奇瑞在張家口天門山景區(qū)進行爬樓梯極限挑戰(zhàn)測試,結(jié)果車從臺階上溜下去,撞壞了景區(qū)護欄。
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很顯然,奇瑞這是吃飽了撐的沒事干,非得折騰自己,可為何非得選在天門山天梯里測試呢?一點意義都沒有。
就問一句,正常人誰會開著車爬樓梯呢?你要是在那些崎嶇不平泥濘不堪的山路測試,那倒還有使用的場景。
如果想要嘩然取眾,奪人目光,賺取這一波的流量也就罷了,可自己偏偏又沒有金剛鉆的能力,非得去攬瓷器活,這下子翻車了,真讓人貽笑大方。
原先想要極限挑戰(zhàn)測試的,這車一翻了,反而從側(cè)面證明了這車在這種極端情況下,確實沒辦法應(yīng)對,只能眼睜睜看著它倒在自己眼前了,與當(dāng)初的目標截然相反。
這還是奇瑞汽車自身的一個問題,翻車后還帶來另一個問題,就是對景區(qū)的損壞。
這不是說一個道歉就能了事,甚至說會對損壞的地方進行修復(fù)就一了百了的。
因為天門山天梯圍欄本身就是被你撞毀,哪怕現(xiàn)在要修復(fù),難道不是應(yīng)該的嗎?不必把自己拉得那么高,讓人覺得自己在做一件很了不起的事一樣。
這天梯是進入天門山的通道,如今被毀壞了,正常旅客也是無法通過了,這也會影響景區(qū)的正常運營,更關(guān)鍵是能把車開到這個位置,究竟是誰予以批準的?
因為車輛對天梯的損壞是顯而易見的,那為什么天門山會同意奇瑞進場做這樣損壞樓梯圍欄的風(fēng)險測試呢?
難道是因為錢給夠了,任何的測試都可以進行了?那這個門檻實在是太低了。
還得去查一查,究竟是誰在給開后門,有什么權(quán)利去損壞這些資源。
如今旅客想要去天門山走天梯卻沒得走了,天門山景區(qū)可謂是撿了芝麻丟了西瓜,短期內(nèi)難以恢復(fù)了,但整件事?lián)p失最大的就是奇瑞,屁股決定腦袋,鬧出了這么一個笑話。
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