2026年工程行業會好起來嗎？

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其實對整個行業的趨勢走向分析，以我淺薄的從業經歷來說，應該是還不夠資格的，高度沒有達到那個層次，分析出來的結論只能是貽笑大方。

所以只能從一些在公司打聽到的路邊社新聞、自己的親身經歷以及網友的分享，來從公司和個人層面分析下明年的趨勢。

公司層面來說，好像現在各大施工企業每個季度都會召開經濟分析會之類的大會，集團會開，各個二級分公司或者區域分公司也會開。

當然，這種級別的會議，咱們目前還不夠級別參加，但是這種大會很難保密，會后總會有各種傳言流出來，該知道的都會知道。

就分公司而言，其實都不用看這些會議上面的內容，也不用看會后的會議紀要，不管是什么級別的崗位，自己分公司有幾個項目總能知道的，去年新開了幾個項目，今年又新開了幾個項目，產值和營收都會體現在工資和績效里面。

其實很多央國企的三級分公司已經名存實亡了，很多二級公司也只是在勉力支撐，向來報喜不報憂、重復計算產值粉飾太平的企業都開始撐不下去了，可見這個行業已經糜爛到什么程度了。

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反映到從業者個人層面，最直接的影響就是工資收入嚴重減少，減少到已經入不敷出的地步。

之前我說我的收入相較于2023年少了三分之二，現在月到手只有6000元不到，很多人還不信，但事實就是如此。

所以我才糾結到底要不要出國打灰，稍微掙錢一點，但是尷尬的事情又來了：之前沒有海外工作經歷，想出國也只能從最基層做起，因為幾乎沒有任何公司會讓一個沒有海外工作經驗的小白一過去就當負責人的。

但是基層崗位，薪資待遇又不那么有誘惑了，就性價比來說還不如在國內混著，可能干個半年或者一年以后，有了海外經驗了，再跳槽的話工資就可以高一點。

但是眾所周知，世界是一個巨大的中國村，現在哪里都很內卷了，各個國家都被我們的過剩產能卷出了新高度，出海的性價比逐年降低。

另外國內其實也還是有活路的，只不過也需要背井離鄉，跟出海也沒有太大區別了：一個新疆，一個西藏，基建還是有點搞頭的，也確認，就看你愿不愿意去了。

所以反映到從業者個人層面，薪資待遇斷崖式下跌，想留的地方沒有工作，要么出海，要么去大西北或者上高原了。

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情況就是這么個情況了，不管是從公司層面還是從個人層面，大趨勢是項目還在減少，而公司和人員還有很多。

所以我個人的預測是：明年會更加艱難，尤其是對像小生我這種30歲出頭，經驗不夠豐富、證書不夠多、職稱不夠高、崗位級別沒上去，又面臨結婚生子或者剛結婚生子不久的青年工程師們，真的被逼得很絕望。

只能說一代人有一代人的長征要走，放在我們90后身上，就是要走完這段煎熬的日子吧。

完。