7萬人才背后：蔚來杯賽事如何書寫汽車人才培養答卷？

最近，2025"蔚來杯"中國大學生電動方程式大賽（FSEC）暨中國大學生無人駕駛方程式大賽（FSAC）在合肥開幕。自2010年創辦以來，這項賽事已走過16個年頭，累計為中國汽車行業輸送超7萬名專業人才，成為無數青年汽車人逐夢的“啟航站”，而蔚來連續11年的深度支持，更讓“賽場到職場”的成長路徑愈發清晰。

翻開賽事人才圖譜，從這里走出的學子已遍布汽車行業全鏈條：高校科研崗、學會裁判組、傳統車企研發部門、新勢力車企技術團隊、智能駕駛企業核心崗位等，處處可見“方程式校友”的身影。典型如蔚來001號員工李天舒，從賽事中積累的實踐經驗成為他職場起步的重要基石；2024年“汽修女孩”古慧晶在賽事現場接到李斌發放的面試直通卡，被人民日報、央視等媒體報道，最終開啟職業新篇；2024年參賽的郭維和也通過賽事獲得蔚來面試機會，2025年成功入職整車工程部門。此外，前無人車隊隊長郭文韜入職理想、王奎添成長為比亞迪智能駕駛主任工程師，這些案例印證了賽事的人才培養價值。

蔚來對人才培養的投入，早已超越單純的賽事贊助。2025年4月，蔚來與中國汽車工程學會續簽5年賽事合作協議，并向上海市青少年發展基金會首筆捐贈30萬元設立“蔚來獎學金專項基金”，從“資金激勵”層面為優秀學子賦能；同時，蔚來積極推動校企合作，接待高校“訪企拓崗”交流，與多所院校洽談合作項目，從“職業通道”層面為學子鋪就路徑。這種“賽事選拔+獎學金激勵+校企銜接”的全鏈條模式，讓人才培養更具系統性與實效性。

賽事與產業的深度綁定，也讓人才培養更貼合行業需求。本屆賽事的129支車隊中，94支聚焦電動化（FSEC）、35支主攻無人駕駛（FSAC），與國家智能電動汽車發展國策高度契合。學子們在賽事中獨立自主設計制造賽車1000余臺、撰寫技術論文上萬篇，積累的全鏈條實踐經驗，讓他們入職企業后能快速上手工作，大幅降低企業培訓成本，成為行業“即插即用”的優質人才。

隨著2025年賽事的啟幕，又一批懷揣造車夢想的年輕人將在合肥駱崗中央公園展現風采。16年沉淀、7萬人才輸出，「蔚來杯」賽事已成為中國汽車人才培養的標桿平臺。在蔚來等企業的長期主義堅守下，這場青春與賽車的邂逅，將持續為中國汽車產業的崛起注入鮮活力量，讓更多“敢想有為”的青年在汽車強國的征程中實現價值。