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在經歷了數月“群龍無首”的猜測與觀望后,電力基建領域的兩位巨頭,中國電建與中國能建,終于迎來了新的掌舵人。
一紙來自國資委的任免公告,為這場漫長的人事懸疑劇畫上了句號,也順勢擊碎了市場上流傳已久的“超級合并”猜想。
11月21日,國務院國資委公布10戶中央企業15名領導人員職務任免情況,中國電力建設集團和中國能源建設集團這兩家電力基建領域的“雙子星”企業關鍵領導崗位終于獲得填補。
中國能建副董事長、總經理倪真被正式扶正,晉升為黨委書記、董事長;中國電建則任命王小軍為黨委副書記、董事,提名為總經理人選。
至此,持續數月的人事懸念塵埃落定,“名不正則言不順”的過渡期正式結束。
今年以來,中國電建與中國能建相繼出現關鍵領導崗位空缺。
在中國電建方面,總經理一職已空缺兩個月。9月25日,中國電力建設股份有限公司發布公告,公司董事、副董事長兼總經理王斌因年齡原因退休,不再擔任公司各項職務。
更早之前的7月8日,國資委公布的一批央企人員職務任免中,宋海良被免去中國能源建設集團有限公司黨委書記、董事長職務,調任中國交通建設集團有限公司黨委書記、董事長。
宋海良離任后,中國能建董事長職位空缺近五個月,期間一直由副董事長倪真代行董事長職責。
兩家企業同屬電力建設領域,業務存在交叉重疊,在“瘦身健體、提質增效”的央企改革背景下,一度引發外界關于它們可能合并的猜測。
從歷史來看,國企改革中已有不少類似的重組整合案例,如寶鋼與武鋼重組成立中國寶武、“南北車”重組形成的中國中車。
中國電建和中國能建均源自原來的中國水利水電建設集團,可謂同根同源。
中國電建主要側重于水利水電、電網建設等領域,而中國能建則在火電、電網、新能源等方面具備較強優勢。
業務的高度相似性,成為合并猜測的焦點。
然而隨著此番人事落定,傳言不攻自破。“能建定了新帥、電建配了老總”,可謂各歸其位、各司其職,繼續在各自的軌道上運行。
能建新任董事長倪真1971年出生,今年54歲,他曾長期在中國鐵建系統內任職,先后擔任中鐵建設集團有限公司副總經理、中鐵房地產集團總經理等職。
2024年7月,倪真調入中國能建,被任命為黨委副書記、董事、總經理,隨后在8月份任副董事長。
此番再次晉升,擔任擔任國資委直管企業一把手,前途一片光明。
隨著倪真的晉級,能建的總經理崗位出現了空缺,誰會來接任呢?
今年7月4日,國資委的另一份公告中有提到:
黃埔任中國能源建設集團有限公司黨委副書記,免去其中國電力建設集團有限公司黨委常委、紀委書記職務。
陳勇任中國能源建設集團有限公司黨委常委,不再擔任中國誠通控股集團有限公司總會計師職務。
國企基本上沒出現總會計師升任總經理的傳統,那么答案似乎只有一個了。
中國電建方面,現任董事長丁焰章已61歲。按照中組部和國資委規定,大型央企一把手退休年齡一般可延至63歲。
這意味著,丁焰章至少還可再執掌電建兩年。
但王小軍的上位,還是讓不少人覺得“意外”。
在此次任命之前,電建集團班子成員排名依次為:黨委書記丁焰章、黨委副書記姚煥、黨委常委楊良、紀委書記侯欽學、黨委常委徐鵬程、王小軍、陳觀福、何彥鋒。
從職能及排名來看,王小軍在班子中僅列第六,僅高于兩個月前進入常委的陳觀福、何彥鋒。
在年齡方面,王小軍雖比部分排名靠前的同僚有優勢,但同為黨委常委的徐鵬程出生于1974年,排名更高且更為年輕。兩人同在2022年進入黨委班子。
此番“彎道超車”,越過排名更前、甚至更年輕的同僚,一舉成為總經理候選人,打破了外界對晉升序列的常規認知。
現年61歲的董事長丁焰章雖仍可執掌大局,但王小軍的擢升無疑為電建未來的權力交接與戰略走向,埋下了充滿想象力的伏筆。
正所謂“人事有代謝,往來成古今”。
央企高管的升遷,猶如一場靜水深流的修行,能力、機遇、人脈諸多因素交織其中,很難簡單定論孰輕孰重。
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