班組星力量②丨匠心服務，傳遞城市流動的“溫情密碼”

在“五線運營”新格局下，各班組如星辰般遍布線網。無錫地鐵結合班組運轉模式，凝練提出“星系班組”運轉理念，構建了從公司到班組協同共進的運行體系。為展現建設成果，特推出系列宣傳，呈現各班組的獨特光芒與協同凝聚的“班組‘星’力量”。本專題將從技術、服務、管理、文化四大維度，分四期記錄“星系班組”一年來的扎實足跡與豐碩成果。本期，讓我們走進地鐵2號線云林站班組、地鐵3號線靖海站班組及地鐵3號線電客車3工班，聆聽那些溫暖人心的服務故事。

當晨光初現，他們用微笑迎接城市的蘇醒；當星夜低垂，他們以專注守護旅途的歸程。在無錫地鐵，有這樣一群服務者：他們是車站里溫暖的向導，是駕駛室中沉穩的舵手。雖崗位不同，卻共同以匠心為筆，書寫著“錫鐵暢行 臻美暢心”的暖心篇章。

地鐵2號線云林站班組

云林站作為銜接京滬高速與錫東新城核心商圈的黃金節點，毗鄰薈聚購物中心、宜家家居等商業綜合體，云林站班組充分發揮區位優勢，致力打造集交通樞紐、商業紐帶與城市窗口于一體的特色“服務型班組”。班組首創“1+2+X”SMI提升法，錨定“提升乘客出行幸福感”核心目標，對內聚焦班組建設精細化，夯實內部管理“軟實力”；對外著力優化服務載體，通過升級導向系統、煥新衛生間功能等微改進，完善服務環境“硬支撐”。通過“X項質量建設成果”持續增進軌道交通窗口服務品質。

班組積極聯合周邊商業體與社區，拓展服務外延，將“問題清單”轉化為“滿意清單”：通過開通1條兩網融合線路、增設1處便民通道、打造遮陽文化墻、加裝垂梯擋雨棚等務實舉措，有效解決居民繞行遠、噪音擾、候車曬等問題，切實提升市民出行的便捷度與舒適度。2025年，班組榮獲江蘇省一等質量信得過班組。

在云林站推動“地鐵+商圈”融合發展的同時，另一處以靖海門命名的靖海站，正以“睦鄰友好”為核，深深扎根于社區溫情，拓展無錫地鐵服務的廣度與深度。

地鐵3號線靖海站班組

靖海站班組共有41名員工，平均年齡27歲，擁有3名高級工與12名中級工，以扎實的專業技能打造“睦鄰友好”主題車站典范。車站首創睦鄰友好服務體系，聯合社區居委會、周邊單位成立“睦鄰聯動小組”，以睦鄰“雙清單”、需求資源庫為兩大抓手，高效整合站內、外資源，并依托季度聯席會議，精準對接居民與學生需求。班組與靖海社區聯合組織增設便民通道項目落地，節約社區居民出行時間10分鐘，獲廣泛好評。

靖海站通過不斷拓展“靖海圈”睦鄰友好態勢，將地鐵服務與社區生活緊密融合，營造了溫馨、和諧的出行環境，以其創新的管理模式和貼心的服務體系，為地鐵行業樹立了可推廣的最佳實踐范例。2025年，班組榮獲江蘇省交通運輸行業質量信得過班組。

地鐵服務的溫度，既在車站方寸之間的貼心指引，更成就于列車平穩駕駛的每一程守護。當列車啟動，電客車司機便成為乘客體驗的關鍵守護者，他們以每一次平穩啟停、每一程精準對標，將“舒適”與“準點”化為乘客最真切的感受。

地鐵3號線電客車3工班

電客車3工班成立于2020年3月，是一支平均年齡25歲的年輕團隊。班組30名成員肩負著3號線電客車正線駕駛、調試、轉線等任務，以“軌道先鋒，使命必達”為理念，全力為乘客提供安全、準點、舒適的出行體驗。

作為直面乘客體驗的關鍵崗位，班組聚焦服務核心痛點，通過研發“制動拋物線”操作法，提煉“快、準、穩”口訣，實現手動駕駛±10cm停站精度，遠超設計標準±25cm精度要求，并獲評無錫市職工創新領域“十大先進操作法”。班組以創新驅動安全運營，推進3號線有人自動折返技術，實現司機室聯鎖故障率降低65.7%，折返時間由4分鐘縮短至3分20秒，早晚點發車事件“零發生”；班組自主研發電客車故障處理仿真系統，結合VR技術強化實操訓練，推動故障判斷準確率達100%，處置時間縮短至4分鐘內，效率提升33%，為乘客提供安全高效的出行服務。2025年，班組榮獲江蘇省交通運輸行業質量信得過班組。

站臺方寸，是他們微笑服務的舞臺；駕駛室內，是他們專注堅守的陣地。站在新的起點，這些一線的服務者們將繼續以乘客需求為導向，用真情服務串聯城市美好生活，用安全高效助力城市奔騰向前。

信息來源：無錫地鐵運營有限公司

作 者：朱政敏、梁佳惠、倪少勛、李維