據(jù)重慶鐵路投資集團(tuán)官網(wǎng)報(bào)道:近日,交通運(yùn)輸部水運(yùn)局在北京組織召開《新建黔江至吉首高鐵航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》評(píng)審會(huì)。行業(yè)相關(guān)專家,市交通運(yùn)輸委、湖南省交通運(yùn)輸廳、市港航海事事務(wù)中心、黔江區(qū)交通運(yùn)輸委、湘西土家族苗族自治州水運(yùn)事務(wù)中心,重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司、湖南鐵路建設(shè)投資有限公司,鐵四院、重慶西科水運(yùn)公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)等有關(guān)單位及代表參加會(huì)議。
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會(huì)議聽取了關(guān)于黔吉高鐵項(xiàng)目概況、航道通航條件影響評(píng)價(jià)的報(bào)告,經(jīng)專家組評(píng)審,一致認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容全面、結(jié)論可信,同意航評(píng)報(bào)告通過審查。
本次航評(píng)報(bào)告通過評(píng)審,標(biāo)志著黔吉高鐵前期工作取得重要階段性進(jìn)展。下一步,重鐵集團(tuán)將強(qiáng)化要素保障,協(xié)同各方盡快取得項(xiàng)目批復(fù)。
今年7月底湘西州發(fā)改委的提案答復(fù):“黔江至吉首鐵路(簡(jiǎn)稱“黔吉鐵路”)已納入《十四五鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》。2023年9月,國(guó)鐵集團(tuán)啟動(dòng)黔吉鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作,2024年3月,國(guó)鐵集團(tuán)委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司開展項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。2024年5月,項(xiàng)目完成預(yù)可研編制,國(guó)鐵集團(tuán)組織了預(yù)可研審查工作;10月,國(guó)鐵集團(tuán)組織項(xiàng)目可研審查工作,12月,完成項(xiàng)目可研鑒修審查工作。2025年4月,項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已正式上報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)。
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10月24日,新建黔江至吉首鐵路首次環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開在湘西州發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布,項(xiàng)目即將進(jìn)入環(huán)境影響報(bào)告書編制階段,有望在2026年正式開工建設(shè)。
公示內(nèi)容顯示項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況:本項(xiàng)目位于渝東南、湘西地區(qū),途經(jīng)重慶市所轄黔江區(qū)、酉陽(yáng)縣、秀山縣,湖南湘西州所轄花垣縣、保靖縣、吉首市。線路西連既有重慶至黔江鐵路,東接既有張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路。全線新建正線長(zhǎng)度約221.911km,新設(shè)車站3座。鐵路等級(jí)為高速鐵路,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350km/h。
黔江至吉首高鐵是渝湘高鐵的重要一段,是我國(guó)“八縱八橫”渝廈通道和滬昆通道的連接線,也是成渝至粵港澳大灣區(qū)高速客運(yùn)通道的組成部分。
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項(xiàng)目總投資約454.3億元,其中重慶境內(nèi)309.3億元,湖南境內(nèi)145億元。全線新建酉陽(yáng)西、秀山北和花垣3個(gè)車站。
建成后將打通重慶至長(zhǎng)沙全線時(shí)速350公里高鐵大通道。同時(shí),與已建成的重慶至黔江高鐵、張吉懷高鐵、規(guī)劃廣清永和懷桂高鐵連通后,可構(gòu)建成渝地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)新的高速鐵路客運(yùn)通道。
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