19.48 萬起，比亞迪漢 L 這次都更新了哪些關鍵點

廣州車展上，比亞迪漢L一共帶來6款車型，其中漢L EV 3款車型，補貼后售價20.48萬～26.48萬元；漢L DM 3款車型，補貼后售價19.48萬～24.48萬元。同時，官方還同步推出了新車色、智能OTA以及一整套圍繞用車生態(tài)的升級，把這臺中大型旗艦轎車的產品面再做了一次細致擴展。

先看動力和技術基礎。漢L EV全系基于超級e平臺，搭載全域千伏高壓架構，配合閃充電池和高轉速電機，其中高性能版本最高車速可以達到305km/h，在純電轎車里屬于性能指標非常靠前的一類。補能能力同樣是重點，高壓架構和電池系統(tǒng)配合之后，快充時間和高功率補電效率都有比較明顯的優(yōu)勢，更適合經常跑長途或者高速出行的用戶。

混動版本的漢L DM這次同樣是三款車型，繼續(xù)使用第五代DM技術，包含DM-p王者混動和DM-i超級混動兩條路線。數據層面，漢L DM零百最快3.9s，虧電油耗最低3.9L/100km，純電續(xù)航最長可達200km，綜合續(xù)航可達1400km，把性能和能耗放在了同一套架構里。簡單理解，就是在日常通勤可以盡量用電，而在長途、高速和低溫環(huán)境下，發(fā)動機可以及時介入，避免續(xù)航焦慮。

這次漢L更新的一個直觀變化，是增加了橄欖綠和西子藍兩款全新車色。整體造型依舊圍繞Loong Face龍顏設計展開，但通過新的車漆工藝和色彩搭配，讓這臺車在不同光線環(huán)境下呈現出更有層次的視覺效果。橄欖綠采用低飽和度、高反射的金屬漆面，配合細膩的鋁粉結構，陽光下會有明顯的漸變和金屬質感；西子藍則通過珠光包覆型鋁粉，讓車身在強光和弱光下呈現出不同的藍色調，更偏年輕和清爽。

除了車色本身，漢L還提供了黑化運動套件，包括懸浮黑頂、黑化車窗飾條等外觀元素，車內搭配戟灰運動內飾和虎皮黃縫線，整體風格會比常規(guī)版本更偏運動向。這類組合更適合對視覺個性化有要求、又不想走夸張路線的用戶，介于家用和運動之間。

智能化是這次更新的另一塊重點。漢L的智能座艙升級到了DiLink 150高階版本，從界面視覺、圖標風格到動態(tài)主題都有了新調整，整體觀感更貼近日常使用電子設備的習慣。主題方面加入了四季輪轉的場景以及手繪風格的元素，配合多款萌寵形象，讓車機界面不再只是功能面板，而是更接近“日常使用場景”的視覺氛圍。

在輔助駕駛部分，漢L搭載的天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）這次解鎖了“車位到車位”領航輔助功能。簡單理解，就是車輛可以在開啟功能后，從出發(fā)地停車位開始，先通過領航輔助完成路段行駛，到達目的地后再自動完成跨樓層找位和泊車，全程實現從車位到車位的銜接。對于經常出入大型商場、地庫或者辦公園區(qū)的用戶來說，這類功能可以顯著減少找車位、挪車、反復倒車的操作頻次。

生態(tài)層面，漢L也有比較豐富的延展。這次比亞迪引入了“人×車×家”互聯生活的概念，通過與美的等家電企業(yè)合作，把車輛和家用空調、采暖設備等打通：人在家可以通過空調遠程聯動車內空調和座椅加熱，在車內可以通過語音控制家中電器，當車輛接近住宅時，“回家模式”可以提前啟動家中燈光和溫控設備，讓車與居住空間之間的過渡更平滑。

整體看下來，這次廣州車展上漢L的更新，是圍繞已有的技術基礎和用戶群體，把用車周期里會頻繁接觸到的部分做得更細：純電和混動各三款車型把動力和能耗結構安排好，新車色和運動套件補足了外觀風格，智能座艙和“車位到車位”領航輔助把使用鏈路打通，再通過生態(tài)周邊和選裝政策，讓一臺旗艦轎車在不同用戶手里可以呈現出更豐富的狀態(tài)。