估計特朗普也沒想到,自己這一步回旋鏢,會推動了中國電動車的進一步發展。
眾所周知,在過去一個月時間里,全球的石油市場呈現出前所未有般的漲幅,就連一向“不缺油”的美國,也出現了短暫的“油慌”。
而一向淡定的國內市場也是如此,油價不斷上漲,還出現了排隊加油,甚至有部分油站出現了短暫的“沒油加”情況。
這種大環境下,似乎成了特朗普想要的局面。
![]()
然而,特朗普的好日子還沒過上幾天,全球局勢又出現了變化。
因為就在前一段時間,隨著中東局勢的動蕩,石油能源的價格飆升,以至于新能源汽車被瞬間推到了臺前。
本來吧,美國政客想要通過戰爭這種手段了掀起全球能源市場動蕩,從而刺激石油生意發展,進而掩蓋自身在新能源方面的短板。
結果呢?偷雞不成蝕把米,石油價格的上漲,相當于為新能源汽車打開了市場的大門。
很明顯的一個例子,東南亞市場的新能源汽車徹底賣瘋了!
![]()
過去兩周時間,菲律賓市場的新能源汽車訂單量暴漲,甚至一天的訂單量比以往一個月的還要多。
一位來自馬尼拉金融區比亞迪經銷商的店員馬修多米尼克直言:由于油價的上漲,客戶紛紛用電動車來取代了燃油車。
當然,距離伊朗1770公里外的越南河內,同樣如此。
阮黃子英的VinFast展廳不約而同地爆滿了客人,客戶到訪量比以往翻了4倍有多,甚至展廳出現了高價格招聘銷售人員去服務客戶。
據了解,該展廳自伊朗爆發戰爭伊朗的三周時間,這家店已經賣出了250輛電動車,也就是說每周平均賣80多輛……
![]()
無獨有偶,電動車在東南亞市場爆發式增長的背后,是因為霍爾木茲海峽的“緊張局勢”。
正如亞洲開發銀行首席經濟學家阿爾伯特帕克所說:油價上漲的背后,有一雙無形的手在推動電動車發展。
盡管當下中國的車企還沒公布3月份的海外銷售數據。但從目前東南亞市場來看,比亞迪、奇瑞等一眾國產車在海外市場早已被搶瘋了。
![]()
當然,除了東南亞市場以外,在遠在南半球的新西蘭,比亞迪同樣迎來了爆發式增長。
因為自3月初以來,新西蘭的油價飆升了20%以上,甚至比當初俄烏沖突爆發時還要高……
以至于在新西蘭,電動車也成為了當地民眾最優的選擇。
據悉,3月14日當天,比亞迪純電車以及混動力汽車的銷量,是周六通常銷售的4倍。
或許有人會問,戰爭真的會推動電動車的加速發展嗎?
事實上,早在伊朗戰爭引起的全球石油危機之前,電動車的發展早已在全球掀起了浪潮。
只不過今天這場戰爭,恰好成為了導火索,徹底點燃了電動車發展的勢頭。
這也難怪,西方媒體感慨:這場戰爭到最后,或許笑的最開心的,是來自中國的那些車企!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.