33.49萬起，不慣著百萬豪車！縱橫G700環(huán)塔版在廣州車展正面剛

廣州車展的喧囂中，有一個(gè)展臺(tái)格外引人注目——縱橫G700環(huán)塔版以“烈焰戰(zhàn)袍”的姿態(tài)登場，限時(shí)售價(jià)33.49萬元起。這不僅是一款新車的發(fā)布，更像是一場中國豪華越野品牌的“成人禮”。

從環(huán)塔賽場到都市街道：一場關(guān)于“可靠”的極限測試

在汽車工業(yè)的漫長歷史中，“賽場驗(yàn)證”一直是頂級(jí)品牌的必修課。如今，縱橫G700將這一理念發(fā)揮到極致——未上市先參賽，在被稱為“地獄級(jí)賽道”的環(huán)塔拉力賽中完成極限淬煉。

這場嚴(yán)苛的測試背后，是中國汽車工業(yè)的自信覺醒。 奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在發(fā)布會(huì)上的發(fā)言擲地有聲：“只有經(jīng)受過極限賽場的檢驗(yàn)，才能配得上'全球旗艦'四個(gè)字。”這番話不僅是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的自信，更是對(duì)中國制造的全新定義。

縱橫G700在環(huán)塔“首秀”中一舉斬獲個(gè)人亞軍及五個(gè)賽段冠軍，這份成績單的背后，是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)積淀。5mm航空級(jí)鋁鎂合金底盤護(hù)板、阿諾達(dá)64段可調(diào)氮?dú)鉁p震、定制開發(fā)的黑熊全地形輪胎——這些源自賽場的“冠軍配置”，如今都成為了量產(chǎn)車的標(biāo)配。

更值得關(guān)注的是“賽道反哺量產(chǎn)”的研發(fā)閉環(huán)。 縱橫建立了“賽道試煉-數(shù)據(jù)反饋-量產(chǎn)迭代”的完整體系，讓普通消費(fèi)者能夠以33.49萬元的價(jià)格，享受到經(jīng)過極限環(huán)境驗(yàn)證的可靠品質(zhì)。這種做法，正在重新定義“豪華越野”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

三重淬煉：重新定義“全領(lǐng)域豪華”

縱橫G700的獨(dú)特之處，在于它完成了“海、陸、空”三重嚴(yán)苛測試，構(gòu)建了全新的豪華認(rèn)證體系。

陸地層面，環(huán)塔拉力賽的極端環(huán)境驗(yàn)證了整車在沙漠、戈壁、山區(qū)等復(fù)雜路況下的可靠性。G700環(huán)塔版身披典藏“烈焰”涂裝，不僅是對(duì)賽事基因的致敬，更是對(duì)性能自信的彰顯。

水域?qū)用妫v橫G700智尊航行版完成了橫渡長江的壯舉。這一測試遠(yuǎn)超日常使用場景，卻充分展現(xiàn)了車輛在極端條件下的密封性和穩(wěn)定性。

空中層面，搭載的蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能在可可西里無人區(qū)科考任務(wù)中歷經(jīng)檢驗(yàn)，確保用戶在完全沒有地面信號(hào)的區(qū)域也能保持通信暢通。

這種“三重淬煉”的理念，打破了傳統(tǒng)豪華的定義框架。 它告訴我們，真正的豪華不是配置的堆砌，而是能夠在各種極端環(huán)境下都能提供可靠保障的能力。

出海新范式：在中東市場打響“中國豪華”名片

11月18日，縱橫G700登陸迪拜市場——這個(gè)全球豪車的“試金石”市場。這一舉動(dòng)，標(biāo)志著中國汽車品牌開始向全球豪華越野市場發(fā)起正面進(jìn)攻。

迪拜選擇背后，是中國汽車工業(yè)的全面進(jìn)步。 縱橫G700憑借同級(jí)唯一的35.4英寸縱橫天際屏、華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助系統(tǒng)、27顆感知元件等硬核配置，實(shí)現(xiàn)了“智”的突破；百萬級(jí)智能空氣懸架+CDC、云憩座椅、萊斯康音響系統(tǒng)等配置，則實(shí)現(xiàn)了“享”的越級(jí)。

更重要的是，這種出海不再是簡單的“產(chǎn)品出口”，而是“價(jià)值輸出”。 《TopGamer》、《Discovery》等全球權(quán)威媒體的高度評(píng)價(jià)，證明了中國豪華越野車已經(jīng)獲得了國際認(rèn)可。截至目前，縱橫G700海外銷量達(dá)10,529臺(tái)，中高配車型占比40%的數(shù)據(jù)，更是印證了全球消費(fèi)者對(duì)中國品牌的價(jià)值認(rèn)同。

