賣車的雷軍，悄悄布局了汽車金融帝國

盡管雷軍賣車流年不利，但在汽車金融的布局上，卻出奇地順利。

日前，金融監管總局信息顯示，雷軍旗下公司作為二股東的北京法巴天星財產保險股份有限公司（以下簡稱“法巴天星保險”），已于2025年10月17日獲批開業。

在汽車金融的布局上，雷軍已經擁有銀行、保險、保險經紀、支付、消金、征信、融資租賃、商業保理等多塊金融牌照，構建起了完整的商業閉環。

極具商業想象力的汽車金融帝國已經初步成形。即使賣車不掙錢，雷軍在汽車金融上依然可以掙得盆滿缽滿。

財險獲準開業

這塊財險公司牌照，含金量不低。

資料顯示，法巴天星保險是我國第91家財險公司，是繼東吳財險之后、2024年以來第二家獲批籌建的保險公司，也是國家金融監管總局掛牌以來批準成立的第二家財險公司。

去年10月17日，金融監管總局發布《籌建北京法巴天星財產保險股份有限公司的批復》。歷經一年，2025年10月17日，監管同意法巴天星保險開業。

開業批文顯示，法巴天星保險業務范圍為：機動車保險，包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險；企業/家庭財產保險及工程保險（特殊風險保險除外）；責任保險；船舶/貨運保險；短期健康/意外傷害保險；上述業務的再保險業務；國家法律法規允許的保險資金運用業務；經金融監管總局批準的其他業務。

法巴天星保險注冊資本為10億元人民幣，股東分別為法國巴黎保險集團、四川銀米科技有限責任公司、大眾汽車金融服務海外股份公司，分別持股49%、33%、18%。

二股東四川銀米科技是小米集團成員。天眼查信息顯示，四川銀米科技成立于2005年，注冊資本為20億元，由北京小米電子軟件技術有限公司100%控股，而雷軍持有后者90%的股份。

該公司核心高管也已敲定，監管核準黃葹（OOI See See）董事長的任職資格，其為外方股東背景；核準朱仁棟總經理的任職資格，由中方股東派出。

金通社注意，籌建初期，法巴天星保險籌備組組長為張國威，擬任總經理，其曾任現代財險副總經理、渤海財險副總經理、安邦人壽副總裁等職務，但從最終結果來看，他并未出任預期中的總經理職務。

法巴天星保險的其他業務崗位也在陸續補齊，招聘網站信息顯示，小米集團此前的招聘職位中，包含多個法巴天星財險公司籌備組崗位，覆蓋資金管理、車險管理、精算定價/評估、非車險管理、再保險管理等方向。

種種跡象表明，法巴天星保險顯然是沖著車險而來。

雷軍的汽車金融帝國

新能源汽車用電便宜，但卻往往被保險卡了脖子。

以小米SU7為例，自上市以來不斷有網友吐槽，這款車售價20萬元左右，年保費竟高達6000至8000元。相比之下，指導價為65.08萬至101.88萬元的瑪莎拉蒂Grecale基礎版，保費只要6000元左右。

布局包括車險在內的汽車金融，就成為雷軍造車繞不過去的坎。

實際上，各大車企已經紛紛布局保險業務。從特斯拉設立保險經紀公司，瞄準了內地的車險市場，再到比亞迪受讓易安財險、成立比亞迪財險，一舉拿下國內四家專業互聯網保險公司之一的席位，各家車企入局保險的動作不斷。

分析人士認為，小米集團布局財險，一方面是市場趨勢的推動、形成生態閉環的需要，另一方面則是自身補血的急切性。

早在2021年11月，小米副總裁林世偉就表示，小米將布局汽車金融產業，而這未來也將是集團一個很大的業務板塊，涵蓋汽車金融、汽車保險、汽車供應鏈金融、車內支付等場景。

在此次入股財險公司之前，小米已經通過保險經紀公司涉足保險業務，運營主體為北京厚積保險經紀有限公司。

無論是設立保險經紀公司還是持有財險公司股權，小米接下來要銜接的必將是其新能源汽車業務。實際上，小米SU7推出之后，小米集團立即宣布旗下的厚積保險經紀與車車科技建立合作關系，為車主提供車險服務解決方案。

目前，小米已拿下消金、征信、第三方支付、保險、保理、融資租賃等牌照，雷軍隱秘的“汽車金融帝國”已基本形成閉環。

在小米集團上市之后，金融業務收入被歸入互聯網服務板塊。2025年上半年，該板塊收入達到181.7億元，同比增長11.4%，占總營收比例8%左右。同期，該業務板塊的毛利為138.4億元，以此計算，該板塊的毛利率達76.2%。

不過，小米集團的互聯網服務業務，是一個較大的范疇，里面包含了廣告服務、線上游戲及金融科技業務。

業界普遍認為，此次小米切入財產保險賽道，造車新勢力借此完成拉長盈利鏈條重要一環的同時，雷軍的金融帝國版圖再度得以擴張。

金通社注意到，隨著雷軍金融帝國的擴張，其布局的新網銀行、小米消金等公司，業績普遍好轉。新網銀行方面，2025年上半年，實現營業收入34.12億元，同比增長14.16%?，凈利潤為4.86億元，同比增長21.5%；小米消金2025年上半年實現凈利潤0.97億元，同比大幅增長142.5%。

互聯網的盡頭是金融，對雷軍來說，仍是心向往之。