再這么下去，手機真要把共享充電寶取代了

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“真乃買充電寶送手機!” 2025年11月24日晚，參加完榮耀500系列發布會后，我通過社交網絡發了一條感慨。

很多朋友應該都關注到了榮耀500系列的發布會，這款機型雖不屬于榮耀體系的旗艦序列，卻搭載了不少旗艦級配置。

2億像素超大底主攝搭配實用影像組合，再加上AI超清人像、夜景降噪等旗艦級算法賦能，全場景拍攝都很能打。甚者它還支持IP68+IP69K防水認證，防護等級甚至超越了不少旗艦機型。

而它最吸引媒體和用戶的核心亮點，還不是以上這些，而在于其在僅7.75毫米的纖薄機身中，居然塞進了8000毫安的超大電池，可不就是“買充電寶送手機”嗎？

8000毫安是一個什么概念?

類比iPhone 17，它的電池為3692毫安，還不到榮耀500的一半。iPhone 17 Pro Max電池是4823毫安，也遠遠沒有榮耀500大。

至于國內其他主流品牌的旗艦手機和中檔手機，也極少有達到這個驚人的數值的。

按照老朋友劉志剛說的，手機行業繼續這樣進化下去，共享充電寶行業也要涼了。

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我覺得志剛的判斷很有道理。

目前，市面上大多數共享充電寶的電芯標稱容量以5000毫安為主。像街電、怪獸、美團、小電這些常見品牌，主流機型基本都是這個容量，只有倍電等少數品牌有7900毫安時的特殊款。

不過要注意，咱們看到的5000毫安是電芯總儲電量，實際能充進手機的是額定容量，通常只有2800到3300毫安左右，這是因為電能傳輸中會有發熱等損耗。

既然如此，那為什么過去10年共享充電寶行業能蓬勃發展?

很簡單，共享充電寶蓬勃的核心邏輯是--絕大多數手機無法實現一天一充的廣告宣傳效果!

我們試想這樣一個場景：早晨出門前手機滿電，不管是坐地鐵公交還是開車導航，途中都會消耗電量;在公司上班、外出出差或是逛街時，電量會繼續減少;吃飯時打打游戲、看看劇，又會耗掉一部分電。在這種情況下，白天電量已經用了百分之七八十，只剩余二三十的電，晚上如要和別人出去聚餐或者唱K，可不得掃個共享充電寶嗎?要不然心里會沒有安全感，還會產生電量焦慮。

總之，現在的都市人，大部分人一天使用手機的時間在6個小時以上。我迄今為止用了那么多手機(我是重度使用者)，還沒有哪一款能真正從早晨出發堅持到晚上回來，真正意義上做到發布會宣傳中的一天一充，小米也做不到。

但是在未來，一旦真的出現能支持從早到晚重度使用的手機，共享充電寶這個行業存在的核心邏輯就會被打破。

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現在看來，“未來”這一天很快就要來了。

結合各方面公開的消息來看，榮耀500系列的8000毫安還不是極限，最多在2026年春節前后，榮耀或者別的廠商就會推出10000毫安的手機。

10000毫安，相當于3個共享充電寶的實際可用容量。

是的，一部手機自帶的電池，頂上三個街電或者怪獸的充電寶。這個時候，出門沒必要帶充電寶，更沒必要在下午到晚間時刻擔憂電量不夠用而掃一個共享充電寶。

10000毫安，是手機電池發展里程碑式的節點，就像純電動車突破1000公里續航一樣。前者可以替代充電寶，后者可以替代燃油車。

有了10000毫安電池，對手游玩家而言，《原神》全高畫質+60幀設置下，想玩就玩，團戰中無需因電量彈窗分心。戶外主播在5G網絡下高清推流，搭配屏幕最高亮度，覆蓋從早到晚的直播場次，中途無需外接電源。

長途自駕時，它可連續十幾個小時開啟導航并同步播放音樂。專業攝影師用其4K 60幀錄制視頻，把內存填滿時都有電。即便在5G高頻切換的高鐵上，刷短視頻、回復工作消息的混合使用模式下，也能輕松支撐一天一充，徹底告別充電焦慮。

