作為一款曾創造了一系列國產SUV銷量紀錄的“神車”,哈弗H6近兩年來因為新能源汽車的興起而頗顯落寞,月銷量已經連續多月維持在1萬輛以下,在剛剛結束的10月份,雖然銷量環比增長了36%,但也只是賣出了8293輛。
對于哈弗品牌來講,改變已經迫在眉睫,而就在明日(11月18日),哈弗H6家族也終于要迎來一款全新車型,新車軸距加長到了2810mm,并首次搭載長城第六代2.0T發動機,它便是哈弗H6L。接下來我們就一起來了解下這臺車,看看它能否讓哈弗H6家族重新煥發榮光呢?
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外觀方面,新車的造型與哈弗梟龍MAX頗為相似,前臉燈帶與大燈組連接在一起,形成貫穿式設計,下方為X造型的前包圍,整體看起來倒像是一臺新能源車型,不同的是,新車在牌照框上方留出了細長進氣口,以此來給發動機進氣和散熱。
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車身側面帶有貫穿式的腰線以及平直的車頂,營造出大氣的一面,在車頂上方,新車還設計了黑化的行李架。來到車尾,哈弗H6L帶有大尺寸的擾流板,分體式尾燈組有著X造型語言,與車頭起到了前后呼應作用,在牌照框上方,新車還懸掛有GWM的英文字母,它是“Great Wall Motor”的英文縮寫,算是為車身增添了辨識度。
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進入到車內,哈弗H6L采用了時下較為流行的極簡式設計風格,隱藏式空調出風口、少量的實體按鍵以及懷擋式換擋桿無不體現出它利落的一面,車內中控臺以及門板處有著大面積皮質材料覆蓋,其間還搭配有木紋飾板的裝飾,內飾共有三種顏色可選,帶來了不錯的質感。
新車采用了嵌入式液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合,車機搭載了咖啡OS 3座艙系統和10揚聲器5.1聲道音響系統,另外,像64色氛圍燈、HUD抬頭顯示、L2級輔助駕駛系統等功能也都有配備。
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哈弗H6L定位是一臺中型SUV,長寬高分別為4800*1895*1730mm,軸距是2810mm,對比現款哈弗H6,其車長多出了155mm,軸距則是加長了130mm,這讓它擁有了更為充裕的車內乘坐空間。值得一提的是,哈弗梟龍MAX的軸距同為2810mm,可以對哈弗H6L的實際乘坐空間做一個參照。
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動力部分,如文初所介紹的那樣,哈弗H6L將會首次搭載長城第六代2.0T發動機技術,發動機最大功率175kW,峰值扭矩385N·m,傳動系統與之配備的是9DCT濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速時間為7.2秒,WLTC百公里油耗7.4L。
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總的來講,雖然被命名為哈弗H6L,但它與現款哈弗H6沒有半毛錢關系,而它更像是哈弗梟龍MAX的燃油版車型,新車上市后將會與吉利星越L進行正面競爭。對比下來可以看出,兩車同樣都是采用了2.0T動力,車身尺寸以及整體的質感也相當,吉利星越L的動力更強,并搭載有8AT變速箱,而哈弗H6L的油耗更低,所以說兩車算是各有優劣,最終決定哈弗H6L能否熱銷的決定性因素還是售價和配置。
吉利星越L的官方指導價格為14.77-17.97萬元,目前終端市場起售價格已經降到了13萬元以下,所以,想要挑戰吉利星越L,哈弗H6L還得給出一個有誠意的定價才行,大致猜測一下起售價格應該在12萬元上下,對此,你怎么看呢?
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