2025廣州國際車展期間,一項關于上汽乘用車關鍵組織調整的消息引發行業關注。據多方渠道披露,上汽乘用車將首次成立銷售公司,目前已基本完成籌備工作,由現任上汽乘用車副總經理張亮主持工作,這一人事與組織調整,成為企業戰略升級的重要信號,標志著其營銷體系從傳統模式向用戶價值導向全面升級,“全面To C”戰略進入實質性落地階段。
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此次上汽乘用車成立銷售公司,并非簡單的架構重組,而是契合行業深度變革的戰略部署。新公司的核心使命在于整合此前相對獨立的產品規劃與營銷服務體系,構建從產品定義到用戶服務的全鏈路閉環管理。
戰略雙核驅動,重構用戶價值競爭邏輯
新設立的銷售公司將聚焦兩大核心突破,一方面實現產品與營銷的深度融合,構建起“即時服務響應、中長期產品迭代、長期品牌建設”的完整價值鏈條。摒棄以傳統價格為導向的營銷方式,轉向以用戶認知為核心的價值溝通,讓品牌的技術優勢與核心理念,以消費者更易感知和理解的方式實現有效觸達。
另一方面踐行全面To C運營思維,覆蓋終端用戶、媒體及經銷商全關聯方,對媒體強化內容價值與傳播力,對經銷商重塑合作關系與門店服務流程,以用戶思維激活全鏈條協同效能。同時,80后高管張亮兼具數字化營銷經驗與產品戰略管理能力,為戰略落地注入專業動能,助力“高質量經營”理念落地生根。
市場基盤穩固,技術前瞻賦能轉型征程
優異的市場成績為營銷體系改革奠定堅實基礎,上汽集團與乘用車板塊協同向上態勢顯著。2025年1-10月,上汽集團累計批售364.7萬輛、同比增長19.5%,終端零售383.4萬輛領跑行業,10月不僅重回行業銷量榜首,更實現年度月度銷量“十連漲”,回升勢頭強勁。
上汽乘用車作為核心增長引擎表現突出,10月榮威、MG品牌零售超8.4萬輛、同比增長3%,新能源車型零售同比增幅超59%,增長韌性十足。產品端持續發力,廣州車展上MG4半固態安芯版作為全球首款量產半固態電池車型亮相,12月即將交付,攻克行業尖端技術量產難題;榮威M7 DMH首發豆包深度思考大模型,推動智能座艙從“指令響應”升級為“意圖驅動”,彰顯技術硬實力。
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結語:
從組織架構深層優化打通全鏈路協同,到營銷理念向用戶價值深度傾斜,再到市場增長與技術創新雙向賦能,上汽乘用車正全力推進以“價值營銷”替代“價格營銷”的全面To C轉型。這場深度變革將為汽車行業樹立價值導向標桿,引領市場發展新風向。
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