最航運 | 馬士基中國最大倉儲項目正式開業的背后！

1/ 我是最航運丹尼斯，今天 2025年11月20日，馬士基位于中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區洋山特殊綜合保稅區的綜合物流旗艦倉正式開業。該旗艦倉于2023年奠基，投資超10億元，占地面積11.3萬平方米，倉儲面積14.7萬平方米，是馬士基中國最大的倉儲投資項目，也是其全球最大的倉儲投資項目之一。

2/馬士基上海臨港綜合物流旗艦倉具備四大核心功能，覆蓋出口、進口、區域樞紐與跨境電商，實現全渠道國際履約的一站式解決方案。同時，中心還提供溫控倉儲、根據客戶需求定制化操作等增值服務。

**出口分撥中心

Export Distribution Center**

為客戶在原產地建立庫存以供應海外消費市場。客戶將銷售周期長的產品庫存地從目的國轉為原產國。這樣既降低了目的國的庫存壓力，同時能夠更加靈活地供應多國市場，庫存成本也更優化。出口分撥中心尤其受零售業，生活時尚，以及電商平臺的青睞。

**進口分撥中心

Import Distribution Center**

進口商品存放在保稅倉庫可以享受免稅，當客戶決定銷售至國內市場時再進行進口申報并繳納關稅。商品在保稅倉庫還可以靈活便捷地轉到其他國家或市場。同時馬士基臨港旗艦倉將申請配套貨物分類監管的試點政策，已經完稅的進口商品依然可以以非保狀態存放在旗艦倉直至最終發運國內。進口分撥中心適用于快消品，生活時尚，以及跨境電商等進入中國市場的商品。

**區域 / 全球分撥中心

Regional / Global Hub**

為客戶將國內采購與海外進口的商品在保稅倉庫建立一個中心化的庫存，同時供應國內和海外市場。臨港旗艦倉的區域分撥中心方案可以幫助客戶實現出口復進口，進口復出口等復雜的貿易流向，高效地供應亞太甚至全球市場。同時最大程度地幫助客戶優化庫存，提高現金流。

**跨境電商履約中心

Cross-Border E-Commerce Fulfillment Center**

馬士基臨港旗艦倉依托海關的1210保稅跨境電商模式能夠為客戶提供進口與出口的B2C電商履約服務。客戶使用該服務可以享受跨境電商的稅收政策。尤其針對進口跨境電商，洋山保稅區提供了完善的配套政策，例如國內銷售退貨至保稅區，國內采購的贈品以非保狀態入區，以及1210的B2B轉關等功能都將滿足客戶多樣化的跨境電商需求。

3/ 自動化、智能化、低碳化

該設施由四座高標準坡道式倉庫以及一座全自動智能倉庫組成，并配備一系列先進系統，包括：

• 自動化立體存儲系統（ASRS）

• 堆垛機

• 軌道導引車（RGV）

• 自主移動機器人（AMR）

依托先進的倉儲管理系統與自動化技術，可實現實時庫存管理、動態任務調度以及數據驅動的運營決策，從而有效降低成本、提高作業準確性，并顯著提升整體運營效率。

在可持續方面，物流中心融入多項綠色設計：

• 太陽能光伏系統（預計可提供70%以上運營用電）

• 全電動化作業設備

• 雨水收集與資源循環利用系統

該設施已申請LEED 金級認證，這一認證是全球認可的綠色建筑標準，代表其在能源效率、節水與可持續設計方面達到領先水平。

4/ 續 ， 我們將持續看到馬士基等班輪公司加速拓展多元化業務，向端到端、多渠道的一體化綜合物流轉型，以擺脫傳統海運業務強周期性的束縛。綜合物流的估值更具持續成長性的想象空間。盡管當前物流與服務業務的利潤率仍未達到預期目標，但這一方向的戰略價值和戰術動作正在不斷強化。

5/ 同在本月，馬士基位于馬來西亞的Maersk Mega Distribution Centre（Mega DC）正式投入運營。這是馬士基在亞太地區最大的合同物流設施，使其在馬來西亞的倉儲版圖擴張超過30%。 該Mega DC是馬士基在亞太最新最大的倉庫總建筑面積近18萬平方米，提供10萬個托盤位，為多客戶共享倉庫，專門處理多類型商品，包括快速消費品、食品飲料、鞋履服飾等品類。

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今天到此
明天再見
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