遼寧
#民生聚光燈#大連地鐵選擇人流量少的車站暫停部分直梯和滾梯，本來節能環保利國利民的好事，遭到大連本市市民的討論。
經視直播報道：大連乘車人表示在大連1號線姚家站張貼公告稱，車站北側扶梯暫停使用，南側扶梯正常運行，對此，大連地鐵回應稱，涉及該舉措的站點僅為部分客流量較低站點，將持續收集乘客意見，不斷優化相關設置。有記者注意到除了姚家站外，此前也有網友反映大連地鐵多個站點在部分時段采取過類似措施。這種措施得到大連本地人的討論，有人支持有人反對。
大連地鐵針對本地車站運行情況采用關閉一側出進站扶梯的方式進行節能減排，引起大連市民對于大連地鐵營收擔憂，有網友表示大連地鐵已經采取這種方式減少成本壓力。還有網友建議大連地鐵將車站都換成感應燈這樣不用12小時常亮，有人的時候才亮更能省錢。也有大連網友對于地鐵線路設置提出異議，表示地鐵建設規劃離人群一直都遠，才會出現人流少的車站，地鐵建設下次選擇人流密集區就不會人少了！
其實對于節能減排各單位都應該學習并且應用到實際中，大連地鐵選擇在部分人流少的地鐵門關閉扶梯也是響應國家號召，確實不方便部分乘車人，現實生活中不知道這種方式能夠節省多少電力，大連地鐵應該事實公布這些數據爭取更多人贊同。不過，暫停扶梯的方式確實有點緩解經營壓力之嫌疑，看來地鐵也不掙錢啊！
你們覺得其他城市是否應該學習大連地鐵的做法呢？
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