在11月21日開幕的廣州國(guó)際車展上,馬自達(dá)攜旗下新能源車型—MAZDA EZ-60、MAZDA EZ-6亮相車展。馬自達(dá)EZ-60成為了央視“第一發(fā)布”首個(gè)汽車品牌專場(chǎng)的主角,已連續(xù)兩個(gè)月位列合資新能源中型SUV銷量第一;EZ-6車系11月也進(jìn)行了官方調(diào)價(jià),11.98萬(wàn)的起售價(jià)也進(jìn)一步幫助其拓展市場(chǎng)。
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EZ-60是首款登陸央視“第一發(fā)布”的汽車產(chǎn)品,其延續(xù)了馬自達(dá)家族的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué),并采用獨(dú)特的九風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),目前已先后斬獲繆斯設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)·鉑金獎(jiǎng)/年度最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、2025中國(guó)十佳車身/最佳材料等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。并且其也同時(shí)滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),搭載4nm車規(guī)級(jí)芯片、100英寸裸眼3D-HUD以及豆包+科大訊飛雙AI大模型,在駕控、安全、智能等多個(gè)領(lǐng)域均有著極強(qiáng)的產(chǎn)品力。
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根據(jù)官方信息顯示,EZ-60上市首月銷量為3317輛,10月則穩(wěn)步攀升到4565輛,上市兩月銷量均位列合資新能源中型SUV銷量第一。同時(shí),其頂配MAX車型用戶占比超過80%,年輕用戶占比達(dá)74%,新用戶占比為82%,可見其在配置性價(jià)比以及對(duì)年輕購(gòu)車群體的吸引力上,獲得了大眾的認(rèn)可。
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而在EZ-6方面,目前其全系車型起售價(jià)為11.98萬(wàn)元,官方還為用戶提供了雙動(dòng)力系統(tǒng)的“終身零燃權(quán)益”保障。其同樣獲得了C-NCAP和E-NCAP雙五星認(rèn)證,并在各個(gè)安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)測(cè)試中獲得了優(yōu)秀的成績(jī)。目前其全球化車型—MAZDA 6e也已在10月份于歐洲市場(chǎng)正式上市。
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長(zhǎng)安馬自達(dá)在新能源轉(zhuǎn)型過程中,敏銳的捕捉到了新時(shí)代用戶對(duì)產(chǎn)品的全方位需求,在堅(jiān)持自身安全、品質(zhì)與駕控樂趣的同時(shí),其也在積極擁抱智能化,并基于此理念打造更符合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。相信隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)在新能源賽道上的穩(wěn)步推進(jìn),也將有更多優(yōu)秀的產(chǎn)品出現(xiàn)在我們的面前。
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