全新卡宴系列來(lái)了，保時(shí)捷終于要變化了！

現(xiàn)在的保時(shí)捷汽車(chē)確實(shí)是進(jìn)退兩難，本身強(qiáng)勢(shì)的燃油車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)的沖擊下，不僅利潤(rùn)下滑，銷(xiāo)量也在快速下滑。保時(shí)捷也嘗試過(guò)制造一款全新的電動(dòng)汽車(chē)，大部分的潛在用戶并不買(mǎi)賬，從銷(xiāo)量層面就能夠看得出來(lái)，用戶認(rèn)為這是“過(guò)時(shí)的電車(chē)”。那么保時(shí)捷該何去何從？近期一款全新的電動(dòng)保時(shí)捷迎來(lái)了首秀，將會(huì)在11月底迎來(lái)上市，就是卡宴EV。

這款卡宴EV并非是油改電車(chē)型，來(lái)源于PPE的平臺(tái)架構(gòu)，有著不錯(cuò)的電氣化設(shè)計(jì)。更關(guān)鍵的是，新車(chē)擁有？800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，純電續(xù)航里程突破600km，不管是純電續(xù)航還是充電速度都有優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，很多人并不太清楚800V的架構(gòu)其實(shí)是保時(shí)捷率先打造出來(lái)的，但沒(méi)想到現(xiàn)在卻落后了。

外觀造型，輪廓與現(xiàn)款燃油車(chē)差異性并不大，但車(chē)頭以及尾部部分卻有著非常明顯的變化。首先從車(chē)頭部分我們能夠發(fā)現(xiàn)整車(chē)的底盤(pán)變低了，這也表明新車(chē)將搭載大電池。此外，全密封的車(chē)頭也告訴我們這是一款純電車(chē)型。值得一提的是，保險(xiǎn)杠部分還放置了激光雷達(dá)，所以說(shuō)這款卡宴EV已經(jīng)搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也是一次比較大的改變，也是保時(shí)捷旗下首款搭載高階智能駕駛的新車(chē)。

從側(cè)面我們發(fā)現(xiàn)基本與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，依然有著前長(zhǎng)后短的操控型外觀。尾部不再是那種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，反而變得層次感鮮明，搭配上銀色的護(hù)板，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感是非常出色的，給我們一種比較干練的感覺(jué)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了曝光，這款卡宴EV將采用四塊高清大屏的設(shè)計(jì)，并且有著出色的左右私密空間。此外，在中控臺(tái)部分依然搭載了象征豪華的石英鐘，這些設(shè)計(jì)其實(shí)與傳統(tǒng)保時(shí)捷油車(chē)所打造的豪華感幾乎是一致的。而豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈，手機(jī)無(wú)線充電，這些設(shè)計(jì)一應(yīng)俱全，也是接地氣的設(shè)計(jì)了。

這款卡宴EV總結(jié)下亮點(diǎn)依然是擁有保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)以及我們熟悉的卡宴外觀設(shè)計(jì)，這些是吸引潛在用戶的關(guān)鍵點(diǎn)，盡管電氣化的設(shè)計(jì)也很強(qiáng)，但是卡宴系列依舊是“含金量滿滿”。如果純電車(chē)型上市，由于缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，你猜價(jià)格會(huì)不會(huì)大幅度下滑呢？我認(rèn)為大概率會(huì)這樣，否則用戶沒(méi)有理由去選擇電動(dòng)版本卡宴。