訪華第二站，德財長秒翻臉！默克爾的明路不走，非逼中國退3步？

好不容易得來的訪華機會，德國卻不珍惜！從北京到上海，德財長克林拜爾一邊求合作一邊揮大棒，默茨當局如此反復無常，到底是因為什么？

觀察者網(wǎng)消息顯示，幾天前，中德雙方在北京的財金對話中，達成27項共識，甚至白紙黑字寫下“反對貿(mào)易保護主義”的承諾。

德媒更是將這次會談描述為“出乎意料的融洽”。

本來克林拜爾這次訪華就是帶著2個任務的：一是修復因外長臨時取消訪華而受損的雙邊關系，二是應對德國企業(yè)最焦慮的供應鏈與市場準入問題。

如果只看他在北京的表現(xiàn)，這2個任務似乎都已經(jīng)完成了。

然而，僅僅不到48小時，前往此趟行程第二站的克林拜爾就變臉了，在上海，他的語氣立馬就變得強硬起來。

當著中國企業(yè)家的面，他直接拋出三個帶著火藥味的要求：在“產(chǎn)能過剩”議題上讓步、保證稀土供應卻要“去風險”、在俄烏問題上選邊站隊。

首先，我們來說說“產(chǎn)能過剩”的問題，這也是他此次訪華的重點之一。

克林拜爾在會見中方官員時，反復強調(diào)“不公平競爭”，他直言不諱地提出歐盟可能對進口鋼鐵加征關稅，理由是“不希望歐洲和德國成為輸家”。

他警告道，“如果北京不主動限制出口，布魯塞爾將在一周內(nèi)啟動雙反調(diào)查。”

這種論調(diào)與他在柏林“鋼鐵峰會”上的表態(tài)一脈相承，當時他就強調(diào)德國鋼鐵業(yè)正進行碳中和轉(zhuǎn)型，需要“公平競爭環(huán)境”。

但實際情況卻是：德國對華貿(mào)易逆差之所以擴大，主要原因并非所謂的“國家補貼”，而是德國汽車、機械制造等支柱產(chǎn)業(yè)對中國市場的深度依賴。

德國三大汽車巨頭近40%的銷量來自中國，這是誰都無法忽視的現(xiàn)實。他提到的所謂產(chǎn)能過剩，其實是技術迭代的必然結(jié)果。

可以說，德財長的這番指責其實就是掩蓋自己技術被超越的“遮羞布”。

克林拜爾第二個關心的話題就是稀土。

他一邊要求中方不能在稀土等關鍵材料上對歐洲斷供，一邊又強調(diào)德國要持續(xù)推動供應鏈多元化，減少對華依賴，以防被中國卡脖子。

德方將稀土供應列為首要議題，擔心對中國稀土的過度依賴會危及產(chǎn)業(yè)安全。

但中方明確表示愿意就關鍵原材料問題尋找共同解決方案，還承諾在緊張局勢出現(xiàn)時保持直接溝通。

這種態(tài)度讓克林拜爾很“滿意”，還特意強調(diào)，中方一向言出必行。

而他那些所謂稀土供應鏈“多元化”的說法，短期內(nèi)幾乎是不可能實現(xiàn)的，從開采到精煉，中國的技術是獨有的，這樣完整的產(chǎn)業(yè)鏈，可不是輕易就能復刻出來的。

所以，克林拜爾的說法，大抵也只是喊給歐洲盟友聽得口號罷了。

至于第3個，那就是老調(diào)重彈的問題了，克林拜爾再次提出，“中國對俄羅斯的影響力尚未充分發(fā)揮”。

這句話不就是在說，中國應該在俄烏問題上多向俄羅斯施壓，這樣一來，歐盟的壓力就能減輕了。

按他的意思，如果中方不答應他的請求，那就要在經(jīng)貿(mào)上對中國動手腳。

逼中立的中國站隊，德國不會不知道后果，畢竟，這種手段已經(jīng)用了太多次了。

既然如此，克林拜爾為什么還要提這件事？其實很簡單，德國現(xiàn)在內(nèi)外交困，需要與中國合作來讓經(jīng)濟喘口氣，也需要對華強硬，向美西方盟友交差。

說白了就是，經(jīng)濟上離不開中國，但政治上又“不得不”遠離中國。

比如，美國財政部此前曾明確表示，“任何在俄烏問題上與中國走得太近的行為，都可能影響《通脹削減法案》對德國企業(yè)的補貼。”

在這樣的情況下，默茨政府的選擇空間正被快速壓縮。

值得注意的是，克林拜爾多次提到歐盟應該“向中國展現(xiàn)統(tǒng)一戰(zhàn)線”。但事實上，歐盟內(nèi)部在對華政策上遠未達成共識。

法國傾向于保護主義，支持對新能源汽車等征收反補貼稅；德國則更注重商業(yè)利益，擔心貿(mào)易摩擦傷及自身；中東歐國家則普遍歡迎中國投資。

這種分歧使得所謂的“統(tǒng)一戰(zhàn)線”更多是政治表態(tài)而非實際行動。

在歐盟經(jīng)濟財政事務委員會和歐元集團的會議上，中國議題的重要性確實在上升，但各成員國關注點截然不同。

克林拜爾希望借助歐盟整體力量增加談判籌碼，但這種策略在實際操作中面臨諸多限制。

德國作為歐洲最大經(jīng)濟體，其對中國政策的搖擺反映的是整個歐洲的困惑。在保護本土產(chǎn)業(yè)與維持全球供應鏈之間，在安全擔憂與經(jīng)濟利益之間，歐洲正在尋找新的平衡點。

克林拜爾此行開啟了對話，但真正的考驗將在之后德總理默茨訪華時到來。屆時，中德能否在6G、鋼鐵關稅等實質(zhì)性問題上取得進展，將決定兩國關系的未來走向。

對于中國來講，穩(wěn)住自己的節(jié)奏，持續(xù)發(fā)展，提升能力，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈，就是牢牢把握主動權的必要方式。

還是要提醒德國一句：經(jīng)濟想要發(fā)展，想要在世界有一席之地，那清醒的戰(zhàn)略認知是必不可少的：中國是發(fā)展的伙伴，而不是對手，更不是敵人。

默克爾早已給出過答案：與中國合作，才是歐洲的唯一出路。如果默茨政府做出錯誤的選擇，那就只能是后果自負了！