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      純電中大型車的對決,漢L EV和小鵬P7,誰更勝一籌?

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      不知道大家有沒有發現,不少消費者愿意選擇空間大一點的轎車,來作為自己的座駕,尤其是中大型純電家轎,不但能滿足用戶的空間需求,純電出行省心省事,既經濟又環保。今天的兩位主角車型,就是兩款中大型純電家轎,它們分別是比亞迪旗下的漢L EV,和小鵬汽車出品的小鵬P7,這場新老勢力的較量,誰才是終局贏家呢?我們且往下看。


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      (漢L EV)


      (小鵬P7)

      今天我們不全系對比,只選兩款落地價比較接近的兩款車來進行對比,它們是指導價23.98萬的漢L EV 2025款701K 后驅激光雷達旗艦型(參考落地價23.4萬,以下稱漢L EV),和指導價30.18萬的小鵬P7 2025款 750 四驅鵬翼Ultra(參考落地價23.2萬,以下稱小鵬P7),讓它們對決一下,看誰才是最終的品質之選。


      (漢L EV)


      (小鵬P7)

      外觀

      漢L EV的前臉采用異型結構處理,搭配帶銀色鍍鉻裝飾的LED大燈和黑色主動閉合式進氣格柵,側身的輪轂帶紅色卡鉗,前翼子板和前車門上帶裝飾件,尾部配備紅色貫穿式尾燈和鯊魚鰭裝飾件,整體看起來比較優雅時尚。小鵬P7的前臉采用貫穿式燈帶,而兩邊的燈帶向上下延伸,搭配蚌式機艙蓋,使車頭更富科技感,側身配備了帶紅色卡鉗的輪轂和帶隱藏式門把手,車門則是比較拉風的剪刀門,并配合立體感較強的尾部造型,這使得小鵬P7看起來更運動時尚。


      (漢L EV)


      (漢L EV)

      內飾

      漢L EV的內飾顯得比較規整舒服,三輻式運動方向盤,搭配電子式懷擋,操控便捷。彩色全液晶儀表盤,有10.25英寸,它能展示各種行駛數據。而15.6英寸的中控屏,采用DiLink操作系統,支持5G網絡、語音識別、應用下載等功能。車內還標配了車載冰箱,具備加熱、冷藏、冷凍等功能,冬天可以給孩子溫奶、夏天可以冰鎮些飲料,四季都能享受到適溫飲品。當然,車內還配備了多色主動式環境式氛圍燈,進一步增添了車內的情趣氛圍。其次,車內還配備了丹拿品牌音響,搭配16個揚聲器,K歌娛樂聲效更帶質感。


      (小鵬P7)


      (小鵬P7)

      小鵬P7的內飾就顯得比較簡約科技化,中控臺上布置了三輻式多功能運動方向盤,附帶加熱、記憶等功能,并采用真皮材質,也搭配操控方便的電子式懷擋,方便駕駛者盲操。彩色全液晶儀表盤,尺寸比漢L EV小一點,為8.8英寸,配合87英寸的AR-HUD增強現實抬頭顯示系統,各種路況信息都能輕松把握。中控屏尺寸與漢L EV一樣,為15.6英寸,但它內置的是1顆高通驍龍8295芯片和1顆圖靈芯片,搭配XOS天璣系統,支持5G網絡、手機互聯映射、聲紋識別、語音識別等功能,還能在應用商店下載應用和后期OTA升級。車內還標配了流媒體內后視鏡,它能實時捕捉并傳輸后方影像,為用戶提供了更安全的出行體驗。


      (漢L EV)

      輔駕

      雖然兩款車都支持L2級輔駕,但在硬件和功能等方面有不同的表達。漢L EV采用天神之眼-B輔駕方案,輔駕硬件包括1顆激光雷達在內的32個傳感硬件,向前最大探測距離達到了350米,輔駕芯片則是算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X輔駕芯片,支持高/城領航、自動輔助泊車入位、自動代客泊車等高階功能。


      (小鵬P7)

      而小鵬P7采用了2顆圖靈輔駕芯片,算力達到了1500TOPS,搭配XNGP輔駕系統,也具備高/城領航、自動輔助泊車入位、自動代客泊車等功能,而且比漢L EV還多了循跡倒車、記憶泊車等高階功能,輔駕水平達到了L2+級。


      (漢L EV)


      (漢L EV)

      空間

      漢L EV的長寬高尺寸為5050/1960/1505mm,軸距為2970mm,屬于4門5座三廂車,車內配備了真皮座椅,除了具備基本的調節功能,二排座椅還支持加熱、通風、按摩等功能,前排座椅多了記憶等功能,并設計了老板鍵和前后扶手。車內乘坐空間充足,三個成年人坐在后排,都不會感覺局促。


      (小鵬P7)


      (小鵬P7)

      而小鵬P7擁有5017/1970/1427mm,軸距為3008mm,屬于4門5座掀背車,車內配備了翻毛皮運動風格座椅,也具備基礎的座椅調節功能,前后扶手和老板鍵也沒有缺席,但二排座椅比漢L EV少了按摩、通風功能,后排乘坐體驗少了些許舒適感。其次,車尾帶575L的后備廂,可輕松放下3個24英寸行李箱,還有不小的空余,將后排座椅40:60放倒后,能拓展到1929L,又能放一些大件行李。


      (漢L EV)


      (漢L EV)

      動力

      漢L EV采用了500kW后置單電機,配合83.21kWh的刀片電池,零百加速5.5s,CLTC純電續航701km,并搭載1000V高壓快充平臺,SOC 10%-70%快充僅需6分鐘。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,還支持懸掛的軟硬調節,舒適性比較不錯。


      (小鵬P7)


      (小鵬P7)

      小鵬P7采用了總功率437kW的雙電機,搭配92.2kWh的5C超充AI電池,僅需3.7s就能破百,CLTC純電續航750km,搭配800V高壓快充平臺,SOC 10%-80%快充需11.4分鐘。底盤由前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組成,支持懸掛軟硬+高低的調節,配合雙腔空氣懸掛系統,通過性和舒適性都比較給力。


      (漢L EV)


      (小鵬P7)

      綜上所述,漢L EV和小鵬P7的外觀各有側重,內部配置都較為豐富,智能配置和輔駕系統也都跟上了主流步伐,空間表現各有側重,而漢L EV的快充效率更優,小鵬P7的純電續航里程相對長一些,加速稍快一些。至于用戶怎么選,就看個人需求和家庭經濟狀況了,總之,買車無小事,選擇需謹慎。

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