上市16天下線10000臺，預算10萬左右可看看零跑B10

時間過得飛快，再過2個多月就要迎來2026年春節了，年初計劃通過今年努力工作來提一臺新車回家過年的想法還在嗎？

最近，就有不少打算在年前提車的網友說，2026年買新能源車就要購置稅了，打算在11-12月提車，想把購置稅的錢節省下來，問我有什么建議。

針對有類似想法的人很多，在此我進行統一給出答復，方便大家更加直觀清楚其中道道。

首先，我想說無論多么著急提車，都要把車的品質放在第一位，一定要在高品質的車型中選擇，比如可以看意向車型是否是全球車型，如果一款車是面向全球市場的話，其造車標準要符合全球化的嚴苛標準，品質是有保障的；其次，再對比意向車型的銷量，比如看所選車型在國內市場的單月銷量是否過萬輛，畢竟月銷量過萬的車，是經受市場實際考驗的，在買車這件事上從眾選擇能減少踩坑；最后，要看所選車型的產能是否夠大，提車速度是否夠快，否則拖到2026年提車就要繳納車輛購置稅了。

當然，想必可能會提出質疑，說當下國內市場能同時滿足上述3個方面要點的新能源車恐怕很難找到了。事實的確如此，但并非沒有，零跑汽車旗下的零跑B10其實就符合上述要求。

全球車型，歐盟認證

零跑B10作為B系列的首款車型，其定位全球化車型，在全球多地市場進行銷售的，旨在為全球用戶打造一款時尚又實用的新能源車。

為了獲得全球市場的認可，讓零跑品牌走向全球，打造B10時就致力于讓這款車滿足53個國家/地區的法規與標準，連B10整車零配件的供應商都是整合應用大量全球一線供應商資源，比如零跑B10是同級少有搭載5nm制程高通8295芯片的車型，還是同級率先搭載高通8650芯片與激光雷達的車型，等等。

由于零跑B10是一臺純電動車，為保證電池系統能夠適應全球各地的環境氣候，零跑B10還針對海外53個國家/地區，195個主要城市可能發生的極端氣候進行優化升級與驗證，打消了人們對純電車“水土不服”的顧慮，讓全球用戶都能體驗純電動車帶來的舒適性。

另外，零跑全新B系列車型大量使用健康環保用材，B10作為B系列首款車型自然也是應用大面積低揮發環保材料，且以“零甲醛”技術規范打造環保座艙，其座椅采用的竹炭纖維面料，整車設計滿足歐盟認證標準。

所以，從造車理念、用料、品質標準等方面，就能夠看出B10的確是具備全球車型該有的品質。

月銷過萬，產品力過硬

零跑B10雖然是今年才上市的全新車型，但其一上市就給B系列開了一個好兆頭，上市16天下線10000臺，6月份銷量高達14316臺，成為國內市場上純電動車的銷量明星，從4月上市至今，B10銷量都處于同級車型中的前列，一直為零跑汽車創造并打破新勢力品牌單月交付量紀錄進行持續貢獻市場份額，在過去的10月份，零跑汽車交付量更是達到70289臺，同比增長超過84%，成為新勢力車企中率先實現單月交付量超7萬臺的先鋒，這其中自然離不開B10貢獻的高銷量支撐。

所以說，選擇月銷量過萬臺的零跑B10，是比較穩妥的選擇，當然廣大用戶用真金白銀選擇這款車，自然也離不開B10自身產品力過硬，不然在當下如此競爭激烈的市場上，一款平平無奇的全新車是無法做到上市后持續熱銷的。

作為純電動車，零跑B10擁有同級領先510/600km的續航，且從30%-80%充電僅需19分鐘，這對于一臺指導價僅9.98萬-12.98萬元的純電動SUV來說，確實誠意十足了，同價位的車型純電續航一般是400多公里，B10的續航能力一下子就拉開了差距，600公里的純電續航完全能滿足很多人半個月的上下班通勤需求了，那么續航長+充電速度快，也意味著開B10出門沒有續航焦慮了，平時帶家人出門游玩，出行半徑大大拓寬。B10的WLTC百公里電耗也才12.3KWh，如果在家用充電樁充電的話，開100公里的電費也就幾塊錢，那么對于把B10當作家用代步車的中年人來說，用車成本確實夠低。

零跑B10的空間也比較大，軸距超2米7，得房率87.4%，乘員活動空間達到2390mm，前排頭部最大空間高達1027mm，后排最大頭部空間也達到了1005mm，坐在車內仿佛是坐家中沙發一般舒適，家用出行正合適。而且在高通8295芯片、高通8650芯片、激光雷達、端到端大模型智駕等配置加持下，零跑B10的品價比也大大突出，成為13萬以內新能源車中的“鳳毛麟角”，如此也保證了零跑B10智能座艙和輔助駕駛帶來的高階智能化體驗。即便是指導價才9萬多的入門版B10，也搭載高通座艙芯片、分辨率2.5K的14.7英寸中控大屏幕、皮質座椅、藍牙鑰匙、車載KTV、自動熱泵空調等等，配置確實豐富。

當然了，零跑B10吸引人自然與時尚動感的造型設計密不可分。

產能高、交付速度快

在過去的10月份，零跑汽車交付量高達70289臺，意味著每天交付2267臺，這樣的交付量在新勢力車企中算是很難實現的，甚至不少網友說零跑汽車如此大的產能，不應該歸類為新勢力陣營了，應該要和傳統車企相比了。

而零跑B10作為零跑今年的熱銷新車，產能也很大，從終端提車節奏來看，用戶訂B10到提車大概花一個月左右的時間就夠了，甚至很多人不到一個月就提車了，那么，如果近期打算買車的話，選擇B10是能夠確保在2026年之前提車的。如此一來，購置稅的問題自然不用擔心了。

綜上所述，如果想在年前提新車開回家，且又想省下明年提車的購置稅，那么建議要選擇類似零跑B10這種交付速度快，品質有保障，經過市場驗證認可的車型。況且作為一款熱銷車型，為了進一步降低大家的買車門檻，給用戶省錢，B10目前終端限時優惠后起步價僅9.08萬元，入門車型全款落地開回家總費用還不到10萬，另外在11月21日24:00之前提車的話，這車還支持整車終身質保，提供電池終身免費質保，贈送價值3680充電樁，等等，整體確實是不錯的。