看不見的障礙：張家界市中心道路規劃的現實困境！

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中商廣場門前的人行通道突然之間就沒了，被道路交通護欄給封了，行人要過馬路，只能從地下商城穿過或者從文昌閣或電影院那里的十字路口通過。這對于正常人來說，沒有什么問題，就多走幾步路而已，這對中商廣場路段交通通行有了極大的提升。

說到張家界城市的交通堵塞，除了發生車禍外，基本上是學生上學和放學時，再就是中商廣場與步步高超市在節假日會擁堵。

中商廣場的交通堵塞，其實是兩個方面造成的，第一個就是這條斑馬線上過往的行人太多，過往車輛禮讓行人時間長過。第二個就是進出中商廣場地下車庫的車輛也相當多，也造成了一定的擁堵。有一次，我從人民電影院路口到中商廣場地下車庫，花了近半個小時。所以說，在張家界堵車，非學校地段的節假日，中商說第二，就沒有別的地方敢說第一了。

但是，這消失的斑馬線又讓人開心不起來，感覺張家界這座城市一下缺少了城市溫度和人文關懷。

為什么這樣說呢？先看下面這張圖：

（網絡圖片）

對，就是坐著輪椅的人真的不方便了，這一下，讓他們十分的無助與無語了。

其實，在有斑馬線時，交警是給輪椅留下了通過的位置的，如圖：

（普光寺門口）

這就是我所說的城市溫度和人文關懷。中商廣場的斑馬線的消失，正常人可以從地下商場通過，或者繞繞路從文昌閣、或者人民電影院的十字路口就過去了。但坐輪椅的人，是無法從地下商場通過的，除了繞路，增加行走長度外，沒有其它辦法。

其實，除了輪椅以外，很多在中商農貿市場做小生意的老太太們，常常在過那條斑馬線時，拖著大包小包的，還有很多拖著行李箱的人。沒了這條斑馬線，或者地下商城關門的時間段，這些人就沒了方便。

城市的溫度，往往藏匿于日常的細微之處，它不似高樓大廈的冰冷輪廓，而是流淌在街巷間的人情味里。這份溫度，是鄰里間的一句問候，是陌生人伸出的援手，是困境中點燃的希望之光。它讓鋼筋水泥的叢林有了心跳，讓匆忙的腳步有了停留的理由。城市的溫度，正是人性溫暖的具象化，它無聲卻有力，塑造著我們的歸屬感與幸福感。

在城市溫度中體現對殘疾人的關愛，是從系統性設計、社會文化塑造和日常細節落實三個維度共同推進，讓包容與尊嚴成為城市的底色。

當別的城市把無障礙設施作為基礎保障，從盲道到坡道，從電梯到洗手間，從“有”的階段，努力實現“好用”的差距；從“可通行”到“易通行”；給公交配備輪椅自動升降板。讓每個細節都保證殘疾人的出行尊嚴。但我們“國際張”卻把這類人給遺忘了，把他們的尊嚴與出行讓給了四肢健全的人，讓人感覺到意外與不解。在這里，特別呼吁那些代表、委員們，多交幾個提案，把我們失去的城市溫度、人文關懷給找回來，建議城市規劃項目邀請殘障體驗官進行測試，為以后做到一個盲人能獨自去圖書館借書，一個輪椅使用者能和朋友聚餐逛街，一個聽障者能順利辦理各種業務。當我們不再把“特殊對待”視為關愛，而是將平等參與作為常態，便是文明最深刻的進步。讓我們共同努力，筑起一座座有溫度的無障礙之城，讓每個生命都能綻放獨特的光彩，每份尊嚴都能得到溫柔的守護。

最后，放一個大彩蛋。

某天，用輪椅車推著近90歲的老娘出來走走，來到東門橋人民銀行那的十字路口了，一下不會了，一個人時，都是走地下通道的，但推著輪椅上的老娘時，來到地下通道入口，才發現，根本就不支持輪椅車，這真TMD是哪個從巖頭里面蹦出來的操蛋二貨天才設計的，完全忘記了他還有爸媽，還有肢體障礙者，而我們這些坐辦公室的老爺們，竟然也通過驗收。沒辦法，為了陪老娘看看觀音橋，只能是把兩具肉身混入滾滾車流中。

這個通道，雖然24小時開通，但走過了的人都知道，單身女性晚上是不敢走的，單身男性也不一定哦，基本上都是把自己的肉身交給命運之神，從地面走過。（文/圖：許云靜）

大美國際張~長張高速

一路風景一路歌

來源：新張家界