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想當年，咱們的諾基亞N70和5230系列，只有1000毫安左右的電池。更早之前，手機只有幾百毫安電池，且各大手機充電頭不兼容，充電難是一個普遍難題。

所以，后來才出現了過渡的萬能充神器(00后網友估計沒見過萬能充)。

再后來，手機電池容量能從2000-4000毫安艱難續命，一路卷到如今8000m毫安成常態，甚至逼近10000毫安的續航怪物，讓人不得不感慨科技的進步。

手機電池來到上萬毫安，核心就倆關鍵推手，邏輯和新能源汽車行業簡直如出一轍。

一方面，手機屏幕越做越大機身內部結構越優化，直接給電池騰了塊“豪華大平層”。以前機身里各種零件擠得滿滿當當，3000-4000毫安就頂天了，現在屏幕占比提升零部件集成度變高，多余空間全給電池讓路，自然能塞下更大容量的電芯。

另一方面，更狠的是電池技術的內功升級。硅碳負極高鎳正極這些新材料扎堆上車，電芯制造工藝和能量密度優化到飛起，就像新能源汽車從磷酸鐵鋰到三元鋰的迭代邏輯，哪怕是和過去同等體積的電池，如今的能量密度能直接翻倍，硬生生在相同空間里擠進了遠超以往的電量。

今天我們提到的榮耀500，采用高硅含量的硅碳復合負極材料，硅含量達25%，搭配專屬黏結劑解決硅材料體積膨脹問題，能量密度最高達915Wh/L。該電池讓榮耀500系列在185g輕薄機身內塞入8000毫安容量，打破大電池必笨重的固有印象。它還適配極端環境，-20℃下可正常通話、播放視頻，2%低電量時也能支撐半小時通話或多次掃碼。

說白了，手機電池容量越來越大，續航變久，不是電池憑空變大，而是空間給夠了技術開掛了，才讓手機續航從一天幾充進化到今天這般地步。

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搭載1萬毫安電池的手機出現后，除了3倍于共享充電寶的實際可用電量，針對共享充電寶還有最后一擊，那就是反向充電。

是的，8000到1萬毫安電池的手機，大概率都有反向充電功能。

榮耀500做了一個實驗，這款手機能達到27w的反向充電速度(當然是有線反充)。

這個速度是什么概念?

要知道目前市面上街電、怪獸等主流品牌的共享充電寶，有線充電功率大多在22W左右，部分投放超過兩年的老舊機器，充電功率甚至還停留在10W的“慢充時代”，充一部沒電的手機要花上兩三個小時。

也就是說，用榮耀500給同伴的手機反向充電，不僅不用額外掃碼付費，充電效率還比絕大多數共享充電寶更高。

更關鍵的是反向充電帶來的場景革命。

咱們不妨繼續設想幾個日常場景：

和朋友聚餐時，對方手機突然提示電量不足10%，以前大家的第一反應是“誰手機里有共享充電寶的小程序，掃一個過來”，現在只需要掏出自己的1萬毫安手機，插上數據線就能直接供電，27W的速度足夠對方在吃飯的一小時內充到50%以上，完全能支撐后續的出行需求。

要是在戶外露營或者偏遠地區，共享充電寶的機柜本就難覓蹤跡(我曾經見過一位大聰明，為了給北京較偏遠郊區投放共享充電寶，直接把路邊桿子當作基座，綁定了一個機柜)。

這時帶一部支持反向充電的大電池手機，不僅能保障自己的通訊，還能當應急電源給同行人的手機、藍牙耳機甚至智能手表充電，這種實用性是固定在機柜里的共享充電寶根本無法比擬的。

寫在最后：當然，現階段共享充電寶還遠遠不到被取消的地步。因為，這種模式基于其實際使用場景，還有手機徹底斷電時的應急啟動能力、多人同時充電的供給優勢、適配平板相機等多類設備的兼容性以及自帶充電線的便捷性等等多重優勢。

但是，放在未來十年這個周期來看，共享充電寶就像增程汽車一樣，只是一個歷史性的過渡產品。

未來，當你的手機既能滿足自己一天重度使用的電量需求，又能像一個高效、免費、便攜的充電寶一樣幫助他人時，誰還會特意去掃碼租用共享充電寶呢?