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11月13日,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州舉辦“NI好,N6——‘最家電混’技術(shù)暨N6預(yù)售發(fā)布會”,全球首款插混轎車N6正式開啟預(yù)售。
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作為東風(fēng)日產(chǎn)年內(nèi)第二場技術(shù)發(fā)布會的核心成果,這款誕生于天演架構(gòu)的“插混版N7”,以10.69萬起的權(quán)益價、21.1度同級最大電池、180km純電續(xù)航,再加上行業(yè)首創(chuàng)的無套路“自燃包賠”政策,直接瞄準(zhǔn)15萬元以內(nèi)家用插混市場,堪稱“10萬級最家插混轎車”。
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價格權(quán)益誠意拉滿,三版本覆蓋全需求
N6此次推出180Pro、180Max、180Max+三個版本,起步即高配,全系標(biāo)配20度以上大電池和180公里純電續(xù)航,徹底告別“偽插混”。
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180Pro版:官方預(yù)售價10.99萬元,預(yù)售權(quán)益價10.69萬元,搭載AI云擎電混、超安全云盾電池、后排零壓云毯大沙發(fā)等核心配置,舒適體驗一步到位。
180Max版:官方預(yù)售價11.49萬元,預(yù)售權(quán)益價11.19萬元,升級主駕AI零壓云毯座椅和前排座椅記憶迎賓功能,把百萬級舒適帶入10萬級市場。
180Max+版:官方預(yù)售價12.19萬元,搭載全球首發(fā)的高通8775×Momenta飛輪大模型艙駕融合方案,實現(xiàn)超舒適與超智能雙滿配。
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預(yù)售期間,消費者還能疊加多重福利:3999元定金抵6999元購車款、至高5000元限時跨年購置稅補貼,再加上訂金禮、金融禮、推薦禮等,總價值最高達11000元。目前產(chǎn)能充足,11月內(nèi)完成大定,12月8日上市即可同步交付。
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行業(yè)首個“自燃包賠”,安全保障無套路
針對新能源車主最關(guān)心的安全問題,東風(fēng)日產(chǎn)推出行業(yè)首個無套路“自燃包賠”政策,誠意直接拉滿。
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這項政策不限定首任車主、不限定整車質(zhì)保期、不限定是否達到報廢標(biāo)準(zhǔn),只要因三電系統(tǒng)質(zhì)量問題發(fā)生自燃,就直接補償同等配置新車,無需折舊。而且N系列新能源新老車主同享,終身有效,徹底打消用戶的用車顧慮。
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除此之外,N6的安全防護全面拉滿:搭載自主研發(fā)的云盾電池,以行業(yè)首創(chuàng)“整包六維安全設(shè)計”通過雙倍國標(biāo)測試;采用五橫十縱超安全籠式車身,扭轉(zhuǎn)剛度達35738牛米/度;還配備16項主動安全輔助功能,包括同級唯一的ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助,危急時刻更能避險。
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AI云擎電混加持,三大優(yōu)勢重塑插混標(biāo)準(zhǔn)
作為日產(chǎn)78年電動化積淀與近20年混動研發(fā)經(jīng)驗的結(jié)晶,N6首搭的AI云擎電混系統(tǒng),帶來超經(jīng)濟節(jié)能、超智能舒適、超安心無憂三大核心優(yōu)勢,重新定義“好插混”標(biāo)準(zhǔn)。
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超經(jīng)濟節(jié)能:21.1度CTP大電池實現(xiàn)180km同級最長純電續(xù)航,30%-80%充電僅需17分鐘,一周充一次電就能滿足日常通勤;百公里CLTC虧電油耗低至2.79L,一年出行成本不到2000元,比傳統(tǒng)混動更省錢。
超智能舒適:AI系統(tǒng)能聯(lián)動地形、氣溫與海拔,高原動力提升30%,極寒天氣也能穩(wěn)定行駛;怠速駐車時車內(nèi)噪音僅38.5分貝,堪比圖書館,油電切換無感平順。
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超安心無憂:行業(yè)首創(chuàng)防失速智控技術(shù),通過三重防護破解極端虧電工況下的動力中斷風(fēng)險,成為首個通過中汽中心插混不失速挑戰(zhàn)的車型;插混專用發(fā)動機歷經(jīng)等效750萬公里嚴(yán)苛測試,可靠性經(jīng)1600萬用戶驗證。
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智能舒適雙在線,打造“移動的家”
N6延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)“大沙發(fā)”的核心優(yōu)勢,更把舒適與智能提升到新高度,堪稱“移動的家”。
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舒適層面,前排配備行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅,后排首發(fā)“零壓云毯大沙發(fā)”,采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu)和Spinal人體工學(xué)設(shè)計,坐感柔軟度領(lǐng)先同級50%,還獲得中汽中心與TüV萊茵雙重認(rèn)證;升級后的全域智能防暈車技術(shù)2.0,能降低20%踏板操作量,經(jīng)中汽中心與中山大學(xué)附屬醫(yī)院聯(lián)合認(rèn)證,家庭出行更安心。
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智能層面,N6搭載與N7同款的NISSANOS超級車機系統(tǒng),支持AI語音助手模糊指令識別、方言免切換,7個月已迭代3個大版本、更新700多項功能;Max+版本的高通8775芯片AI算力達8295芯片的兩倍以上,F(xiàn)OTA升級效率提升35%,再加上一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng),覆蓋高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、泊車輔助等場景,新手也能輕松開。
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越級空間+顏值在線,家用屬性拉滿
N6的車身尺寸堪稱越級:長4831mm、寬1885mm、軸距2815mm,以0.618黃金比例塑造出媲美C級車的優(yōu)雅姿態(tài),87%的同級最高得房率,實現(xiàn)“B級尺寸,C級空間”,全家出行也不會擁擠。
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外觀采用“風(fēng)跡美學(xué)”設(shè)計語言,提供日照金、風(fēng)信紫、巖山灰等6款自然靈感車色,還榮獲國際CMF設(shè)計大獎;內(nèi)飾以“家的溫柔”為主題,360°環(huán)抱式座艙搭配母嬰級健康材質(zhì)、85%以上大面積軟包和256色氛圍燈,溫馨感直接拉滿,完美契合家庭用車需求。
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踐行“在中國為中國”,加速新能源轉(zhuǎn)型
作為東風(fēng)日產(chǎn)踐行GLOCAL模式的又一成果,N6與此前上市的“最家”純電轎車N7共同組成“最家”新能源序列。按照規(guī)劃,到2027年底,東風(fēng)日產(chǎn)將帶來6款全新新能源車,深化“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略布局。
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目前,東風(fēng)日產(chǎn)已布局接近300家交付中心和500家零售中心,通過訂、交、服分立的渠道模式,為消費者提供更便捷的購車用車體驗。
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而這款集30多項“最家”技術(shù)于一身的N6,不僅是東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的重要一步,更將重新定義10萬級插混市場的價值標(biāo)桿,為中國家庭帶來高價值的出行選擇。
依點評:如果你的需求是“買一輛給家人用的插混車”,既想要長續(xù)航、低油耗,又在意安全、舒適,還不想為“品牌溢價”多花錢,那么東風(fēng)日產(chǎn)N6大概率是“踩中所有需求點”的選擇。它沒有“追求極致性能”,也沒有“堆砌花里胡哨的配置”,而是把“家庭用戶最需要的東西”做到了極致——這才是10萬級插混該有的“標(biāo)桿樣子”。
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