榮威M7 DMH亮相，“活人感”AI車機(jī)重塑智能座艙體驗(yàn)

11月21日，第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式啟幕。上汽榮威攜長(zhǎng)續(xù)航中大型豪華轎車榮威M7 DMH登陸展臺(tái)，并全球首發(fā)了基于豆包深度思考大模型打造的AI智能座艙。新車以“能推理、會(huì)思考、懂情緒”的交互能力，推動(dòng)智能座艙從“指令執(zhí)行”邁向“意圖理解”，成為車展中備受關(guān)注的“活人感”智能車型。

榮威M7 DMH搭載的豆包AI車機(jī)依托行業(yè)領(lǐng)先的模糊語義理解、記憶貫穿與復(fù)雜車控三大能力，徹底打破了傳統(tǒng)“預(yù)制車機(jī)”的機(jī)械響應(yīng)模式。其模糊語義理解覆蓋15大高頻場(chǎng)景，可精準(zhǔn)識(shí)別倒裝句、否定句與多意圖指令。

例如，當(dāng)消費(fèi)者說出“別太亮還有點(diǎn)吵”的模糊需求，系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)暗燈光并降低音量；記憶貫穿能力則支持跨場(chǎng)景偏好留存，若消費(fèi)者曾提及喜歡火鍋，后續(xù)推薦餐廳時(shí)系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先篩選相關(guān)選項(xiàng)。復(fù)雜車控能力更支持300+項(xiàng)功能聯(lián)動(dòng)，一句“幫我哄孩子睡覺”即可觸發(fā)調(diào)溫、關(guān)窗、播放故事等系列操作。

豆包大模型通過OTA推送后，榮威M7 DMH語音功能日使用率從60%躍升至90%，印證了其高頻實(shí)用價(jià)值。在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)構(gòu)建了四大核心場(chǎng)景。此外，“金牌導(dǎo)游”功能可智能規(guī)劃融合自然景觀與美食的路線，而情感伴侶模式能基于用戶情緒主動(dòng)調(diào)節(jié)座艙氛圍。

榮威M7 DMH定位“長(zhǎng)續(xù)航B級(jí)混動(dòng)價(jià)值標(biāo)桿”，其車身尺寸達(dá)4940×1890×1510mm，軸距2820mm，以B級(jí)車空間結(jié)合8.58萬元起的限時(shí)售價(jià)，形成對(duì)A級(jí)轎車市場(chǎng)的降維打擊。

動(dòng)力方面搭載DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，擁有160公里CLTC純電續(xù)航與2050公里綜合續(xù)航，在“真2L超低能耗挑戰(zhàn)賽”中過半?yún)①愜囍鲗?shí)現(xiàn)百公里油耗低于2升。舒適性上配備同級(jí)唯一mCDC動(dòng)態(tài)懸掛與慕斯舒壓座椅，配合副駕全景沙發(fā)躺椅，構(gòu)建“過坎不顛、過彎不晃”的駕乘體驗(yàn)。

榮威M7 DMH以“活人感”AI交互為矛，以越級(jí)續(xù)航與空間為盾，不僅重新定義了10萬級(jí)混動(dòng)家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)了上汽榮威在智能座艙技術(shù)領(lǐng)域的前瞻布局。其市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)⒓铀傩袠I(yè)告別“預(yù)制車機(jī)”時(shí)代，推動(dòng)智能汽車向情感化、個(gè)性化方向進(jìn)化。