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      限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)9.98萬元!全新MG4半固態(tài)安芯版發(fā)布:12月開啟交付

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      2025 年 11 月 21 日,2025 廣州國際車展正式拉開帷幕,上汽名爵(MG)攜重磅新品與品牌新動(dòng)作驚艷亮相,憑借技術(shù)突破與年輕化布局,成為本屆車展焦點(diǎn)。其中,全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型 —— 全新 MG4 半固態(tài)安芯版正式發(fā)布,不僅填補(bǔ)了 10 萬級(jí)純電市場(chǎng)半固態(tài)電池技術(shù)的空白,更以 “真交付、真安全” 的核心優(yōu)勢(shì),重新定義純電出行安全標(biāo)準(zhǔn)。



      全新 MG4 半固態(tài)安芯版此次以 “全球首發(fā) + 限時(shí)福利” 雙重亮點(diǎn)吸引關(guān)注。新車統(tǒng)一零售價(jià) 10.28 萬元,限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)僅 9.98 萬元,且將于 12 月正式啟動(dòng)交付,率先將半固態(tài)電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室推向量產(chǎn)市場(chǎng)。作為 MG 技術(shù)普惠戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品,該車在續(xù)航、安全與智能體驗(yàn)上全面突破:動(dòng)力層面,搭載最大功率 120 千瓦的六合一驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩 250N?m,零百加速 7.2 秒,百公里電耗低至 10.4kW?h,CLTC 續(xù)航里程達(dá) 530km,同時(shí)支持 20 分鐘從 30% 電量充至 80% 的高效補(bǔ)能,即便在 - 45℃極寒環(huán)境下,仍能保持穩(wěn)定的續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)。



      安全性能是該車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其搭載的錳基鋰離子半固態(tài)電池,經(jīng)過中汽中心超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 20% 以上的嚴(yán)苛測(cè)試:10 毫米直徑螺紋鋼針穿刺滿電電芯后,靜置 2 小時(shí)無起火、無爆炸;XYZ 三向擠壓測(cè)試中,250 千牛擠壓力下電芯未出現(xiàn)熱失控;電池包更通過 29 小時(shí) 5% 氯化鈉溶液浸泡、12 小時(shí) - 45℃冰凍、400 焦耳底部球擊及 800℃高溫火燒 180 秒等極端考驗(yàn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均保持正常。此外,車輛還采用 CTB 電池車身一體化技術(shù),車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 31000N?m/deg,配合 14 項(xiàng)主動(dòng)安全功能(含前后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門碰撞預(yù)警),為用戶構(gòu)建起 “移動(dòng)安全堡壘”。



      在空間與舒適性上,全新 MG4 半固態(tài)安芯版同樣貼合家庭用戶需求。車身尺寸為 4395/1842/1551mm,軸距達(dá) 2750mm,后備廂基礎(chǔ)容積 471L,搭配 98L 下沉式儲(chǔ)物空間,二排座椅放倒后可形成 1.87㎡的平整空間,全車 30 處儲(chǔ)物空間進(jìn)一步提升實(shí)用性。內(nèi)飾提供薔薇紫、黛山藍(lán)兩種配色,雙輻式加熱方向盤、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)與 50 瓦手機(jī)無線充電面板,兼顧科技感與便利性;15.6 英寸 2.5K 分辨率中控屏搭載高通驍龍 8155 芯片,運(yùn)行流暢不卡頓,配合 MG 與 OPPO 聯(lián)合開發(fā)的智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)手機(jī)語音備車、手車無感互聯(lián)、搖一搖導(dǎo)航等功能,同時(shí)兼容華為、蘋果等主流手機(jī)品牌,讓智能體驗(yàn)無縫銜接。



      此次車展上,MG 不僅帶來技術(shù)新品,更同步發(fā)布全新品牌 IP 形象 “MOLI”,加速品牌年輕化與電智化轉(zhuǎn)型。MOLI 融入經(jīng)典賽車頭盔與防風(fēng)鏡元素,源自 MG 創(chuàng)始人威廉?莫里斯的賽道基因,將首發(fā)搭載于全新 MG4 半固態(tài)安芯版的車機(jī)界面、語音交互場(chǎng)景,未來還將通過 OTA 推送至其他車型,逐步升級(jí)為可自定義的智能伙伴。車展現(xiàn)場(chǎng),MG 還設(shè)置 5 米高 MOLI IP 裝置,打造潮流打卡空間,進(jìn)一步拉近與年輕消費(fèi)者的距離。



      據(jù)官方介紹,MG 半固態(tài)電池技術(shù)的突破,背后是上汽與上汽清陶共同投入的百億研發(fā)資金,以及 600 余位含院士、博士在內(nèi)的專家團(tuán)隊(duì) 20 余年的技術(shù)積累,目前已斬獲 1600 多項(xiàng)相關(guān)專利。全新 MG4 半固態(tài)安芯版的推出,不僅將高端半固態(tài)電池技術(shù)下探至 10 萬級(jí)市場(chǎng),更以 “技術(shù)平權(quán)” 理念激活年輕純電市場(chǎng)。隨著 12 月交付的開啟,MG 在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步強(qiáng)化,為消費(fèi)者帶來更安全、更智能、更具性價(jià)比的純電選擇。

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