東壩居民日夜期盼的亮馬河北路建設,迎來新進展。今天,據首發集團公聯公司消息,亮馬河北路東五環至首都機場第二高速路段已全面鋪開施工,四環至五環路段計劃年底實現進場施工,明年一季度將具備大規模施工條件。
今天上午,在位于機場二高速西側的亮馬河北路7標施工現場,一段長約200米的高架橋已經完成橋面澆筑,一條空中飛躍的“長龍”正一段接一段地向西延伸。施工現場,吊車將一塊塊蓋梁作業平臺從地面吊起,穩穩地放到了十余米高的橋墩上。“等平臺搭起來之后,工人們就可以爬到空中,繼續完成接下來的施工了。”中鐵四局集團亮馬河北路工程7標項目總工程師余兵兵介紹,目前,亮馬河北路7標現場共配備現場施工作業人員150人,投入挖機,鏟車,吊車,灑水車、登高車等10余臺機械,正全面沖刺年底施工目標。
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根據現場施工特點、設計情況,亮馬河北路蓋梁施工時創新使用了“爬錐牛腿法”作業,解決了矩形墩柱無支架作業施工蓋梁的難題。現澆梁施工時,采用落地支架法施工,使用C20混凝土硬化地基處理,解決了軟弱地基不均勻沉降的問題。該標段計劃于年底前啟動主線橋預制梁吊裝工作,為主體結構施工全面展開打下堅實的基礎。
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亮馬河北路是連接北京中心城區的一條重要快速通道,西起東四環,東至首都機場第二高速,全長9.1公里。工程分兩段梯度推進,其中東四環至駝房營路段長1.5公里,近期按城市主干路標準精工打造;駝房營路至首都機場第二高速段長7.6公里,以城市快速路標準建設,全線將新建東五環、首都機場第二高速2座互通立交,織密區域交通網絡。
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作為連接北京中心城區的交通大動脈,也是朝陽區中北部東西向關鍵走廊,亮馬河北路將有效疏解姚家園路交通壓力,串聯酒仙橋、東壩、金盞等重點片區,貫通中心城區、北京朝陽站等功能組團,為區域協同發展注入強勁動能。
首發集團公聯公司亮馬河北路工程負責人李桐介紹,目前,亮馬河北路工程各項工序穩步推進。五環至首都機場第二高速區域現場集結施工作業人員800余人,形成攻堅合力;大部分橋梁下部結構已順利收官,正集中力量推進橋梁上部結構現澆梁及預制梁施工。
來源:北京發布 據北京日報客戶端
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