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朝鮮每年的外匯收入中,旅游業(yè)貢獻(xiàn)很大,其中以中國(guó)游客為主。為了方便闊綽的游人方便旅游,朝鮮航班也沒少下功夫,北京、沈陽(yáng)、哈爾濱等地,都與平壤開通了航線。
第一次去,多數(shù)人圖經(jīng)濟(jì)實(shí)惠坐火車的時(shí)候,有錢人已經(jīng)升級(jí)坐飛機(jī)了。朝鮮客機(jī)什么樣子的呢?旅行體驗(yàn)如何?
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國(guó)內(nèi)人需求不大,朝鮮民用機(jī)場(chǎng)也屈指可數(shù),其中最有名的是順安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是當(dāng)?shù)氐谝蛔裼脵C(jī)場(chǎng),也是第一座國(guó)際機(jī)場(chǎng),坐落于首都平壤以北22公里附近。在這里,你可以看到為數(shù)不多的乘客,膚色穿著,一看就是國(guó)內(nèi)游客的天下。
雖然建造時(shí)間悠久,可以追溯到上世紀(jì)50年代,為了更好地服務(wù)客戶、營(yíng)造國(guó)際大機(jī)場(chǎng)的范兒,朝鮮沒少花心思。2013年專門委托國(guó)外設(shè)計(jì)公司翻修一新,也花大成本新建了第二座航站樓。外觀大氣,看起來還是很不錯(cuò)的。
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年輕漂亮的機(jī)場(chǎng)地勤人員,一身制服英氣勃發(fā),朝鮮女性真善美的一面淋漓盡致。在當(dāng)?shù)兀w機(jī)是一種怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀渴紫龋M(jìn)駐順安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的有兩家航空公司,朝鮮高麗航空公司和中國(guó)國(guó)際航空,游客感興趣的都是高麗航空。
高麗航空是朝鮮唯一的航空公司,1955年就成立了。旗下所擁有的客機(jī)數(shù)量最多,也最為全面。一共有20余架,包括2架安-148飛機(jī)、3架安-24飛機(jī)、2架伊爾-62飛機(jī)、3架伊爾-76飛機(jī)、1架伊爾-18飛機(jī)、2架圖-154飛機(jī)、2架圖-134飛機(jī)及2架圖-204飛機(jī)。
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這些機(jī)型型號(hào)不一,最小的當(dāng)屬安148,出自烏克蘭設(shè)計(jì)師之手。相較于大號(hào)客機(jī),迷你風(fēng)格的安148顯得小巧玲瓏,可以直接上飛機(jī)不需要廊橋。坐這種小飛機(jī),有一種私人飛機(jī)的新鮮感,深受不少游客的喜歡。
在服役時(shí)間方面,朝鮮客機(jī)保養(yǎng)很好,也說得上老當(dāng)益壯。安24飛機(jī)的機(jī)齡已經(jīng)超過50年,伊爾8客機(jī)也差不多。對(duì)于飛機(jī)的呵護(hù),朝鮮人不輸于對(duì)于汽車的珍視,七八十年代的奔馳,在平壤依舊跑得飛快。
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全程下來,除了少見的機(jī)型,在朝鮮坐飛機(jī)似乎沒有什么顯著不同,不過有些細(xì)節(jié)還是挺新鮮的。比如當(dāng)?shù)剡\(yùn)送行李,有時(shí)候會(huì)用拖拉機(jī)。先進(jìn)客機(jī)面前,農(nóng)用機(jī)械一種亂入的感覺。為了營(yíng)造國(guó)際大機(jī)場(chǎng)的風(fēng)范,這里各種場(chǎng)所應(yīng)有盡有:餐廳、書店、商業(yè)區(qū)、銀行、免稅區(qū)……唯一讓游客不適應(yīng)的是相機(jī)要求。攝影機(jī)長(zhǎng)焦相機(jī),是必須寄存在機(jī)場(chǎng)的。
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新的機(jī)場(chǎng)航站樓全天24小時(shí)服務(wù),堪稱不夜城。朝鮮空姐的服務(wù),也是沒得說。外語(yǔ)一流,顏值拔尖,在當(dāng)?shù)厥歉呤杖肴巳骸<t色制服,后來也做了很大改動(dòng),煥然一新更具國(guó)際風(fēng)范。旅途中免費(fèi)供應(yīng)食物,比如漢堡。不過僅限一份,再要就沒有了。
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