)定嚴(yán)肅處置,并對(duì)店長進(jìn)行懲戒,將加強(qiáng)全國門店銷售培訓(xùn)管理。
6.奔馳AMG.EA架構(gòu)量產(chǎn)車明年投產(chǎn)
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在上周五開幕的2025廣州車展上,奔馳多款主銷車型升級(jí)上市,涵蓋長軸距C級(jí)車、長軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車、S級(jí)轎車,以及GLB SUV、長軸距GLC SUV與GLS SUV,多款車型引入經(jīng)典版、特別版與典藏版,并新增多項(xiàng)智能和舒適配置。
梅賽德斯-奔馳董事會(huì)成員、大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人佟歐福透露,基于奔馳AMG.EA高性能架構(gòu)首款量產(chǎn)車型——四門跑車將于明年投產(chǎn),并很快進(jìn)入中國市場。該車將搭載全極耳細(xì)長圓柱NCMA四元電池,同時(shí)基于800伏高壓架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)超850kW的平均充電功率,充電約5分鐘續(xù)航可增加400km(WLTP工況)。
7.保時(shí)捷純電Cayenne來了
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保時(shí)捷發(fā)布了Cayenne純電版,Cayenne家族首次集齊了燃油、插電混動(dòng)及純電動(dòng)三種能源類型。純電版保留了標(biāo)志性的“大眼”設(shè)計(jì),前格柵面積有所減小,車頭上半部分更加封閉,更具電動(dòng)化特征。輪眉、側(cè)裙等處使用了更多的高光黑色裝飾件,凸顯其越野特性。車尾造型較為方正,呈現(xiàn)出以往保時(shí)捷SUV車型少有的硬朗風(fēng)格。
內(nèi)飾創(chuàng)新使用了尺寸為14.25英寸的OLED曲面屏,將儀表臺(tái)和副儀表臺(tái)無縫融合在了一起,并可選裝87英寸AR-HUD以及14.9英寸副駕娛樂屏。續(xù)航方面,基礎(chǔ)款WLTP續(xù)航里程642公里,Turbo車型可達(dá)623公里。憑借800V高壓平臺(tái)技術(shù),這車的快充功率高達(dá)390kW,電量從10%充到80%的時(shí)間不到16分鐘,還支持無線充電功能。
8.奧迪E5 Sportback性能版上市
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奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型宣布官方指導(dǎo)價(jià)27.99萬元并同步上市。作為增配車型,新車基于先鋒quattro型升級(jí)而來,新增20英寸輪轂、前排座椅按摩、后排座椅加熱、隱私玻璃和18揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)等,同時(shí)標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速3.9秒,CLTC純電續(xù)航570km。
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