電動(dòng)重卡“唱主角”，武漢車(chē)展掀起商用車(chē)“綠色浪潮”

熱點(diǎn)觀察

11月10日，2025中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)在武漢盛大啟幕。

此次展會(huì)，新能源、智能化成為主角，純電、氫能、混動(dòng)等商用車(chē)同臺(tái)爭(zhēng)艷。展會(huì)不僅凸顯了全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的鮮明特征，更顯示出新能源已成為商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。

這也與當(dāng)前新能源商用車(chē)的快速發(fā)展相吻合。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車(chē)前9個(gè)月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)56.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.4%，市場(chǎng)滲透率達(dá)23.9%。

全年滲透率有望超過(guò)30%，商用車(chē)新能源化從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的實(shí)質(zhì)性拐點(diǎn)或?qū)?lái)臨。

展會(huì)特點(diǎn)：高端化、智能化、綠色化

本屆展會(huì)以“高端化、智能化、綠色化”為核心導(dǎo)向，全球首發(fā)車(chē)23輛、國(guó)內(nèi)首發(fā)車(chē)30輛集中亮相，新能源展車(chē)與燃油車(chē)比例高達(dá)2:1，成為展會(huì)絕對(duì)主角。

參展企業(yè)圍繞多元場(chǎng)景需求，推出了覆蓋干線物流、城市建設(shè)、專(zhuān)用運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品。比如，東風(fēng)商用車(chē)展示6款前沿整車(chē)及7項(xiàng)核心技術(shù)，中集車(chē)輛發(fā)布“唯有星鏈”半掛車(chē) 2026 年度車(chē)型等多款新品，彰顯了行業(yè)向高附加值、高技術(shù)含量轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定趨勢(shì)。

同時(shí)，此次展會(huì)打破了傳統(tǒng)整車(chē)展示的局限，零部件企業(yè)參展數(shù)量大幅增長(zhǎng)，形成了從整車(chē)到核心零部件、從硬件到智能解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈展示格局。

比如，一汽解放展示 H 動(dòng)力域、重型缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)等核心動(dòng)力技術(shù)，中創(chuàng)新航、智德電控等企業(yè)呈現(xiàn)電驅(qū)、電池全場(chǎng)景解決方案。

更為重要的是，在我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的同時(shí)，全球化也成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵方向。展會(huì)吸引了巴西、德國(guó)、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家的參觀團(tuán)參會(huì)，搭建起技術(shù)交流與貿(mào)易合作的核心橋梁。

商用車(chē)技術(shù)路線呈現(xiàn)多元化發(fā)展

展會(huì)上，商用車(chē)技術(shù)路線呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，純電動(dòng)、氫能、混合動(dòng)力等車(chē)型紛紛亮相。

各大企業(yè)均展出了核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，東風(fēng)與華為聯(lián)合研發(fā)的兆瓦超充牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)20分鐘充電至 80%，解決了長(zhǎng)途運(yùn)輸補(bǔ)能焦慮；一汽解放J6L 6×4 電驅(qū)橋純電牽引車(chē)搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，持續(xù)爬坡度達(dá)15%，承載能力達(dá)150噸。

另外，產(chǎn)品方面，新能源商用車(chē)已從城市配送等細(xì)分領(lǐng)域，向干線物流、工程建設(shè)、冷鏈運(yùn)輸?shù)热驁?chǎng)景滲透。

一汽解放展出的 J6L 純電牽引車(chē)、J6P 純電自卸車(chē)等五款車(chē)型，全面覆蓋干線物流、城市建設(shè)等多元場(chǎng)景；比亞迪商用車(chē)首次參展，不僅全球首發(fā)純電轎卡T4，還展示了新能源輕卡、重卡、客車(chē)全系列產(chǎn)品，適配日用百貨、生鮮電商等多類(lèi)需求。

更為關(guān)鍵的是，智能化已成為商用車(chē)不可或缺的一部分，多家企業(yè)展示了成熟的無(wú)人駕駛商業(yè)化落地方案。

武漢商用車(chē)展電動(dòng)重卡盤(pán)點(diǎn)

一汽解放

展會(huì)上，一汽解放攜5款新能源明星車(chē)型、2套解放動(dòng)力系列產(chǎn)品及30種后市場(chǎng)產(chǎn)品悉數(shù)亮相。

J6L 6×4 電驅(qū)橋純電牽引車(chē)搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá)2800N·m，持續(xù)爬坡度達(dá)15%，承載能力達(dá)150噸，兼具低電耗與高可靠性，全面提升運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

J6P 8×4 重載版純電自卸車(chē)在承載性、可靠性及駕駛舒適性方面實(shí)現(xiàn)全面突破，高頂駕駛室設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化駕乘空間，樹(shù)立重載工況電動(dòng)自卸新標(biāo)桿。

J6L 8×4 純電飼料運(yùn)輸車(chē)采用一體化結(jié)構(gòu)與智能控制系統(tǒng)，具備高強(qiáng)度、輕量化與快速充電能力，保障飼料運(yùn)輸全程安全、高效。

J6L 8×4 純電攪拌車(chē)輸出功率達(dá)544馬力，爬坡與脫困性能卓越，電耗低至1.5度/公里，具備高可靠、高安全與人性化操控體驗(yàn)。

比亞迪商用車(chē)

此次展會(huì)，比亞迪攜全新純電轎卡T4、混動(dòng)輕卡T5、純電牽引車(chē)Q3及全新客車(chē)C11四大核心車(chē)型亮相2025中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)（CCVS），全面展示城配物流、中短途運(yùn)輸、旅游客運(yùn)等場(chǎng)景化解決方案，彰顯電動(dòng)化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)實(shí)力。

