德國外長取消訪華后的八天：當中歐關系站在命運十字路口

一場突然取消的訪問與一通緊急電話

十月的柏林，秋意正濃。德國外交部大樓內，一場精心籌備的訪華行程在最后一刻被按下了暫停鍵。

10月26日，德國外長瓦德富爾以“中方未能安排足夠多的會談日程”為由，突然宣布取消訪華計劃。這位以強硬著稱的外長在聲明中不忘指責中國“試圖改寫國際秩序”，并再次妄議臺灣問題。

然而，戲劇性的一幕在八天后上演。11月3日，瓦德富爾主動請求與王毅外長通電話。電話那頭，他的語氣明顯軟化，強調“德方堅持一個中國政策”，并表示期待“盡早實現訪華”。

這一“取消-通話”的轉折，恰如一面鏡子，照出了當前中歐關系的真實面貌：在政治姿態與經濟現實之間，在意識形態與共同利益之間，歐洲正經歷著前所未有的搖擺與掙扎。

稀土博弈：綠色轉型背后的權力游戲

就在瓦德富爾取消訪華的同一周，布魯塞爾正上演另一場無聲的較量。

中歐“升級版”出口管制對話在這里舉行。會談的背景頗為微妙：10月9日，中國宣布收緊稀土出口管制；不到三周后，又宣布暫停擴大管制12個月。歐盟對此迅速作出回應，稱這是“負責任的舉措”。

這場稀土博弈的背后，是一場關乎未來產業主導權的較量。

“沒有中國的稀土，歐洲的綠色轉型就像沒有汽油的發動機。”一位德國汽車供應商的負責人如此形容。數據顯示，歐盟90%以上的永磁材料依賴中國供應，而這些材料是電動汽車、風電設備不可或缺的核心元件。

更令人擔憂的是，隨著歐洲向綠色經濟轉型，其對稀土的需求預計到2030年將增長5倍。但現實是，歐洲本土的稀土提煉能力不足全球的5%。

這場博弈揭示了一個殘酷的現實：在全球化深度交織的今天，供應鏈已經成為一種戰略資產。 中國的稀土管制并非針對性的制裁，而是基于國際規則的合法調整；而歐盟對中國電動汽車加征關稅的做法，反而暴露了其在競爭壓力下的雙重標準。

經濟理性vs政治敘事：德國無法割舍的中國情結

在柏林的政治表態背后，德國的經濟現實講述著另一個故事。

2025年1-8月的貿易數據顯示，中國重新成為德國最大的貿易伙伴。這個結果并不令人意外——在德國企業的董事會里，中國始終是無法回避的話題。

大眾汽車的前CEO迪斯曾直言不諱：“汽車行業的半壁江山在中國?！睌祿@示，德國汽車三巨頭（大眾、奔馳、寶馬）在華銷量均超過其全球總銷量的30%，其中大眾在華盈利一度占到其全球利潤的30%。

更深入的數據顯示：

（1）46%的德國工業企業依賴來自中國的中間產品

（2）中歐班列2024年開行1.9萬列，成為亞歐供應鏈的“穩定器”

（3）西門子、巴斯夫等德企在華研發中心數量五年內翻番

“我們在中國不是為了廉價勞動力，而是為了創新能力?！币晃坏聡[形冠軍企業的CEO坦言，“中國本土競爭對手的創新能力，已經成為我們最重要的創新動力?！?/p>

這種深度綁定讓“脫鉤”變得不切實際。正如一位資深產業觀察家所言：“當中德經濟已經深度融合到如同連體嬰兒般難以分割時，任何強行分離的嘗試都將是痛苦而危險的。”

產業共生的經濟學：超越零和博弈的新邏輯

從產業經濟學的視角看，中歐關系的本質是互補性協同，而非零和博弈。

在綠色轉型的賽道上，中歐展現出了驚人的互補性。中國光伏組件占全球產能的80%，成本在十年內下降了90%；而歐洲要在2030年前實現能源轉型目標，需要新增140GW的光伏裝機容量——這個數字遠遠超過歐洲本土的制造能力。

“這不是誰依賴誰的問題，而是如何優勢互補的問題?！币晃粎⑴c中歐碳市場合作的專家指出，“中國的制造優勢與歐洲的標準制定能力結合，可以創造出1+1>2的效果?！?/p>

在第三方市場，這種協同效應已經顯現。東南亞某個大型光伏電站項目中，中國企業提供組件和工程建設，德國企業提供電網接入技術和運營管理系統，這種“中國制造+歐洲標準”的模式正在成為新的范本。

更深層次的融合發生在創新鏈上。德國企業的精密儀器需要中國的應用場景來迭代升級，中國的電池技術需要歐洲的汽車工業來實現商業化。這種創新層面的相互依存，已經超越了簡單的買賣關系，進入了共同進化的新階段。

破局之道：在碰撞中校準共生的坐標

瓦德富爾的那通電話，或許標志著德國對華政策的理性回歸。但要從當前的困境中真正破局，需要更多的智慧與勇氣。

首先，需要建立有效的“競爭管控”機制。中歐之間的競爭不可避免，但競爭需要有規則、有底線。通過出口管制對話等專業渠道，將技術性摩擦控制在技術層面，避免其政治化、情緒化。

其次，要善于挖掘合作的新增量。綠色轉型、數字經濟、老齡化社會的解決方案……這些全球性挑戰為中歐合作提供了廣闊空間。把蛋糕做大，才能更好地化解分配蛋糕時的矛盾。

最重要的是，要超越“麥克風外交”的局限。王毅外長指出，中德需要“制定更穩定、可持續的政策框架”。這意味著雙方需要建立更多元、更立體的溝通渠道，讓企業家、科學家、地方政府的聲音能夠被聽見。

結語：在命運十字路口的選擇

從瓦德富爾取消訪華到緊急通話的這八天，是中歐關系的一個縮影。它告訴我們：政治的姿態終將向經濟的理性低頭，意識形態的隔閡終將讓位于共同發展的需要。

當下，中歐關系正站在命運的十字路口。一條路通向對抗與隔閡，另一條路通向合作與共生。選擇哪條路，不僅關乎兩個經濟體的未來，更關乎這個世界能否在挑戰中找到希望的曙光。

正如《大棋局：中歐競合時代的破局與共生》中所指出的：“競爭可能劃定起點，但合作才決定終點。”在這個技術革命與氣候危機并存的時代，中歐的共生邏輯，不僅是一種選擇，更是一種必然。

畢竟，當供應鏈已經成為戰略資產，當創新鏈已經深度交織，合作的收益遠遠大于對抗的成本。這或許就是德國外長在取消訪華八天后，又拿起電話的根本原因。

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