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      京東的六家上市公司被扒光,劉強東步了雷軍后塵!

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      作者 | 八個橙 來源 |互聯(lián)網品牌官

      11 月的電商圈,被劉強東的兩個消息炸熱。

      一個是埃安UTsuper上市,4.99萬的起售價讓整個汽車行業(yè)嘩然。另一個是京東工業(yè)通過港交所聆訊,距離成為劉強東手中第六家上市公司僅一步之遙。

      從京東集團到京東物流,從健康板塊到達達、德邦,再到如今的工業(yè)板塊,劉強東的商業(yè)版圖越鋪越廣。


      圖源:微博

      但伴隨版圖擴張的,是他越來越頻繁的臺前亮相——送外賣、下廚房、推新車,創(chuàng)始人的個人IP正和京東的業(yè)務深度捆綁。

      這場景,像極了幾年前的雷軍。可雷軍如今搖搖欲墜的人設,恰恰是劉強東最該警惕的警鐘。

      很多人聽到“京東工業(yè)”,會下意識以為是賣工業(yè)零件的電商。這是極大的誤解。

      它的核心業(yè)務,是給企業(yè)做工業(yè)供應鏈的數智化改造。簡單說,就是幫工廠、基建企業(yè)解決“買得貴、買得亂、管得差”的問題。

      支撐這套能力的,是它的“太璞”系統(tǒng)——一個打通了商品、采購、履約全鏈路的數智化平臺。

      截至2025年中,這個平臺上有8110萬個SKU,覆蓋80個產品類別,合作的供應商超過15萬家。

      它的行業(yè)地位已經很穩(wěn)固。按2024年交易額算,京東工業(yè)是中國MRO采購服務市場的老大,規(guī)模是第二名的近三倍。

      服務的客戶里,有60%的中國500強企業(yè),還有40%的在華全球500強企業(yè)。

      如今這次是它第四次沖擊港股,前三次的蟄伏,其實是在打磨這套數智化能力。

      對劉強東來說,京東工業(yè)的上市意義特殊。

      它標志著京東從消費互聯(lián)網,正式在產業(yè)互聯(lián)網領域站穩(wěn)腳跟。更重要的是,這六家上市公司能形成聯(lián)動——京東集團的流量、京東物流的履約能力,都能為京東工業(yè)賦能。

      反之工業(yè)板塊的企業(yè)客戶,也能反哺京東的其他業(yè)務。

      不過在這風光之外,京東也有自己利潤焦慮。

      2025年三季度財報給出了答案。京東營收2991億,同比漲了14.9%,但凈利潤只有53億,比去年同期的117億少了一半還多。


      圖源:微博

      利潤下跌的根源,是京東正在瘋狂跨界。今年以來,外賣、酒旅、汽車、線下超市,每一個都是燒錢的戰(zhàn)場。

      光是三季度的營銷開支就達211億,比去年同期翻了一倍還多,這些錢大多砸在了新業(yè)務上。

      新業(yè)務不好做。外賣領域要和美團、餓了么搶市場,汽車領域要面對比亞迪、特斯拉的擠壓,線下超市還要和永輝、沃爾瑪拼價格。投入巨大,盈利卻遙遙無期。

      所以說,劉強東之所以頻頻走到臺前,不是突然愛上了曝光,而是京東的業(yè)務需要他。

      他親自送外賣,京東外賣就開始爆單;他在品酒會下廚推廣七鮮小廚,相關話題在微博上的閱讀量就破億;他站臺的埃安UTsuper,僅憑4.99萬的低價和他的背書,上市三天訂單就破了萬。


      圖源:視頻截圖

      這比投廣告劃算多了個人IP成了最省錢的流量工具。

      創(chuàng)始人親自下場,本身就是最好的品牌事件。

      但流量是把雙刃劍。劉強東或許忘了,雷軍就是靠著“為發(fā)燒而生”的人設圈粉無數,如今也正因汽車質量問題、售后糾紛被輿論反噬。

      當創(chuàng)始人的臉和企業(yè)的產品深度綁定,產品好的時候,人設會被無限放大;產品出問題的時候,人設就會率先崩塌。

      總之,流量有多香,風險就有多燙

      劉強東如今的選擇,可以說比雷軍更險。因為他選的賽道,全是輿論敏感區(qū)。

      外賣行業(yè)的核心是騎手。現在為了搶市場,京東給騎手的單價不低。但當補貼退坡、競爭加劇,會不會降低單價?會不會壓縮配送時間?這些問題一旦出現,輿論也必然反轉


      當初他說“要讓兄弟們活得有尊嚴”,這句話會成為懸在他頭上的達摩克利斯之劍。

      汽車行業(yè)的風險更大。4.99萬的低價確實吸引人,但低價背后會不會犧牲質量?汽車是關乎生命安全的產品,一旦出現批量故障或者安全事故,責任很難厘清。

      消費者買的是“劉強東推薦的車”,出了問題自然要找劉強東要說法。雷軍如今的困境,就是最好的例子。

      更關鍵的是,個人IP的建立需要長期積累,但崩塌只需要一個事件。

      劉強東靠“宿遷老鄉(xiāng)”“兄弟文化”立住的親民人設,看似牢固,實則脆弱。一旦京東在騎手權益、商品質量上出問題,這些曾經的加分項,都會變成攻擊他的武器。

      雷軍的經歷已經證明,創(chuàng)始人的人設永遠不能替代企業(yè)的核心競爭力。

      消費者買小米,最初是因為雷軍的情懷,但最終留住他們的,是手機的性價比;同樣,消費者嘗試京東外賣、購買京東汽車,可能是因為劉強東的背書,但能不能留住他們,靠的是配送速度、產品質量和售后服務。

      企業(yè)的長久發(fā)展,靠的是產品和服務,不是創(chuàng)始人的人設。劉強東要是真的想避免步雷軍后塵,就該把聚光燈從自己身上移開,照向京東的業(yè)務本身。

      參考消息:

      智通財經網:《京東工業(yè)通過港交所聆訊 為中國MRO采購服務市場的最大參與者》

      行業(yè)資訊、案例資料、運營干貨,精彩不停


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