廣東一收費(fèi)站突然火了！網(wǎng)友：希望多推廣......

廣州一收費(fèi)站出現(xiàn)機(jī)器人派卡？

近日，一網(wǎng)友在社交平臺(tái)上

發(fā)布視頻

稱鐘落潭收費(fèi)站出現(xiàn)了機(jī)器人派卡

“廣州你也太超前！”

收費(fèi)站上線“智能機(jī)器人”

以前，未裝ETC的車輛進(jìn)出高速收費(fèi)站時(shí)，要通過收費(fèi)窗口伸手拿卡。后來，有些收費(fèi)站出現(xiàn)了自助發(fā)卡機(jī)和自助交費(fèi)機(jī)，提升了服務(wù)的便捷度。如今，又有一種新的發(fā)卡和交費(fèi)方式出現(xiàn)：基于具身智能的機(jī)械臂式自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)器人“上線”，實(shí)現(xiàn)智能發(fā)卡和交費(fèi)。

△圖源：信息時(shí)報(bào)

在廣韶高速鐘落潭收費(fèi)站，司乘人員從收費(fèi)站入口的自助通道進(jìn)入，來到了“自助發(fā)卡處”后，自助發(fā)卡機(jī)會(huì)提示“請(qǐng)停穩(wěn)等待，機(jī)械臂發(fā)卡，小心機(jī)械臂伸出，請(qǐng)取卡”，機(jī)械臂同步移動(dòng)，將卡送至車窗位置。從托盤取卡后，機(jī)械臂收回，整個(gè)流程一氣呵成，耗時(shí)5、6秒。

△圖源：信息時(shí)報(bào)

在高速出口的自助交費(fèi)處，流程略有不同：當(dāng)車輛靠近，自助收費(fèi)機(jī)會(huì)伸出機(jī)械臂至駕駛員車窗位置，司乘人員將卡放至托盤，并完成掃碼繳費(fèi)，就可順暢出站。從停靠、放卡、掃碼到通行，整個(gè)流程耗時(shí)約10秒。

△圖源：信息時(shí)報(bào)

據(jù)觀察，該款智能機(jī)器人運(yùn)行穩(wěn)定、流暢，會(huì)根據(jù)車輛停靠及車窗的位置，精準(zhǔn)判斷和調(diào)整機(jī)械臂的落點(diǎn)。車主劉先生表示，之前經(jīng)過有些收費(fèi)站時(shí)，或因停靠位置過遠(yuǎn)，出現(xiàn)拿卡不方便、手機(jī)難以掃碼交費(fèi)等情況，“這個(gè)設(shè)備確實(shí)不錯(cuò)，發(fā)卡很靈活，方便。”

目前共4臺(tái)試點(diǎn)

據(jù)悉，該設(shè)備名為“機(jī)械臂式卡機(jī)”，分為獨(dú)立式自助發(fā)卡機(jī)（機(jī)械臂式）和獨(dú)立式自助交費(fèi)機(jī)（機(jī)械臂式），有獨(dú)特的四軸高性能機(jī)械手加智能車窗識(shí)別系統(tǒng)，構(gòu)成一個(gè)“手眼一體”的智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)遞卡。

△圖源：信息時(shí)報(bào)

這款自助機(jī)器人

主要分布在哪些收費(fèi)站？

有什么特點(diǎn)？

據(jù)介紹，作為試點(diǎn)，這款自助機(jī)器人2025年10月10日起正式落點(diǎn)廣韶高速鐘落潭收費(fèi)站，目前共4臺(tái)，即2臺(tái)自助發(fā)卡機(jī)器人、2臺(tái)自助交費(fèi)機(jī)器人，分布在該收費(fèi)站的2個(gè)入口、2個(gè)出口。

“傳統(tǒng)的自助發(fā)卡或自助交費(fèi)，對(duì)司機(jī)停車的距離有一定要求。如果司機(jī)停車的距離遠(yuǎn)了，在取卡或投卡時(shí)會(huì)有些不太方便。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，和之前的自助機(jī)器人相比，這款設(shè)備最大的特點(diǎn)是通過人工智能（AI）賦予卡機(jī)機(jī)器人具有物理實(shí)體，使其能夠通過“身體”感知環(huán)境（雷達(dá)、攝像頭）、理解、執(zhí)行任務(wù)（機(jī)械臂），將收費(fèi)卡或托盤精準(zhǔn)送到司機(jī)面前。此舉不僅提升了收費(fèi)站的整體通行效率，也給司乘人員帶來優(yōu)質(zhì)的通勤體驗(yàn)。

△圖源：信息時(shí)報(bào)

據(jù)了解，試運(yùn)行開通至今，該款自助發(fā)卡機(jī)得到了許多積極的評(píng)價(jià)和反饋：許多司乘人員評(píng)價(jià)“很人性化、很方便，取卡、投卡非常快捷”；鐘落潭收費(fèi)站則反饋，該設(shè)備運(yùn)作穩(wěn)定，基本不用再人為干預(yù)或參與幫司機(jī)拿卡或投卡的工作，有效減輕了工作量，整條車道非常順暢。

“一站一策”開展智慧化升級(jí)改造

機(jī)械臂式卡機(jī)，下一步推廣計(jì)劃如何？

據(jù)介紹，財(cái)政部和交通運(yùn)輸部于2024年決定通過競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審方式支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，同年7月確定8個(gè)省份為第一批試點(diǎn)，廣東省位列其中。數(shù)轉(zhuǎn)試點(diǎn)工作主要圍繞智慧擴(kuò)容、安全增效、產(chǎn)業(yè)融合以及體制機(jī)制創(chuàng)新等重點(diǎn)，其中智慧站點(diǎn)建設(shè)屬于智慧擴(kuò)容的內(nèi)容。

△圖源：信息時(shí)報(bào)

目前，廣韶高速鐘落潭收費(fèi)站開展了具備機(jī)械臂的自助設(shè)備先行先試，之后，廣東交通集團(tuán)將根據(jù)整體試點(diǎn)應(yīng)用的情況，綜合對(duì)比不同方案，結(jié)合收費(fèi)站的具體特點(diǎn)，采取“一站一策”“一車道一策”方式，對(duì)收費(fèi)站開展智慧化升級(jí)改造，進(jìn)一步提升收費(fèi)站通行效率和通行體驗(yàn)。

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來源：廣東交通、信息時(shí)報(bào)編輯：李建群