先是天涯6比0,接著在迪拜表演飛天遁地術(shù),印度戰(zhàn)機(jī)可真是世界獨一檔的存在。
當(dāng)?shù)貢r間11月21日,迪拜航展進(jìn)行到了最后一天,本來應(yīng)該是各國戰(zhàn)機(jī)秀肌肉的高光時刻,結(jié)果印度光輝戰(zhàn)機(jī)直接用一場墜毀把所有目光搶走了。
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搞笑的是,現(xiàn)場觀眾深刻理解了什么叫“出道即巔峰”;不幸的是,飛行員沒來得及跳傘,不幸遇難。
這一炸,直接給印度軍工喊了四十多年的“自主驕傲”,狠狠地潑了一盆冷水。
要不是火光太明顯,觀眾都得懷疑,是不是印度表演隊特意安排的壓軸特技。畢竟他們軍工這幾十年,一直走在抽象藝術(shù)前沿。
其實從航展第一天,這架戰(zhàn)機(jī)就開始整活。
有人拍到它漏油,地勤同志想了個奇招,掏出個紙袋來接油。
這畫面?zhèn)鞯骄W(wǎng)上后,直接成了航展上的最大笑談。
印度官方趕緊出來圓場,說滴的不是油,是戰(zhàn)機(jī)控制系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水。
可要是水的話,直接排到地上讓它蒸發(fā)不就完了,犯得著用袋子小心翼翼接著嗎?
結(jié)果沒幾天,戰(zhàn)機(jī)就用墜毀的方式回應(yīng)了這一傳聞,也算是用實際行動證明了自己的可靠性。
說起來,這已經(jīng)不是“光輝”第一次出洋相了。
2023年的迪拜航展上,它的主表演機(jī)和備份機(jī)就先后掉鏈子,最后無奈取消所有飛行展示。
2024年3月,印度空軍一架光輝在訓(xùn)練中墜毀。
這次第二摔,還選在全世界都盯著的國際舞臺。
印度軍方臉疼不疼不知道,反正“光輝”戰(zhàn)機(jī)是真的出名了,就是可能自己也沒想到,會以這樣的方式聞名世界。
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那么,這架被印度寄予厚望的“國產(chǎn)驕傲”,為什么總在關(guān)鍵時刻掉鏈子?
說實話,這架號稱印度自豪的戰(zhàn)機(jī),從出生那天起,問題就沒斷過。
最大的問題,就是技術(shù)鏈條太散,關(guān)鍵部件高度依賴進(jìn)口。
印度官方宣傳“光輝”的國產(chǎn)化率能達(dá)到50%以上,但真正決定戰(zhàn)機(jī)性能的核心部件,全靠進(jìn)口。
印度原計劃自主研發(fā)“卡弗里”發(fā)動機(jī),結(jié)果搞了幾十年沒成,最后只能買美國通用電氣的F404;雷達(dá)用的是以色列的EL/M-2052有源相控陣?yán)走_(dá);就連彈射座椅都是英國的馬丁?貝克產(chǎn)品。
不同國家的零件拼在一起,兼容性問題就成了巨大的安全隱患。
再加上負(fù)責(zé)研制生產(chǎn)的印度斯坦航空公司(HAL),那可是“名聲在外”。
這家公司組裝維修的戰(zhàn)機(jī),向來以故障頻發(fā)著稱,之前經(jīng)手的米格系列、“美洲豹”等機(jī)型,多次出現(xiàn)飛行中故障墜毀的情況。
根據(jù)權(quán)威報道的信息顯示,印軍04-07年墜毀的29架戰(zhàn)機(jī)中,有26架都是由該公司組裝或大修。2009年墜毀的蘇-30MKI及2012年11月28日墜毀的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)也都是由這個公司組裝。
因此,HAL也有個綽號,叫做"飛行棺材制造商",有"修一架墜一架"的"傳奇"記錄。
另外,印度空軍的升級換代壓力,也讓“光輝”被迫趕鴨子上架。
光輝戰(zhàn)機(jī)雖然從1983年就開始立項,但至今沒完全成熟。航電系統(tǒng)頻繁故障、發(fā)動機(jī)存在渦輪葉片缺陷、機(jī)體設(shè)計反復(fù)修改導(dǎo)致超重。
但更大的問題在于,印度空軍大量老舊戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)到了服役極限。今年要退役最后36架米格21,未來還有幾百架戰(zhàn)機(jī)等著退役,印度軍方急需新機(jī)型填補(bǔ)空缺。
而如果不退役,恐怕掉的飛機(jī)會更多。
在這種迫切需求下,“光輝”哪怕還存在諸多技術(shù)缺陷,也只能倉促服役、倉促參展,畢竟軍方已經(jīng)等不起了。
可問題是,一個半成品上戰(zhàn)場,就是拿生命在賭。
印度總想一口吃成胖子,既想標(biāo)榜“國產(chǎn)自主”,又不愿沉下心來攻克核心技術(shù),反而靠拼湊外國零件走捷徑。
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這次事故,就直接戳破了印度多年的自我良好幻覺。
印度一直想告訴中國和美國,我們跟你們一樣,也能造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。
可現(xiàn)實往往是殘酷的。
光輝戰(zhàn)機(jī)的兩次墜毀,本質(zhì)是印度軍工“野心大于實力”的必然結(jié)果。
畢竟,靠紙袋接不住漏掉的自豪感,靠贏學(xué)掩蓋不了真相。
什么時候能把面子放下,把基礎(chǔ)打牢,光輝或許才真的能迎來一點“光輝”。
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