構(gòu)建越野生態(tài)：從產(chǎn)品到生活方式的升維

縱橫G700的創(chuàng)新之處，還在于它構(gòu)建了完整的越野生態(tài)體系，將單純的車輛使用升維成為一種生活方式。

“縱橫中國計(jì)劃”的推出，展現(xiàn)了品牌的前瞻視野。 這個(gè)行業(yè)唯一的全場景越野生態(tài)包括：縱橫越野大學(xué)、150家縱橫服務(wù)驛站、357家生態(tài)驛站、50家公路驛站，以及13條“縱橫之路”越野路線。

這種生態(tài)建設(shè)的意義深遠(yuǎn)：

對(duì)于新手用戶，縱橫越野大學(xué)提供了從入門到精通的系統(tǒng)指導(dǎo)；

對(duì)于資深玩家，完善的驛站網(wǎng)絡(luò)和越野路線提供了持續(xù)的探索樂趣；

對(duì)于所有用戶，這種生態(tài)構(gòu)建了一個(gè)志同道合的社交圈層。

從單純的賣車到生活方式的營造，縱橫正在重新定義汽車品牌與用戶的關(guān)系。 這種轉(zhuǎn)變，代表了汽車行業(yè)發(fā)展的新方向——產(chǎn)品是起點(diǎn)，生態(tài)才是終點(diǎn)。

市場反響：用數(shù)據(jù)說話的“價(jià)值認(rèn)可”

自10月19日全球上市以來，縱橫G700累計(jì)訂單量達(dá)22,372臺(tái)，海外銷量突破萬臺(tái)。更值得關(guān)注的是，中高配車型占比40%、30%用戶選擇越野穿越包等數(shù)據(jù)，充分說明了市場對(duì)這款車的價(jià)值認(rèn)可。

這些數(shù)字背后，是中國消費(fèi)者購車?yán)砟畹某墒臁?他們不再盲目追求品牌溢價(jià)，而是更加看重產(chǎn)品的真實(shí)價(jià)值和體驗(yàn)保障。縱橫G700用環(huán)塔賽事驗(yàn)證可靠性、用三重淬煉證明全領(lǐng)域能力、用完善生態(tài)提供持續(xù)價(jià)值，正好契合了這種理性的消費(fèi)趨勢(shì)。

行業(yè)思考：縱橫模式的啟示

縱橫G700的發(fā)展路徑，為中國汽車品牌提供了寶貴的發(fā)展范本。

首先，它證明了“技術(shù)自信”需要“場景驗(yàn)證”。 再好的技術(shù)參數(shù)，不如真實(shí)的極端環(huán)境測試有說服力。從環(huán)塔賽場到橫渡長江，從無人區(qū)科考到迪拜市場，每一個(gè)嚴(yán)苛場景的驗(yàn)證，都在夯實(shí)品牌的技術(shù)底氣。

其次，它展現(xiàn)了“全球視野”需要“本地深耕”。 在深耕中國市場的同時(shí)，選擇迪拜作為全球化突破口，既避免了在成熟市場的正面競爭，又通過高端市場的認(rèn)可反哺品牌建設(shè)。

最重要的是，它實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)品思維”向“用戶思維”的轉(zhuǎn)變。 從購車、用車到玩車的全鏈路體驗(yàn)設(shè)計(jì)，讓車輛不再是冰冷的交通工具，而是連接志同道合者的社交載體。

結(jié)語：中國豪華越野的新起點(diǎn)

縱橫G700環(huán)塔版的上市，標(biāo)志著中國豪華越野品牌進(jìn)入了一個(gè)全新階段。它用實(shí)力證明：中國汽車不僅能做好性價(jià)比，更能打造出經(jīng)得起極限考驗(yàn)的豪華產(chǎn)品。

在這個(gè)電動(dòng)化、智能化重塑汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)代，縱橫G700探索出了一條獨(dú)特的發(fā)展路徑——以極限驗(yàn)證可靠，以科技定義豪華，以生態(tài)連接用戶。這條路或許不是最輕松的，但無疑是最有價(jià)值的。

隨著全球累計(jì)訂單突破2.2萬臺(tái)，海外市場持續(xù)突破，縱橫G700正在用實(shí)實(shí)在在的市場表現(xiàn)，書寫中國豪華越野的新篇章。這不僅僅是一款車的成功，更是中國汽車工業(yè)在全球豪華車市場實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破的重要標(biāo)志。

相信在不久的將來，會(huì)有更多中國品牌跟隨縱橫的腳步，用扎實(shí)的技術(shù)和用心的體驗(yàn)，在全球豪華車市場寫下更多的中國故事。