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“我和嵐圖、廣汽的領(lǐng)導(dǎo)交流時,他們開玩笑說,大家都是華為的合作伙伴,但他們?yōu)橐暙I利潤,也間接為阿維塔貢獻利潤。”2025年廣州車展阿維塔媒體群訪現(xiàn)場,阿維塔科技董事長王輝的一句話,道破了其在華為智能汽車生態(tài)中的特殊地位。
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就在這場群訪前一天,華為與東風(fēng)、廣汽分別聯(lián)合官宣“奕境”“啟境”兩大新品牌,疊加“五界”規(guī)模化品牌(鴻蒙智行陣營),“一塔兩境五界”的宏大棋局正式落定。
華為的“朋友圈”在不斷壯大,但在十余家深度合作車企中,早期牽手的阿維塔卻以“一塔”之姿成為獨特存在。
王輝口中“既是合作伙伴,又是股東”的雙重身份,正是解開“阿維塔獨特性”這一問題的關(guān)鍵鑰匙,也讓雙方踐行的“HI PLUS聯(lián)合共創(chuàng)模式”成為行業(yè)關(guān)注的焦點。
五大基石鑄就一座高“塔”
時間沉淀、模式創(chuàng)新、資本綁定、技術(shù)共生與組織融合,這五重相互咬合、層層遞進的合作基石,共同奠定了阿維塔在華為賦能的整車企業(yè)里獨樹一幟的“一塔”地位,并構(gòu)筑了其難以復(fù)制的競爭壁壘。
“我們是一起扛過槍打過仗的,這份底子在這里。”當初阿維塔投資引望時,有華為高管發(fā)出了這樣的感慨。早在2019年,當華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)尚處于起步階段,阿維塔便果斷與之達成戰(zhàn)略合作,成為華為在該領(lǐng)域的早期核心共創(chuàng)伙伴。
在智能汽車行業(yè),“早一步”往往意味著“快一路”。
這六年的并肩前行,讓雙方在底層邏輯適配、市場需求響應(yīng)、前沿技術(shù)落地等層面,形成了高效的協(xié)同路徑。憑借早期綁定積累的協(xié)同優(yōu)勢,阿維塔完成了HI模式的核心升維。
2025年廣州車展上,雙方正式宣布將HI模式升級為“HI PLUS聯(lián)合共創(chuàng)模式”,合作邊界從側(cè)重于技術(shù)輸出,進一步延伸至用戶洞察、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品開發(fā)、整合營銷等全價值鏈環(huán)節(jié),完成戰(zhàn)略升級。
穩(wěn)固的利益紐帶,加上股權(quán)層面的聯(lián)姻,為雙方合作注入了持久動力。阿維塔通過115億元戰(zhàn)略投資華為子公司引望,持有10%股份,與賽力斯并列為目前僅有的兩家車企股東。
這一資本聯(lián)姻推動雙方升維為緊密的“戰(zhàn)略共生體”,使阿維塔在華為的技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃中獲得了獨特話語權(quán),構(gòu)筑起區(qū)別于其他合作伙伴的顯著優(yōu)勢。
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資本層面領(lǐng)先一步的深度融合,也直接轉(zhuǎn)化為技術(shù)落地的優(yōu)先權(quán)。華為最新的智能汽車技術(shù),持續(xù)選擇在阿維塔車型上進行首發(fā)搭載——從乾崑ADS 2.0到4.0,阿維塔始終是首批量產(chǎn)并搭載者。
王輝在廣州車展上也明確表示,未來將有更多華為首發(fā)技術(shù)落地阿維塔產(chǎn)品。
更具說服力的,是華為內(nèi)部員工的選擇。
在廣州車展發(fā)布會上,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與阿維塔07全球代言人姚安娜共同向4000名華為員工代表交付新車。兩個月內(nèi)新增超1000名內(nèi)部用戶,這一成績成為阿維塔優(yōu)秀產(chǎn)品力的有力印證。
雙方的深度融合同樣體現(xiàn)在細節(jié)之中。車展現(xiàn)場,華為派駐團隊成員統(tǒng)一身著印有阿維塔、華為聯(lián)合LOGO的服裝提供服務(wù)。這一畫面生動詮釋了雙方“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的協(xié)作理念,展現(xiàn)出超越常規(guī)合作的默契與認同。
四項實踐讓HI PLUS落地生根
如果說五大基石是阿維塔“立塔”的根基,那么產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、用戶四大領(lǐng)域的協(xié)同實踐,則是讓這座高塔真正發(fā)光發(fā)熱的核心動能。而HI PLUS模式的深刻內(nèi)涵,也在這些具體實踐中變得清晰可感。
首先是組織層面的深度融合,為雙方產(chǎn)品合作的提質(zhì)升級奠定了堅實基礎(chǔ),推動阿維塔與華為的合作實現(xiàn)了從“單向供給”到“主動共創(chuàng)”的根本性跨越。
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目前,雙方聯(lián)合推出的阿維塔06、07、11、12四款車型,已全面覆蓋20萬至40萬元高端主流市場,月銷量連續(xù)八個月突破萬輛。王輝進一步透露,明年將推出四款與華為共同打造的新車,其中包括一款定位百萬級的旗艦大六座SUV,持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣。
