酒后騎電動車？多地非機動車酒駕嚴查，罰款50元等你！

親，快來點個關注，下次串門不迷路。

近日，發生在北京街頭交警查處酒駕的一幕，引發了網友們的熱議。

交警部門查酒不是什么新鮮事，基本到了年關，各地都會有一波集中查酒駕的行動，平時也會不定期的開展。

與以往人們印象中不同的是，這一次，不少騎電動車和自行車的市民，也遇到了交警的酒精檢測。

很多人都會有疑問，酒駕不是只針對汽車司機嗎，怎么連騎電動車和自行車的也管呢？

確實，在人們的傳統認知里，所謂“喝酒不開車”，一般就是特指機動車駕駛人，酒駕查他們很正常。

然而，法律上并不這么看。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條的規定：

在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，不得醉酒駕駛，違反者會被處罰；如果發生交通事故，肇事者還將承擔相應法律責任。

如果這條規定你覺得驚訝，那么接下來的規定，想必更讓你想不到。

第七十三條里提到，在道路上駕馭畜力車應當年滿16周歲，并遵守下列規定：(一)不得醉酒駕馭；

看到沒有，別說騎電動車和自行車，就算趕馬牛驢車，喝醉酒也是不行的。

這下大家應該明白了，查處酒駕這件事兒，和車型就沒有多大關系。

事實上，這些年以來，不僅是北京，全國很多城市在查處交通違法問題上，已經逐步把電動自行車、自行車也納入了酒駕篩查范圍。

了解了這一點，那就要搞清楚法律上對于醉駕的認定標準是：每100ml血液里酒精含量達到80mg。

一般情況下，如果達不到醉駕標準，交警會口頭警告后放行，但不建議繼續騎行；如果達到了醉駕騎行非機動車的情節，則需要面臨50元的罰款。

其處罰的依據是《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九的規定：

行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

看到評論區有不少網友對此不太滿意，覺得交警查電動車、自行車酒駕有些執法過度。

有人調侃，下一步是不是走路喝醉都不行了？

坦白說，筆者能理解這些網友不滿的點在哪里，但大家有沒有想到，從安全角度來說，酒后騎行電動車、自行車安全隱患是不是大幅度增加了？

先不說會不會撞到別人，對騎行人來說，在酒精的作用下，精神很容易處于亢奮狀態，往往導致騎行速度過快、反應遲緩，一旦遇到緊急情況，很難做出及時反應。

對個人和他人安全都不利的事，為什么不能管得嚴格一些呢？

從管理角度來說，如果處罰嚴格能避免大家飲酒過度，未嘗不是一件好事。

這兩年，因為醉酒導致的事故還少嗎。

小時候，經常聽到有人酒后騎摩托車掉進溝里；而因為醉酒后無人照看死亡的例子也不是沒有。

大家也知道，現在聚眾飲酒也有風險，一旦同伴出事，其他人搞不好要承擔賠償責任。

如果大家因為擔心酒駕被查，能做到不飲酒或者少飲酒，對于機動車和非機動駕乘人來說，反倒是一個躲避酒場勸酒的好理由。

其實，對于非機動車酒駕這件事，有相當數量的民眾并不知情，這也說明，官方在宣傳上還是存在一定的疏漏。

法律規定盡管有，但說實話，如果不是“撞到槍口上”，沒有多少人會刻意去了解這些內容。

而駕駛機動車不飲酒的觀念之所以這么普及，與媒體日復一日的報道關系非常大，既有法律條文的解讀，也有反面案例的分析，這才讓人們意識到違反“開車禁酒令”的嚴重性。

很顯然，駕駛非機動車不飲酒的宣傳力度與機動車相比還差得遠。

也正是因為如此，不少老百姓被查到飲酒后騎電動車和自行車，會很不理解交警的做法，進而產生交警“多管閑事”的誤解。

下一步，也希望各級官媒和更多的主流媒體發揮出輿論引導作用，把與老百姓息息相關的一些法律條文，用更淺顯易懂的語言解釋清楚，也避免誤會的發生。

對此，大家怎么看？

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京報網（2025-11-13 11:41發布）新聞我來說｜酒后騎車算“酒駕”嗎？答案來了