其中，純電動(dòng)牽引車(chē)Q3（山區(qū)版）搭載452kWh刀片電池，綜合續(xù)航里程超320km，雙槍補(bǔ)能最大可達(dá)600A。

該車(chē)采用中央驅(qū)動(dòng)橋，高轉(zhuǎn)速電機(jī)、四檔變速箱組合，最大功率高達(dá)550kW，最大爬坡度可達(dá)30%，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。該車(chē)型還提供多電量版本，聚焦港口、礦區(qū)等短倒運(yùn)輸及城際專(zhuān)線物流。

東風(fēng)商用車(chē)

東風(fēng)商用車(chē)以“智繪綠境·馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，攜覆蓋純電、氫能、混動(dòng)、智能技術(shù)路線的6款展車(chē)及7款核心技術(shù)展品重磅亮相。

其中，東風(fēng)與華為數(shù)字能源合力打造的東風(fēng)天龍KL華為兆瓦超充牽引車(chē)，雙槍超充條件下充電不到20分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量恢復(fù)至80%。車(chē)輛搭載top級(jí)三電系統(tǒng)，機(jī)、箱、橋優(yōu)化匹配，東風(fēng)自主研發(fā)整車(chē)控制系統(tǒng)，力爭(zhēng)以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)讓用戶(hù)用得更安心。

東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)采用集成化電驅(qū)橋，電耗優(yōu)于傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線10%，綜合工況下每公里電耗僅1.2度，打造高效耐用新典范。整車(chē)搭載寧德時(shí)代600度大電量電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)460km，專(zhuān)注于適配中長(zhǎng)途重載高效運(yùn)輸需求。

中集車(chē)輛

展會(huì)上，中集車(chē)輛以“唯有星鏈”為主題，攜旗下19款明星產(chǎn)品亮相車(chē)展，打造主展臺(tái)、EVRT展臺(tái)(純電動(dòng)頭掛列車(chē))、中集·陜汽三好發(fā)展展臺(tái)合計(jì)超2600平方米的三大核心展區(qū)，全方位呈現(xiàn)公司邁向高質(zhì)量發(fā)展的最新成果與未來(lái)布局。

現(xiàn)場(chǎng)，中集車(chē)輛全球首發(fā)工程型純電動(dòng)頭掛列車(chē)的全套解決方案，用硬核技術(shù)與創(chuàng)新生態(tài)，為行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型提供典范。

中集車(chē)輛高度關(guān)注客戶(hù)運(yùn)營(yíng)全價(jià)值鏈的需求，全套解決方案中包括完全正向研發(fā)的工程型純電動(dòng)半掛車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，以及全球首個(gè)“頭掛一體”深度協(xié)同的平臺(tái)架構(gòu)，并全方位考慮客戶(hù)在應(yīng)用場(chǎng)景中的各項(xiàng)痛點(diǎn)，從便捷補(bǔ)能、便捷維修、便捷運(yùn)營(yíng)管理等幾個(gè)方面，構(gòu)建了ALFA+ Station運(yùn)營(yíng)保障基站，基站設(shè)備包含移動(dòng)充電車(chē)、維修中心和運(yùn)營(yíng)控制塔，讓客戶(hù)運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

東風(fēng)柳汽乘龍

東風(fēng)柳汽乘龍攜旗下6款明星車(chē)型重磅登場(chǎng)，兼具新能源與傳統(tǒng)能源，覆蓋牽引、載貨、自卸等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。此次東風(fēng)柳汽乘龍的參展陣容中，新能源產(chǎn)品多達(dá)3款，占比50%。

乘龍冀威5純電牽引車(chē)是乘龍首款全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡平臺(tái)產(chǎn)品，搭載800伏高壓平臺(tái)與600度大電池，綜合續(xù)航達(dá)500km，兆瓦級(jí)快充30分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能，輕量化設(shè)計(jì)使自重低至8.8噸，每年可為港口、礦區(qū)用戶(hù)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本2-3萬(wàn)元。

乘龍H5新能源載貨車(chē)傳承乘龍載貨車(chē)“高效、可靠、節(jié)能”優(yōu)秀基因，憑借極低的運(yùn)營(yíng)成本、舒適的駕乘體驗(yàn)，成為貨運(yùn)市場(chǎng)中的口碑之選。

乘龍H5純電自卸車(chē)，憑借卓越性能與環(huán)保優(yōu)勢(shì)，在城鄉(xiāng)基建物流領(lǐng)域受到廣泛應(yīng)用。

載合卡車(chē)

此次展會(huì)上，商用車(chē)新勢(shì)力載合卡車(chē)首次亮相，將攜系列明星車(chē)型帶來(lái)不一樣的智能閃耀。

本次亮相從適配大宗貨物倒短、自重行業(yè)領(lǐng)先的“輕量俠”，到滿足干線物流超長(zhǎng)續(xù)航需求、氫能版的“遠(yuǎn)洋艦”，再到中國(guó)紅極限測(cè)試車(chē)“載仔”，都已到位。

載合輕量俠400是一款高效節(jié)能的6×4純電牽引車(chē)，專(zhuān)為標(biāo)載運(yùn)輸場(chǎng)景打造。車(chē)輛搭載高性能電機(jī)，最大馬力達(dá)749匹，0-80km/h加速時(shí)間＜40秒，最大爬坡度＞40%，持續(xù)爬坡度＞20%，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與坡道挑戰(zhàn)。

車(chē)輛配備400kWh大容量電池，綜合工況續(xù)航里程超過(guò)300km，有效緩解里程焦慮。同時(shí)，還支持雙槍500A快充，可選升級(jí)600A，僅需39分鐘即可將電量從20%充至60%，極大提升運(yùn)營(yíng)效率。