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這兩天看完網信辦點名的那份汽車網絡亂象通報,再聯想到比亞迪起訴“王悟空說車”一案勝訴、法院判賠31.38萬,是真的感慨。車圈有觀點、有質疑很正常,誰還沒踩過坑?只要基于事實,有理有據地批評,車企都得虛心接受。
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李云飛也說了,客觀報道沒問題,誤解性發聲也能理解,但為了流量天天造謠、歪曲數據、長期抹黑品牌,那就不是“監督”,而是黑公關,就是吃違法這碗飯了。新能源行業已經卷到技術下半場,大家都在拼安全、續航、智駕,輿論環境如果被黑稿和謠言帶節奏,只會傷害消費者和整個產業。說到底,技術競爭才是良性之爭,靠黑同行、搞陰陽怪氣贏來的,不是勝利,是自斷未來。
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