開業(yè)當(dāng)年就停業(yè)？又一家金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入破產(chǎn)程序

2025年11月10日，天津國(guó)泰金融租賃有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)泰金租”）管理人發(fā)布破產(chǎn)投資人招募公告。

國(guó)泰金租成立于2017年11月3日，注冊(cè)資本20億元，有四個(gè)股東，分別是：華泰汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“華泰汽車”），持股50%；華信超越控股有限公司，持股29%；珠海市源盛通達(dá)投資有限公司，持股15%；惠州億緯鋰能股份有限公司（上市公司，簡(jiǎn)稱“億緯鋰能”），持股6%。

這是全國(guó)第一家由汽車廠商發(fā)起設(shè)立的金融租賃公司，主要為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈開展融資租賃服務(wù)。

公開信息顯示：國(guó)泰金租于2017年12月落地了最后一筆業(yè)務(wù)，此后近6年未更新任何業(yè)務(wù)信息。

2022年，第四大股東億緯鋰能披露：當(dāng)時(shí)國(guó)泰金租已停業(yè)。

2023年，北京成方匯達(dá)企業(yè)管理有限公司（簡(jiǎn)稱“成方匯達(dá)”）作為債權(quán)人，向天津市濱海新區(qū)人民法院申請(qǐng)國(guó)泰金租破產(chǎn)清算。

成方匯達(dá)這家公司的來頭不小，由匯達(dá)資產(chǎn)托管有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“匯達(dá)資產(chǎn)”）全資控股，而后者由中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中央?yún)R金”）全資控股。

也就是說，成方匯達(dá)是中央?yún)R金的全資孫公司。

根據(jù)百科資料：成方匯達(dá)成立于2019年，是由中國(guó)人民銀行通過匯達(dá)資產(chǎn)間接全資控股的特殊目的實(shí)體。該公司專注于金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)處置，未實(shí)際開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，作為特殊目的實(shí)體（SPV）參與金融機(jī)構(gòu)重組。

其全資母公司匯達(dá)資產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)范圍為：專門接收并管理和處置中國(guó)人民銀行歷史遺留的資產(chǎn)，對(duì)上述資產(chǎn)通過債務(wù)追償、債務(wù)重組、資產(chǎn)置換、轉(zhuǎn)讓與銷售，委托處置及其他方式進(jìn)行處置，最大限度回收資產(chǎn)，減少損失。

上述兩家公司由央行實(shí)際控制，包括經(jīng)濟(jì)權(quán)益和人事任免權(quán)。但央行不方便直接出面開公司處置不良資產(chǎn)，要與貨幣體系隔離，因此掛在中央?yún)R金名下。

成方匯達(dá)參與過的項(xiàng)目有兩個(gè)：

1、2020年，以每股1.95元認(rèn)購錦州銀行52.7億股，成為第一大股東（占比37.69%）；同年以450億元收購錦州銀行原值約1500億元的不良資產(chǎn)包。

2024年4月，錦州銀行從H股退市；2025年10月，被工商銀行收購。

2、2023年，申請(qǐng)國(guó)泰金租破產(chǎn)清算。

成方匯達(dá)與國(guó)泰金租并無直接業(yè)務(wù)關(guān)系，為什么能以債權(quán)人的身份申請(qǐng)對(duì)方破產(chǎn)呢？

2020年，該公司曾以450億元收購了錦州銀行的不良資產(chǎn)包，涉及華泰汽車的不良貸款。而國(guó)泰金租的大股東是華泰汽車，可能為華泰汽車提供了擔(dān)保，因此成為成方匯達(dá)的債務(wù)人。

2023年10月17日，國(guó)家金融監(jiān)管總局批復(fù)同意國(guó)泰金租進(jìn)入破產(chǎn)程序。

同年12月27日，天津市濱海新區(qū)人民法院作出裁定：受理國(guó)泰金租破產(chǎn)清算案，并依法指定北京德恒律師事務(wù)所、北京德恒(天津)律師事務(wù)所為管理人。

但直到近兩年后的2025年11月，管理人才正式招募破產(chǎn)投資人。

注意措辭！

招募的是“破產(chǎn)投資人”，而不是“重整投資人”。

招募公告明確提示“存在清算程序無法轉(zhuǎn)為重整程序的風(fēng)險(xiǎn)”，說明目前仍處于破產(chǎn)清算程序中。

管理人并未在公告中描述國(guó)泰金租的財(cái)務(wù)狀況，只是強(qiáng)調(diào)金融租賃行業(yè)的前景以及牌照的稀缺性。

公開資料顯示：國(guó)泰金租被執(zhí)行標(biāo)的總金額超過23億元，其股權(quán)多次法拍而無人問津。

截至今年上半年，我國(guó)共有金融租賃公司70家（含3家金融租賃專業(yè)子公司，不包括已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)程序的國(guó)泰金租），相較于2024年末減少1家。

金融牌照雖然稀缺，但總有個(gè)價(jià)！

如果獲得牌照的代價(jià)過高，例如要替出險(xiǎn)金融機(jī)構(gòu)填補(bǔ)的債務(wù)窟窿太大，就沒人愿意買單。

比金融租賃牌照含金量更高的信托牌照，如果代價(jià)太高，也沒人愿意接盤，最近幾年破產(chǎn)清算的信托公司就有四川信托和新華信托。

此外，也不是什么人都可以擔(dān)任金融機(jī)構(gòu)股東的。

只有商業(yè)銀行、大型制造企業(yè)、境外融資租賃公司和國(guó)有（金融）資本投資運(yùn)營(yíng)公司，才能擔(dān)任金融租賃公司的主出資人，并且還有很硬核的財(cái)務(wù)條件。

目前，還有多家商業(yè)銀行并沒有設(shè)立金融租賃公司。如果有銀行愿意接盤的話，國(guó)泰金租也不用走到破產(chǎn)清算這一步。

因此，本次招募破產(chǎn)投資人只是管理人“死馬當(dāng)作活馬醫(yī)”的一種試探。

畢竟，具有央行背景的成方匯達(dá)都沒抱希望，當(dāng)初直接申請(qǐng)破產(chǎn)清算。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此前至少有海南國(guó)際租賃、武漢國(guó)際租賃、廣東國(guó)際租賃和中國(guó)華陽租賃4家金融租賃公司破產(chǎn)，國(guó)泰金租或許成為第五家！