據(jù)介紹,阿維塔新一代產(chǎn)品在延續(xù)品牌先鋒設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,聚焦三大核心優(yōu)勢:以精致造型平衡美學(xué)與大眾審美,首發(fā)搭載華為與長安多項智能科技,并針對目標用戶優(yōu)化打造更具豪華感的座艙空間。
其次,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品需要高效的渠道觸達用戶。
在線上領(lǐng)域,阿維塔作為首批合作品牌入駐華為乾崑APP,占據(jù)智能汽車板塊的核心入口。用戶無需跳轉(zhuǎn)即可完成從看車、咨詢到下單的全流程,直接對接華為龐大的終端用戶群體,實現(xiàn)了高效引流與轉(zhuǎn)化。
在線下布局方面,雙方正在積極推進“華為乾崑高效標桿店”的建設(shè)。阿維塔門店已掛上“華為乾崑智駕”標識,以華為品牌勢能深度賦能銷售終端。
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按照發(fā)展規(guī)劃,阿維塔將在全國多個核心城市打造一批標桿店,同時對現(xiàn)有門店進行同步升級,最終構(gòu)建起線上引流與線下體驗相輔相成的高效渠道網(wǎng)絡(luò)。
再次,在渠道網(wǎng)絡(luò)不斷完善的基礎(chǔ)上,阿維塔與華為進一步將協(xié)同優(yōu)勢延伸至服務(wù)領(lǐng)域,共同推出“智美七星”服務(wù)計劃,重新定義高端智能汽車的服務(wù)邊界。
該計劃充分融合雙方核心能力:依托華為車端數(shù)據(jù)模型,實現(xiàn)全場景遠程主動服務(wù),精準預(yù)判用戶需求并提前調(diào)配資源;全面提升門店形象與人員素質(zhì),在保障功能高效的基礎(chǔ)上,更注重用戶的情感體驗。
此外,圍繞高頻用車與生活場景,構(gòu)建涵蓋專屬大管家、全天候護衛(wèi)隊等在內(nèi)的七星級服務(wù)矩陣,系統(tǒng)滿足用戶的多元化需求。這一服務(wù)體系的全面落地,將成為阿維塔推進高端化轉(zhuǎn)型的重要支撐。
最后,基于優(yōu)質(zhì)服務(wù)所構(gòu)建的良好用戶體驗,有助于進一步激發(fā)用戶參與品牌互動的意愿。“阿維塔×華為乾崑智駕?城市公開賽”的成功舉辦,正是這一點的生動體現(xiàn)。
這場覆蓋全國299座城市、吸引超過2.4萬名用戶參與的賽事,已超越傳統(tǒng)營銷活動的范疇,成為用戶深度參與產(chǎn)品迭代的典范。
在真實路況中,大量用戶反饋為阿維塔智駕算法的持續(xù)優(yōu)化提供了重要依據(jù),參與用戶不僅是華為智駕能力的“民間代言人”,更成為產(chǎn)品進化過程中的共建者。這一融合“技術(shù)驗證、用戶教育與口碑沉淀”的共創(chuàng)模式,已成為用戶運營的標桿范本。
一套范式謀定未來:塑造行業(yè)標桿
從五維基石的夯實到四大實踐的落地,阿維塔與華為的合作已形成完整的價值閉環(huán),阿維塔在華為生態(tài)中的“一塔”地位,本質(zhì)正是這六年來深度共生的必然結(jié)果。
而HI PLUS模式作為這一合作的核心載體,其價值早已超越單一企業(yè)的合作范疇,為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)提供了協(xié)同發(fā)展的新范式。
該模式的核心突破,在于構(gòu)建了更穩(wěn)固、更高效的“科技公司+車企”協(xié)作關(guān)系——以深度綁定確立共同目標,以全鏈共創(chuàng)打破協(xié)作壁壘,以組織融合提升落地實效,形成了“心往一處想、勁往一處使”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作新樣本。
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在汽車產(chǎn)業(yè)全面智能化的關(guān)鍵階段,“智能化”轉(zhuǎn)型的下半場決定終局的勝負。而阿維塔和華為這種“1+1>2”的協(xié)作機制,不僅鞏固了雙方共生關(guān)系,其成功實踐也為行業(yè)提供了寶貴的路徑參考,并逐步成為“中國智能汽車解決方案”中最具競爭力和持續(xù)性的融合協(xié)作案例。
基于2030年前推出17款聯(lián)合車型的規(guī)劃,阿維塔與華為的共生關(guān)系將隨著阿維塔入股引望、HI PLUS模式的迭代升級邁入新階段。
阿維塔作為最早一批全面擁抱華為科技和管理理念的新高端品牌,其一系列全新車型的研發(fā)與未來80國全球化布局的推進,不僅是乾崑技術(shù)持續(xù)迭代的試驗場,更是對“頂尖技術(shù)+深度共創(chuàng)”模式能否打造世界級品牌的關(guān)鍵檢驗。
阿維塔今天的堅定探索,既是中國高端智能品牌實現(xiàn)突圍的生動縮影,也展現(xiàn)了科技與制造深度耦合的演進之路。當“一塔”之基愈發(fā)堅實,它所代表的“中國智能汽車解決方案”,也將在全球舞臺上展現(xiàn)出更強大的競爭力。
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