，菲進(jìn)入“國家災(zāi)難狀態(tài)”，日本對韓“捅刀”？美國失聲

一波未平，一波又起，

正當(dāng)俄烏沖突持續(xù)升級，巴以局勢不斷生變，引發(fā)國際局勢動蕩不斷之際，亞洲也正迎來新一輪風(fēng)云變幻。

關(guān)鍵時刻，3件值得關(guān)注的大事發(fā)生了，與美日韓菲印等國密切相關(guān)。

第一件事，災(zāi)難升級，菲律賓進(jìn)入“國家災(zāi)難狀態(tài)”。

6日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯宣布，由于臺風(fēng)“海鷗”持續(xù)侵襲，為了應(yīng)對此輪危機(jī)，菲律賓將進(jìn)入“國家災(zāi)難狀態(tài)”，以全面動員應(yīng)對災(zāi)情，期間政府將發(fā)放救災(zāi)援助資金，并向?yàn)?zāi)區(qū)派遣搜救人員。。

另據(jù)菲律賓國家減災(zāi)委統(tǒng)計(jì)，截至7日上午，“海鷗”已經(jīng)引發(fā)菲律賓全國115處洪水災(zāi)情，156個市鎮(zhèn)的電力供應(yīng)受影響，9500多處房屋受損，受災(zāi)人數(shù)超過225萬人，并且目前已造成152人身亡，86人失蹤，預(yù)計(jì)后續(xù)遇難人數(shù)可能還會進(jìn)一步上升。

需要注意的是，“海鷗”于本月4日凌晨開始登陸菲律賓，短短3天就造成了如此嚴(yán)峻的損失和影響，可見該臺風(fēng)的威力的確不容小覷。

更要注意，臺風(fēng)“海鷗”造成的影響還在持續(xù)，另一個更加強(qiáng)勁的超強(qiáng)臺風(fēng)“鳳凰”也將在未來幾天登陸菲律賓。這意味著，菲律賓接下來面臨的損失和打擊也將更加嚴(yán)峻，防災(zāi)工作面臨的壓力也會更大。

此外，雖說天災(zāi)到來，難以預(yù)測和抵抗，但菲律賓多地防洪工程存在明顯的質(zhì)量問題，以及多年來采石作業(yè)的持續(xù)影響下，導(dǎo)致多地河道堵塞，也是導(dǎo)致災(zāi)情加劇的主要原因之一。

追根究底，菲律賓的當(dāng)務(wù)之急還是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，解決國內(nèi)的種種安全隱患，完善內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施，而不是執(zhí)著于和某些西方國家合謀挑起地區(qū)局勢動蕩，如若不然，等到下次更大的災(zāi)難來臨，菲律賓只會更加難以招架，并付出更大的代價和傷亡。

究竟孰輕孰重，接下來又該何去何從，菲律賓政府確實(shí)得三思了。

然而，正當(dāng)菲律賓接連遭遇天災(zāi)侵襲之際，日韓兩國又爆發(fā)了新矛盾。

第二件事，關(guān)鍵時刻，日本對韓國“捅刀”？美國失聲。

7日，韓聯(lián)社報(bào)道稱，韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊(duì)原計(jì)劃飛往迪拜參加航空展，但途中停留日本沖繩期間，由于日本方面拒絕提供加油方案，導(dǎo)致韓軍飛機(jī)無法順利飛往迪拜，被迫缺席航空展。

至于日本拒絕供油的理由，是前不久韓軍飛機(jī)在日韓爭議島嶼“獨(dú)島”（日本稱“竹島”）上空進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

長期以來，日韓兩國便對獨(dú)島的歸屬權(quán)問題展開對抗，目前韓國實(shí)際控制獨(dú)島，但日本卻多次對外宣稱該島嶼是他們的，并頻繁對韓國釋放“奪島”信號。

為此，韓國時不時就會在獨(dú)島舉行演習(xí)，一方面是增強(qiáng)在該地區(qū)的軍事存在，另一方面也是威懾日本，讓其打消“奪島”念頭。

但沒想到，日本這次直接以拒絕供油的方式反擊韓國，無疑將再次挑起日韓之間的島嶼紛爭。

別忘了，此前島嶼紛爭問題持續(xù)發(fā)酵，日韓兩國爆發(fā)過激烈的外交矛盾，甚至一度互相“拉黑”。這一次紛爭再起，將給本就復(fù)雜的日韓關(guān)系帶去更多變數(shù)。

此外，不容忽視的是，就在前不久，特朗普先后訪問了日本、韓國，本意是維持所謂的美日韓同盟穩(wěn)定，并進(jìn)一步推動美日韓三方之間的合作。

但沒想到，特朗普一走，日本就對韓國“捅刀”，這可能也會在一定程度上影響美國在亞洲的戰(zhàn)略布局。畢竟，當(dāng)初日韓矛盾升級時，一度令美日韓三方的演習(xí)作罷。這一次日韓矛盾再起，究竟會發(fā)展到何種程度，現(xiàn)在還是未知數(shù)。

目前，美國尚未對此事做出回應(yīng)，處于“失聲狀態(tài)”。

但可以肯定的是，日本這次公然對韓國“捅刀”，韓國勢必不會無動于衷，再加上日本這次拒絕對韓國軍機(jī)供油背后還牽扯到了島嶼之爭，韓國也不會輕易善罷甘休。

接下來，日韓關(guān)系又要上演新一輪多事之秋了。

然而，正當(dāng)日韓矛盾再起之際，美印關(guān)系也傳來了新動向。

第三件事，特朗普定下訪印行程，美國態(tài)度悄悄變了？

7日，美國總統(tǒng)特朗普表示，應(yīng)印度總理莫迪的邀請，他將在2026年訪問印度，并稱他與莫迪進(jìn)行了通話，整體氛圍積極且良好。

不容忽視的是，近期美印關(guān)系持續(xù)變化，先是特朗普對印度進(jìn)口俄石油不滿，宣布對印征收高達(dá)50%的關(guān)稅，而后印度多家國有油企宣布暫停進(jìn)口俄石油，但特朗普仍沒有取消對印關(guān)稅的打算。

如今，特朗普又欣然決定訪問印度，表明印度似乎已經(jīng)對美國做出了明顯妥協(xié)和讓步，否則特朗普不會接受邀請。

更要注意，在美印關(guān)系生變之際，美國國會眾議院民主黨領(lǐng)袖史密斯表示，特朗普之所以對印度征收高額關(guān)稅，并非因?yàn)橛《冗M(jìn)口俄石油，而是特朗普宣稱他斡旋并結(jié)束了今年初的巴以沖突，但印度予以否認(rèn)，令特朗普感到不滿，因此對印度采取“懲罰關(guān)稅”措施。

不容忽視的是，正如史密斯所說，印度的確反駁過特朗普的說法，但這會不會是特朗普對印度實(shí)施制裁的主要原因，現(xiàn)在還無法確定。

但可以肯定的是，如果特朗普是因?yàn)槠渌蚨鴮τ《葥]舞“制裁大棒”，那印度很可能會在進(jìn)口俄石油一事上改變態(tài)度，轉(zhuǎn)而繼續(xù)尋求與俄合作。

畢竟，印度過去2年多里，以“打折價”進(jìn)口了大量俄石油，賺了個盆滿缽滿，如今突然與俄“脫鉤”，印度自身也將面臨巨大的損失。

可以預(yù)見，接下來，美印關(guān)系與俄印貿(mào)易都將迎來新一輪變數(shù)，且看莫迪會如何應(yīng)對吧。