特朗普賺大了，印度購買美國液化石油氣，豐田在美投資9億美元！

特朗普賺大了，印度購買美國液化石油，豐田也將在美投資9億美元！

印度將規模化進口美國液化石油氣，歷史首次，印度與美國有望達成關稅協議！

在2025年8月初，美國總統特朗普宣布對印度加征25%關稅，后來為了給俄羅斯施壓，特朗普要求印度暫停從俄羅斯進口原因，但是印度并沒有因此而終止，繼續進口俄羅斯原因，也因此美國對印度的關稅提高至了50%，目前印度是所有關稅中最高的國家之一！

自從加征關稅以來，印度與美國的談判始終沒有停下來，但也并沒有達成關稅協議，而影響印度與美國達成關稅協議的主要有兩方面的原因，一方面就是印度進口俄羅斯原油，而另一方則是印度為了保護本國的農業，并不愿意放開農產品市場，這也就導致了印度與美國的談判處于僵局的狀態。

其實，賣能源、打開農產品市場，是近期特朗普關稅談判的在主要條件，通過降低關稅，來換取投資、購買商品以及打開農產品市場，在過去已經達成關稅協議的貿易伙伴中，韓國躲過了放開農產品市場，除了韓國之外，似乎大部分國家都已經放開了農產品市場。

而如今，印度與美國的談判也有了新的進展，印度開始購買美國液化石油氣了，這有望推動美國與印度達成新的關稅協議！

綜合央視新聞等媒體報道，當地時間17日上午，印度石油和天然氣部部長哈迪普·辛格·普里在社交媒體發文稱，印度國有石油公司與美國簽署了“歷史性首次”采購協議，將從美國墨西哥灣沿岸每年進口約220萬噸液化石油氣，協議有效期至2026年。
普里表示，這是印度市場首個美國液化石油氣結構化采購合同，采購量約占印度年進口量的10%。

印度作為全球第二大液化石油氣進口國，印度近5年該能源進口量的復合增長率約4.5%，且進口依賴度長期維持在60%-70%左右。

在2024年全年進口液化石油氣約為2050萬噸，而在2025年進口趨勢還是呈現明顯增加的狀態，市場預計印度2025年進口液化石油氣的量大概為2200萬噸左右，從美國進口量也僅僅占到了10%！

印度之所以不大量從美國進口液化石油氣，其主要成本相對較高，而且從中東進口液化石油氣更為方便，也是印度長期合作對象！

印度從美國開啟進口液化石油氣，這也就意味著印度從美國進口額也將會增加，按照當前價格來計算的話，可以增加印度從美國進口額大概為10億美元，不過印度對美國的貿易逆差卻高達400億美元，這個缺口依然非常大。

即使印度已經開始從美國進口液化石油氣，但是印度并不會停止從俄羅斯進口原油，無論是從俄羅斯進口原油的量以及價格，其他地方是沒辦法滿足印度需求的。

在今年10月份時，特朗普曾表示印度已經暫停從俄羅斯進口原油了，對此，印度官方并沒有做出回應。

不過，從數據上來看，印度并沒有暫停從俄羅斯進口原油，而且依然處于歷史相對高位！

根據油輪跟蹤公司Kpler提供的數據，截至11月17日，印度從俄羅斯進口的原油仍處于相對較高的水平，為185萬桶/天，而10月份為160萬桶/天。

不過，即便如此，從印度開始增加美國原油以及液化石油氣，這對于印度與美國達成關稅協議具有重要的意義，而且美國始終希望與印度保持良好的關系，所以在此影響之下，有望推動印度與美國達成協議的進程。

印度規模化進口美國液化石油氣，是平衡能源安全與貿易關系的戰略舉措，既推動了能源進口來源多元化以降低對中東依賴，也回應了美國縮減貿易順差的訴求，為緩和雙邊緊張關系、推進貿易協議談判創造了條件。

但此舉或增加印度進口成本，且其仍未完全停止進口俄羅斯原油，后續需應對能源采購成本波動、美俄制裁政策影響等挑戰，而美印貿易協議能否順利達成，還需看雙方在更多貿易議題上的協商進展。

豐田兌現承諾：在美投資9億美元以提升混動車型產能！

2025年11月18日，豐田汽車宣布向美國南部五個州的制造工廠投資9.12億美元，用于提升混合動力汽車產能，這是其2030年前對美投資100億美元計劃的一部分，其中西弗吉尼亞州布法羅工廠獲4.53億美元最大單筆投資以擴產混動四缸發動機，肯塔基州、密西西比州工廠分別獲投用于發動機生產與卡羅拉混動版產能提升，投資預計2027年前完成并創造252個新增崗位。

豐田稱因全電動車價格高企，混動車短期有望主導美國市場，且其今年前三季度在美國混動市場份額超51%，此次投資也契合其“在哪里銷售，就在哪里生產”的理念，此前豐田還計劃未來五年對美追加100億美元投資，累計投資將超600億美元。

豐田此次對美投資擴產混動車型，既順應了美國市場對混動車型的高需求（自身市場份額領先），也通過本土化生產應對美國關稅政策沖擊（此前美對汽車及零部件加征關稅，豐田在美工廠曾受進口零部件成本壓力），同時兌現對美投資承諾以緩和市場環境。

從行業層面看，此舉強化了豐田在混動領域的競爭優勢，也反映出在純電動車普及遇阻（價格高、消費者興趣下降）的背景下，混動車型成為車企平衡市場需求與政策要求的重要選擇。

最后再來關注一下美聯儲降息的消息，自從10月份美聯儲降息以來，美聯儲官員分歧進一步加大，而市場預期美聯儲降息的概率一度跌破50%，而如今已經再次回到50%以上，不過依然不高，目前美聯儲降息的概率為52.6%！

特朗普的關稅政策不僅對經濟產生較大的影響，同時也會影響美國就業以及通脹，從而影響到美聯儲的降息！

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